提要：在刚刚结束的全国铁路工作会议上,铁道部部长盛光祖表示,将大力改善职工生产生活条件,确保2013年全年开工建设10万套、基本建成7.5万套职工保障性住房.
2011年，铁道部就已经制定并下发了《“十二五”铁路职工生活规划》。该规划提及，要加快保障性住房建设，滚动编制2011年至2015年职工保障性住房发展规划，分别确定各类保障性住房规划和分年度规划目标。
在一系列推进措施下，近几年来，全国各个铁路局在保障性住房建设上都呈现大幅度上升态势。据《郑州日报》报道，2008年，郑州铁路局竣工639套住房，2009年达到1431套，2010年达到4390套。截至2010年底，全局已建成7497套住房，在建的有8704套，合计16201套，覆盖管内郑州、洛阳、新乡、南阳等12个地市。全局无房职工由32439人减少到27533人，职工人均住房面积由16.94平方米提高到21.35平方米。截至2012年底，该局职工保障性住房已超过50000套。
上海铁路局网站的报道亦称，截至2012年7月，上海局已建设住房配售(租)项目18个、保障房逾25000套。铁路系统保障房的充裕和价格的低廉除了受益政策外，更重要的是得益于铁路系统“手中有地”。记者从上述检查组人士处了解到，铁路保障房用地主要是来自铁路生产力布局调整后的空置用地、闲置生产办公用房土地和生活用地，另外，争取地方政府经济适用住房建设划拨土地也是来源之一。
