??乐居深度报道记者 董文艳/文
??过去三个月，房产电商领域又冒出了一款新事物，势头有点猛。
??最开始，它以一款约车二维码杀入各大开发商的销售阵地：户外广告、案场、报纸广告等，紧接着，越来越多的看房人坐着专车抵达项目现场。
??它创造了一个双赢的场景：销售员高兴地看到，案场的到访量越来越大，以及潜在的购房转化率。
??现在，销售员们只要待在案场，就可以随时替来访或离开的客户约车，提供更好的一条龙看房服务；买房人也很开心，一键约车，免费坐着专车，逛遍意向楼盘，随时随地，随叫随到。
??任何新商业模式都是从对痛点小需求的满足开始的。在一个交通拥堵指数爆表的城市里，在看房这一痛点上，“码上专车”充当了解决的角色。这个由乐居和滴滴打车联手推出的新产品，现在是各家房企争抢的合作对象。
??“码上专车”诞生在三个月前，三个多月以来，它已经跑马圈地逾50城，近2000家开发商选择用它接送客户，近3万人享受了免费、快捷看房的福利。对于一个新生的房产客户服务工具来说，它刚刚完成了一轮客户教育，下一波需求就在路上。
??客户在哪里？找到客户，把客户带到现场，这一直是房产电商过去致力于解决的问题之一。乐居CEO贺寅宇认为，在看房这件事上，“码上专车”大有可为。
??贺寅宇所掌管的这家公司第一个提出了房产电商的概念与房产O2O模式。但在去年整个行业变化最剧烈时，乐居的变化却最少。“因为我们一直很清楚，新房电商的本质是服务电商，而不是交易电商。”他说。
??贺寅宇认为，“码上专车”是房产电商5 1时代，夯实服务链条的新产物。乐居意图把看房这一环牢牢抓在手里，在房产推广和渠道基础上，把人带到案场来，然后才是锁客和交易。打通以上5环节外，金融服务是增值、附加环节。
??如今，这款客户服务新工具要升级到2.0版本，匹配更多新功能。“码上专车”对开发商的重要性将进一步放大。
??除了方便购房者自主约车，它也将向全国楼盘项目开放，成为销售员案场约车的平台，为购房者往返提供免费服务。过去，这样的场景不可想象。在散客自行前往或看房团组织下，购房者的看房行为具有偶发性和随意性。这让开发商显得被动。对于那些驻守案场的销售员来说，抓住每一个潜在客户的心尤为重要。他们不仅需要及时把潜在客户的看房愿望转变成实际到访，让他们从电话中走到现实。还需要通过细致的服务打动处于决策期的购房者。比如帮他们约车，免费送他们往返，弥补过去看房行为中的空白。由于能提高客户满意度，升级版的“码上专车”也能提高成交比例，促进销售员业绩。
??在北京的数个项目里，现在已有开发商将每个销售员的“码上专车”来访约车量，视为考核指标。
??这也意味着，这款二维码的工具产品正在向营销平台化迈进。其实，对开发商而言，在房产渠道电商满天飞的时候，如何评估这些渠道各自真实的拓客效果，如何破解项目案场内外勾结、洗客的潜规则，一直是个难题。而现在，“码上专车”倒是提供了一个针对性的应对方案。
??它的逻辑在于，在规范房产拓客手法上，充当保护伞，让截客者无法坐收渔利。二维码是最初的客源印记，专车带客，更容易锁定最终的渠道来源。当然，对于常常为此重复买单的开发商来说，营销费用也能缩减不少。
??至于主要发起者的乐居，目前，也借此进一步确定了其电商带客的能量。在北京、上海、南京、成都，日均约车量已在百位数。在成都和大连，房管局和房展会组委会直接要求与专车合作。富力地产已与乐居全面签约，要在10城20项目中引入“码上专车”。此外，北京有楼盘专车到访率在到访客户中突破50%的比例，南京则多楼盘突破30%带客率，以致当地看房团被码上专车模式彻底取代。
??但是，这款新产品并不是乐居为自己打造的防火墙。开发商之所以向“码上专车”张开怀抱，并非因为它是乐居的专用品，恰恰相反，开放和平台化才是这款产品的主流方向。未来，“码上专车”会接入更多渠道商，帮助更多开发商界定真实的渠道电商效果，把钱花在刀刃上，最终全面提高成交量。
??显然，这款小而美的产品，希望改变的是传统的看房模式。它聚焦在房产电商的看房环节，力图使房地产营销链条的闭环连接更紧密。“未来所有购房者都用专车去看房，所有开发商都用专车去服务客户，这是我们的终极梦想。”乐居创新业务部一位负责人说。
