刚刚过去的2013年年末，武汉轨道交通四喜临门。一袭“芳草绿”联起江城两大火车站，轨道交通4号线一期工程开通试运营，轨道交通2号线一期工程开通一周年，轨道交通7号线一期工程和8号线一期工程同日开工建设。
至此，武汉地铁正式迈进“网络”时代：第一轮轨道交通规划的建设任务全面完成，构筑起72公里、“工”字型的轨道交通网络；第二轮轨道交通规划线路全面开工，在建里程达到134公里。
武昌火车站地铁“楚汉星河”艺术墙
轨道交通作为快捷、安全、准点、节能、绿色环保的大运量公共交通工具，对于城市发展的意义不言而喻。其建设可以带动城市的有机更新，是武汉建设国家中心城市的基础设施骨架的重要组成部分。
目前，武汉轨道交通已经建成运营轨道交通1号线、2号线一期工程和4号线一期工程，形成总长72公里的轨道交通骨干网络；在建轨道交通4号线二期、1号线汉口北延长线、3号线一期、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6条线路，轨道交通已经进入“网络化时代”。
仁和路风亭
武汉火车站地铁站台
■亮点
“芳草绿” 纵横驰骋
武汉地铁集团介绍，轨道交通4号线分两期建设， 一期工程起于武汉火车站，终点武昌火车站；二期工程自武昌火车站起，经首义路、复兴路穿越长江，至汉阳黄金口。
轨道交通4号线一期工程，长约16.5公里，与轨道交通1号线和2号线一期工程构成武汉基本骨干网络，串起了汉口站、武昌站、武汉站三大重要对外交通枢纽，完成了武汉市内交通与对外交通枢纽的换乘接驳。轨道交通4号线一期工程和2号线一期工程在洪山广场站、中南路站 “连续同站台换乘”模式，是国内首例投入运营的同站台连续换乘车站。
4号线一期工程沿线，大量人性化设施让乘客舒适通行，公共卫生间、客服中心、自助图书馆、银行网点以及女性候车区等便民惠民设施，垂直电梯、盲道、盲文、高低扶手等无障碍设施非常人性化。
4号线一期工程全线装修统一点缀线路色“芳草绿”，点亮乘客的视觉感受，4座特色站装修在标准化装修中重点打造和烘托清新个性，精彩再次呈现：
武昌火车站采用楚文化纹饰点缀，设计艺术墙“楚汉星河”，以楚国苍茫历史上的9位风云人物为代表点亮“楚汉星河”，喻示楚国历史与文化的发展变迁，整幅画犹如一道岁月长河，展示了大武汉的峥嵘历史与华丽蜕变，使乘客在地铁站内感觉穿越历史星空；岳家嘴站“东湖掠影”艺术墙，用超过130万片不同颜色陶瓷碎片以人工拼贴方式将东湖代表性景点与风光“搬进”车站，拼贴的瓷片颜色渐变描绘出碧波荡漾、水天一色的东湖美景；铁机路站“城市山海经”，将武汉轨道交通线网抽象设计成线条，与经拓展的山水古画“山海经”结合，寓意在山水间穿行，让乘客在匆忙出行中不忘感受大自然馈赠的美好；仁和路站采用工业元素，体现工业风格，“光辉岁月”壁画长30米，以粗犷的艺术造型作背景采用花岗岩浮雕，融入武船、武重、武钢、武锅4个代表工业发展的历史篇章，完美展示武汉工业文明与历史变迁，突显武汉作为重工业城市历史地位和光辉岁月。
4号线一期开通的同一天，武汉轨道交通7号线一期(含三阳路越江隧道)、8号线一期工程，同时开工建设。至此，国家批准的《武汉市城市轨道交通近期建设规划(2010-2017)》中所有项目全部开建。
构建轨道交通
网络新时代
轨道交通作为快捷、安全、准点、节能、绿色环保的大运量公共交通工具，对于城市发展的意义不言而喻。其建设可以带动城市的有机更新，是武汉建设国家中心城市的基础设施骨架的重要组成部分。
武汉市第十二次党代会已明确指出，“未来五年，我市将全面迈入地铁时代，加快以地铁为主的城市路网建设”。在市委第十二届四次全体会议上，城市建设“十不能”里提出“不能没有地铁”，催人振奋。在武汉2049发展战略研讨会上，市领导提出了远景年“建成地铁城市”的宏伟蓝图。武汉地铁集团始终以“地铁 物业”为发展思路，以建设武汉轨道交通网络、提供优质运营服务为己任，迎难克坚，开拓进取，推进轨道交通建设和发展。
目前，武汉已经建成运营1号线、2号线一期工程和4号线一期工程，形成总长72公里的轨道交通骨干网络。轨道交通1号线由吴家山至堤角，2号线一期工程由金银潭至光谷广场，4号线一期工程由武昌火车站至武汉火车站。截至目前，3条轨道交通线路累计运送乘客4.96亿人次，线网最高日客运量达到108.29万人次。
“地铁时代”到来一年多来，轨道交通对于这座城市的改变日益显著。地铁串起两江，有效地解决了武汉的过江难题，缓解了交通拥堵状况；连接三大火车站和公共汽车站，实现了武汉高铁、城铁、地铁“三网”间的快速无缝换乘；以安全舒适快捷准点颠覆人们的“区位”概念，把地理距离变成准确的时间距离，助市民赢得时间成本；把分散分布的商圈聚合起来，“地铁经济效应”与日俱增。
轨道还在我们的城市不断延伸。轨道交通3号线一期、4号线二期、6号线一期、7号线一期、8号线一期工程正在加快建设，机场线以及新城区轨道交通线路也在积极谋划，2017年武汉轨道交通通车里程将达215公里，覆盖武汉三镇中心城区的轨道交通网络主骨架将形成，日客流量将达350万人次。
创新管理
全面升级
在建设管理中，武汉地铁集团坚持推行网络计划管理，注重工期控制，通过技术创新以及“六道防线”，确保工程质量安全，坚持做到文明施工、安全施工，按期、优质、高效完成建设任务，铸造百年精品工程。
在运营管理中，武汉地铁集团坚持“品质第一、乘客至上”，以安全、准点、便捷、文明为服务目标，通过强化设备维修保养，确保行车秩序和乘客安全；通过规范服务标准，改善服务环境，确保运营服务水平的不断提高；以乘客需求为导向，不断提高运行效率和列车服务可靠度，全面提高运营服务品质。服务不止步，地铁正在变得更加便民。
服务不止步，地铁正在变得更加亲民。去年9月起，轨道交通运营时间延长30分钟，收班时间由晚10时调整至10时30分；11月初，武汉地铁首座地面售票厅在光谷广场站正式投入使用，该地面售票厅每天7时至20时开门服务，乘客可在此快速购票；年底，轨道交通运营间隔再度缩短，轨道交通1号线高峰时段运营间隔达到3分42秒，2号线一期工程高峰时段运营间隔达到3分48秒。
在加快轨道交通建设、完善运营管理的同时，寻求可持续发展之路也是武汉轨道交通前进的重要课题。借鉴轨道交通先进城市的管理和运营经验，按照“地铁 物业”的发展模式，武汉地铁集团对轨道交通站点周边的土地、物业资源进行综合开发，探索更好的利用轨道交通对城市经济的促进作用来反哺轨道交通建设和运营。
目前，轨道交通1号线、2号线一期工程配套物业开发项目基本建成，洪山广场东广场地下空间、金银潭站配套物业、常青花园站配套物业等项目已完成建设和招商。此外，轨道交通4号线二期、3号线一期等配套物业项目商业策划和规划设计也在积极开展。这些项目的建设一方面可为轨道交通提供稳定的客流，另一方面，也为广大乘客提供便捷的轨道交通配套服务。
现阶段，武汉市轨道交通线网修编工作正在展开，预计至2049年，武汉市轨道交通建设里程将超过1000公里。武汉地铁集团有信心，认真履行地铁人的时代使命，加快轨道交通建设，强化轨道交通运营管理，建设精品地铁工程，提供优质地铁服务，切实服务武汉市民。相信，2049，“地铁时代”将更加精彩纷呈，地铁也将彻底改变江城经济格局和武汉市民的出行方式。
■链接
武汉轨道交通近期建设计划
(2017年前)
4号线二期工程
由武昌火车站至黄金口，全长16.8公里，设站13座。目前正在全面建设，预计今年底开通试运营
1号线汉口北延长线
由堤角至汉口北，全长5.6公里，设站3座。目前正在全面建设，今年内开通试运营
3号线一期工程
由三金潭至沌阳大道，全长27.9公里，设站24座。目前正在全面建设，预计2015年底开通试运营
6号线一期工程
由体育中心至金银湖，全长35.95公里，设站27座。目前正在全面建设，预计2016年底开通试运营
7号线一期工程
由金银湖至野芷湖，全长29.9公里，设站18座。目前已经开工建设，预计2017年底开通试运营。
8号线一期工程
由三金潭至梨园，全长16.5公里，设站12座，目前已经开工建设，预计2017年底开通试运营
本版文图 郭文雅 孙巍
