随着海珠生态城建设的正式启动，海珠环岛有轨电车昨日发布试验段工程勘察设计招标公告，公告中给出的项目批文首次透露了整个海珠环岛有轨电车的造价，达89.26亿元。
公布建设规划以来，海珠环岛有轨电车一直备受关注。上周三海珠生态城建设全面启动，详细公布有轨电车建造计划：项目全长约41.08公里，共设置车站38个；试验段全长约7.7公里，计划明年3月开工，2014年年底建成并投入试运行。试验段共设有万胜围、琶洲塔、会展东、会展中心、会展西、华南大桥、啤酒博物馆、猎德大桥、艺苑东路、广州塔10个站点，其中2站与地铁接驳(万胜围站与四、八号线接驳，广州塔站与三号线、A PM线接驳)。试验段还将设车场一处，位于琶洲大桥东侧地块内，控制中心位于停车场内。
海珠环岛新型有轨电车整体为一闭合线路，大致沿阅江路、滨江路、环岛路、振兴大街和新港东路布设。根据公告中给出的项目批文，4 1 .0 8公里的路线设置中有约39 .52公里为地面段，1 .56公里为地下段，远期与轨道交通的接驳站将有6座。批文首次透露了项目总造价为89 .26亿元，经济技术指标为2.17亿元/公里；其中试验段投资约为14 .84亿元，技术经济指标为1.93亿元/公里。项目每公里造价约为地铁造价的1/3左右，资金原则上纳入地铁建设资金统筹安排，通过“以地换路”的方式解决。
(记者：魏凯 实习生 黄露)
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