2012年，南宁市对会展路、越秀路、双拥路、茶花园路、壮锦大道，以及快环部分路段进行了“白加黑”改造，在原有水泥混凝土路面加铺沥青层。改造后，这些道路从交通和噪音等方面得到极大改善，赢得市民好评。2月2日，从南宁市城市管理局获悉，《南宁市市政道路沥青混凝土罩面专项规划》（以下简称《规划》）已经完成。根据《规划》，加上去年改造的道路，到2015年，南宁市将完成568条道路的沥青路面改造，其中今年计划完成71条道路的沥青路面改造。
现状：
20多条主要道路路况差
19条交通干道噪音超标
2月2日在南宁市部分道路，发现有的道路水泥路面出现裂缝、坑洼等破损情况。
这些道路中，路况较差的主要有友爱路、东葛路、新阳路，以及江北大道、江南大道、南梧大道等道路的部分路段。在友爱路、东葛路等道路上，随处可见修补的痕迹，这些“补丁”，不仅让人觉得不够美观，也未能根本上改变路况。
2012年，南宁市对会展路、越秀路、快环部分路段等道路进行了大规模的“白加黑”改造，在原来的水泥混凝土路面上加铺沥青层，使得路况大为改观。一方面是道路更加平顺，车辆行驶中不再遭遇颠簸、频繁跳车；一方面是周边居民反映，沥青路面改造后，汽车行驶的噪音明显降低。同时，沥青路面也提升了道路档次，使得道路与周边景观更为融洽。
南宁市城市管理局相关人士介绍说，目前，市区内因路况较差被投诉的主要道路有20多条，如：五一路中兴大桥南至清川大道段，由于重车通行多，导致路面损坏，逢下雨容易积水，致使公交车都无法正常进站；还有仙葫大道高速公路跨线桥桥尾一带，路面损坏严重，有的坑洼深达三四十厘米，该段路车流量又大，每次通行都要耗费较长时间。此外，江北大道新村大道路口往石埠方向、北湖南路唐山路口至南棉路口段、南梧大道望州路至厢竹大道段等道路路段，都存在道路破损情况，极大地影响了交通。
除了路况差影响通行外，水泥路面带来的车辆通行噪音也较大。《规划》中列举了环保部门对市区道路噪声监测的结果。目前，南宁市交通噪声重污染区域主要分布在江南区和兴宁区，两城区交通噪声平均值超过国家标准值（注：国家标准值为70分贝），噪声超标道路主要有秀厢大道、竹溪大道、秀安路、友爱路、安吉大道、人民路、园湖路、新阳路、南梧大道、明秀东路、秀灵路等19条交通干道，噪声均超过70分贝，秀厢大道的交通噪声甚至超过了74分贝。
方案：
优先改造轨道交通施工周边路段
城区街巷结合旧城改造同步改造
根据《规划》，近期（2013~2015年）为项目落地重点年限，南宁市将对南宁市中心城（包括快速环道内和仙葫、蒲庙、龙岗和平乐片区）的568条道路完成沥青罩面改造。
在城市精品线路中，2012年已对茶花园路等精品线路完成改造，根据《规划》，到2015年，南宁市国际会展中心、民歌湖的进出通道，如民族大道、金湖路；南湖进出通道，如长湖路、滨湖路；朝阳商圈与会展中心、民歌湖之间的联系通道，如金湖路、长湖路、东葛路、民族大道、快速环路；机场与会展中心、民歌湖之间的联系通道，如竹溪大道、星光大道等，都要完成沥青路面改造。
