今日车水路
引子
12月初的一天，初冬的阳光，洒满崭新 、宽广、豪华得甚至可以说奢侈的车水路，我简直不能想象原来那个混乱不堪，危机四伏的鸡肠小道能“变”成今天这样辉煌的现实，之前多年来，除了极端脏、乱、差外，最让我担忧的是满载乘客的19路公交车在车水路极窄转角的交通隐患……然而今天，我几乎想不起来，目前贵阳市有哪条路有如今的车水路如此这般高档——我好几次特意徒步车水路几公里，沿路走来，刚看完几座如守护神一般驻守国际城社区的山头，河边扎根不久的银杏迎风飘落金黄的叶却调皮的提醒我她们的存在。是啊，想想之前路上茂密杂乱的植物挡住的不仅是行车于此的司机的视野，也挡住了小车河静谧优美的风景。沿河望去，小车河水不吵不闹的顺流而下，那些曾经河岸边嬉戏的顽童的身影，让我的思绪跟着这湍湍河水回到我们的“老贵阳”……
水深火热中
多年前，小车河周边还属于贵阳城市的南郊的象征。小车河国际城河段从南郊公园大门起至太慈桥段因其卡斯特河谷特征神秘而美妙，但是，很长时间里这里属于城乡结合部“被遗忘的角落”，于是沿河的车水路、青山路周边长期处于“无政府状态”。各家单位、企业(电厂、水泥厂两工业排污大户)、个人纷纷“占地为王”。乱搭乱建，乱倒乱扔如家常便饭。长此以往这段小车河变美妙神秘为面目全非的露天排污大沟，车水路、青山路两路混乱、狭窄、拥堵、肮脏；不仅漫天灰尘而且空气呛人难忍。长期以来，车水路沿小车河而上，有些地段简直狭窄得就是人或车辆在河谷的边沿行驶。几年前有关方面改造河道时在河谷边种上绿化带近似于陷阱，让人们看不出旁边就是悬岩河谷，同时狭窄不堪路与河谷之间(特别是弯道)没有适当的安全隔离方式。因此我亲眼所见好几次有人有车栽入河谷而人亡车毁。至今我还有照片留存。有一次，一辆大货车倒车时坠入深深河谷后却看不见车的影子，是吊车加潜水员配合把“大货”捞上岸的。很久以来，或者说自从小车河(大约七八年前)开通公交车以来，我特别担心满载人的公交车坠入深深河谷后也“看不见车的影子”引起悲剧性社会轰动，好几次我都有冲动——把我拍下的那些坠入河谷的“惨剧”照片做成广告牌挂在车水路上一些悬崖河谷的险要处，警醒人们——防止重蹈覆辙。可是顾虑于跨越了政府职责，故仅停留于思想而没有去行动。可以说这里的人们长期生活在环境污染并危及生命的水深火热之中。
艰难的建设
建设中的车水路
太多硬得堪比钢铁的岩石。有的地段也许就二三十米，却用若干台强力粉碎机、挖机“啃”它二三十天还下不来。
一直到大约5年前，政府陆续搬迁了贵阳水泥厂，贵阳电厂。缓解、减少了污染。但是车水路的狭窄与肮脏，“晴天一身灰，雨天满是泥”的状况依然。5年前中国铁建地产开发的国际城项目在小车河岸荒坡上破土动工，这给人们带来了希望——听说车水路很快会拓宽改造，自此人们翘首以盼两三年。“原来计划是地方政府修建车水路。”国际城的一位相关领导说，“我们也等了这么久，一直没有动静。算了我们自己建吧”。这一下，真好像捅了马蜂窝，“首先涉及大量的拆迁工作……”光拆迁就是个无底洞。
谈到拆迁，我认为长期以来政策多向商家倾斜，加上商家逐利普遍比大众精明，太多市民或被忽悠或做顺民或被列为钉子户遭强拆。日子长了，问题多而惨烈迫使政策有所改变；同时被拆迁户在各种失利教训中觉醒，甚至有些欲望被扭曲。
“‘驾校’就花去几千万，有一住户也就一百多地面平方两层楼房，给了五千万也还是不让。你不知道他到底要干什么？”“建这条3公里多的路，我们就花了10个亿啊！”他感慨说：“做这楼盘累啊！”。
黎明前
2013年入秋几个以月来，车水路——贵阳市的道路中这个“死角”像一个难产的新生命诞生，处于“儿奔生，娘奔死”的脱胎换骨的过程中。推土机、挖掘机、吊车等等日夜奔忙，为了铺设大到几米、小到以厘米直径计算的各种地下管网，道路彻底翻开，挖地四五米甚至更深。而且由于道路地质中有太多硬得堪比钢铁的岩石，有的地段也许就二三十米，却用若干台强力粉碎机、挖机“啃”它二三十天还下不来。同时在此过程中还得保证车水马龙的道路畅通，农贸市场正常运行。那些日子的车水路真是充满希望然而却是最黑暗时刻，过往的人们和住户深刻感受着什么叫做“黎明前的黑暗”。但是没有见有谁抱怨“扰民”，因为车水路的人们已经领略了几十年的环境“黑暗”，实在太渴望被“解放”了。
建设中的车水路
建设中的车水路
11月末，原先混乱不堪的车水路脱胎为宽敞明亮的“康庄大道”，一杆杆吊坠十几个“龙珠”的豪华路灯和高高的银杏树已经安装、种植、挺拔于人行道，一些园林绿化装饰已经开始或就位；作为中国铁建•国际城的文化顾问，我愉快地看到计划中的水车文化园已经启动，还希望沿河岸的诗词文化长廊的创建展开，路边的花草园林中将会伴随若干摄影、书画等各种文化艺术之窗；建立文化艺术殿堂(贵阳的罗浮宫)；昨天(2013年12月8日)，我的好朋友“中国纪实摄影的教母”李媚女士在贵州大学精彩演讲结束后，我们和著名诗人、贵州电视台的首席导演唐亚萍一起倾听杰出的版画家蒲国昌讲解他的作品。间隙中，唐亚萍告诉我，她正要筹划一个文人雅士汇集之地——文化艺术吧，她说“不图挣钱，只求愉快”。我暗想与她合作，把她和他们引入小车河，国际城。如果实现，相信一些上档次的文化艺术活动将会在小车河•国际城或新车水路一带进行或持续地进行。他们都是贵州文化的灵魂人物啊！甚至超越。
我的好朋友“中国纪实摄影的教母”李媚女士(中)在贵州大学精彩演讲结束后，我们和著名诗人、贵州电视台的首席导演唐亚萍(左1)一起倾听杰出的版画家蒲国昌(右1)讲解他的作品。
车水路、国际城、兰草坝(即将开发)除了良好的，独特的山水生态环境外，我希望朝着贵州文化艺术中心之“梦”的方向推进。
与山水相伴的国际城
