其中，轨道交通项目2个，分别为续建交通轨道1号线和新建轨道2号线项目；跨江桥梁项目4个，包括续建凌铁大桥、仙葫大道跨那平江桥和罗文大桥，新建五合大桥；立交桥项目13个，包括竣工民主铁路立交、白沙—壮锦立交、白沙—友谊立交、白沙—星光立交、金湖路—民族大道地下交通工程，新建民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程等；城市快速路及主要道路项目30个，包括新建东西向快速路、茶花园路东延长线、长湖路北延长线等。
立交
如果把城市交通拥堵比作肠梗塞，那么立交桥就是非常有效的疏通剂。今年10月，白沙—星光立交、白沙—友谊立交、白沙—壮锦立交和金湖路—民族大道地下交通工程一并动工，引起了各方的广泛关注。明年，南宁市在城市立交方面将投入更大，沙井—南站路立交、五象大道—友谊路立交、中华—园湖立交、凤凰岭路—凤岭北路立交和民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程，均计划于明年开工建设。
新建项目：
五象大道将添首座立交桥
沙井大道和南站路交叉口是南宁市快速环道的一个重要节点，同时也是环城高速沙井收费站的出口，该处新建立交桥，将进一步提升快环的通行能力，打通交通堵点。而作为五象大道上首座即将建设的立交桥，五象大道—友谊路立交发挥的更多是未雨绸缪的作用。
随着五象大道西延长线和跨越邕江的罗文大桥的建设，未来这一桥一路通车后，五象大道—友谊路口将分流很大一部分从江北相思湖片区至江南的车流量，新建立交桥就显得非常有必要了。根据计划，五象大道—友谊路口立交计划于明年下半年开工，建设周期两年，至2015年建成通车。
建立交缓凤岭北交通压力
随着城市建设的推进，不少市民发现，原来人烟稀少的凤岭北片区也开始堵车了。在云景路某企业上班的夏女士说，她每日都要经凤岭立交上凤凰岭路，从民族大道到云景路间不过千米的距离，上下班高峰期就会看到车辆排得满满当当。
凤凰岭路—凤岭北路立交的新建，将有望缓解凤岭北片区现状交通压力及疏导南宁东站建成以后剧增的交通流量。该立交计划于明年底前开工，工期两年。
中华—园湖立交将开工
民主铁路立交、长湖—长堽立交、中华—园湖立交这3座城市立交，均和铁路相交。其中，民主铁路立交已经开工，中华—园湖立交也将计划于明年上半年开工。
中华—园湖路口的交通问题也是“老难题”了，作为东西和南北走向的两条交通主干道，中华路和园湖路一方面承担了巨大的交通流量，另一方面因为临近中华望州铁道口，成为南宁市区一个非常典型的交通冲突点。该路口地处铁道口与城市道路交叉区域，人多车多，非常拥挤。这也是南宁市民呼声最高需改善交通环境的路口之一。
目前，中华—园湖立交已完成方案设计、立项，可研已批复。根据方案设计，中华—园湖立交为望州路下穿铁路线，形成简易立交，延长园湖北路下穿湘桂铁路后与唐山路相接。项目建成后，能较大缓解南宁市东西方向交通压力，解决中心城区向东、北方向的交通瓶颈问题，同时对茅桥片区、长堽岭片区的交通状况以及城市发展有着很大的提升。
民族大道下穿青秀路
根据计划建议表，民族大道下穿青秀路隧道与轨道地下站点合建工程也将于明年上半年开工建设。
民族大道青秀路口周边商业繁荣，大型写字楼林立，车水马龙。居住在中国—东盟商务区的市民王先生说，逢上下班高峰期，车辆长龙从竹溪立交排至民族青秀路口的景象很常见，想通过该路口一般要等上2—3个信号灯周期，非常浪费时间。
民族大道下穿青秀路隧道建设将有效缓解该路口的现状交通拥堵问题。据了解，下穿隧道与轨道地下站点工程合并建设。项目建设规模为地下三层，包括车站及隧道建设等，计划在2013年完成施工图设计工作，完成维护结构施工及部分基坑开挖与支护施工，2014年完工。
