花都空港经济区有8幅商业金融地相连，集中卖地让市场消化有压力，想匀出其中两幅商业地改建住宅。昨日，毗邻黄冈中学广州校区的两幅商业金融地提议改规划，因多数专家反对且区域控规未最终确定，而暂时搁置。
申请修改：从建商场变成建商品房
昨日的规委会上，广州市土地开发中心提交审议“花都区迎宾大道南HDJ07-10地块控制性详细规划修改”，欲将空港经济区内两块近10万平方米的商业金融用地变成居住用地。
该项目位于花都区新华街迎宾大道以南，G106国道以西，镜湖大道北以东。地块东侧紧邻黄冈中学广州学校，处于广州空港经济区起步区(核心一区)的中部。现状用地以园地为主，部分用地已平整。西北部是合和新城，约42万平方米；东边5公里则是白云机场。
本次申请修改的两个地块都希望从商业金融用地变成二类居住用地，也就是说从建商场、酒店等变成建商品房。
修改理由：一下推8块金融地怕没人买
此次提出要修改土地性质的两幅地块所在的起步区，共有8块相连的储备用地，全部规划为商业金融业用地。
广州市土地开发中心有关人士表示，规划地块靠近机场，原控规以商业金融用地为主，如果8块商业金融用地一起推出，恐怕市场一下子接受不了。因此建议在第二线建住宅，打造新综合体，而且地块靠近合和新城，有居住需求。规划部门称，将地块改为居住用地后与周边商业金融地打包出让，有利于规模开发。
专家意见：守住空港区别学珠江新城
对此，多数专家认为理由不充分，不赞成轻易改动规划。他们认为，要调整规划的两幅地块位置非常关键，整个空港经济区只有该片区商业地块是连成一片，有规模集聚效应。如果将这两幅地块改成商业地，就将其在中间断开，整个区域都是分散零落的商业地，“就像下棋一片黑子中有两个白子一样，连不成片，以后大的商业项目觉得地块不够大，又不愿意进来了”。
还有专家表示，空港经济区的成熟需要有守的过程，讲求的是集聚效应，不能因为没人进去开发就轻易调整，否则恐怕要步当年珠江新城的后尘：“珠江新城当初也是觉得CBD不会来，将商业地块改建住宅，最后又后悔了”。
市长支招
临近机场噪音大？
可考虑建“尖叫”乐园
该地块临近白云机场，其噪声问题受关注。有专家提出，住宅区一般要达到55分贝以下，而这一地块的分贝已达到70。对此，规划部门解释说，地块处于小于70分贝区域，基本符合居住的环境噪声控制限值范围，通过使用隔音玻璃等建筑隔音技术降低噪声，“70分贝是有飞机飞行时的噪声值，而晚上可达到55分贝的要求。”
陈建华最后表示，该地块在迎宾大道边上，做住宅不太合适，“而且现在看来改为住宅土地价值也不高，规划道路还未通，周边配套也欠佳。在空港经济区控规还未最后稳定的情况下，不要改变用地性质，先放一放再定”。
陈建华还表示，对于噪声影响，该地块可以考虑建一些不受影响的项目，比如建些需要尖叫比飞机还吵的项目，“可以建儿童游乐场等，飞机再吵也不怕”。
(作者：田桂丹)
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