12月13日，因突袭式围挡施工，南宁市民族大道经历了一场大拥堵，出现该情况后，南宁轨道交通有限责任公司采取措拓宽路面等措施，缓解因施工带来的交通压力。12月14日，在调查中获悉，今年年底，南宁轨道交通1号线25个站点中，将有22个完成围挡，进入主体施工准备阶段，相关单位提醒，车辆出行前设计好出行路线。
民族大道园湖路口
道路拓宽“占一补一”
14日下午3时，在南宁市民族大道园湖路口见到，前一日十字路口中央的蓝色临时围挡已拆除，白色的主体围挡则较前一天向里缩进约半米距离。原来在人行道上的交通信号灯杆也已拆除，现场由4个临时红绿灯指挥交通。在民族大道进入园湖路的拐弯方向，开挖的路面已铺上锯屑和钢板，车辆可从钢板上通行。
据现场执勤民警介绍，经历13日的拥堵，加上媒体报道，14日不少车主已选择从星湖路、东葛路等路段绕行，因此当日上班时间交通秩序较前一日大为改观，未现大面积拥堵。
据南宁轨道交通有限责任公司工程一部副部长张凯介绍，为减轻该路口重负，按照“占一补一”的原则，13日晚，业主单位已调集6个施工单位，共200余名工人到园湖民族路口施工，拆除临时围挡，并运来钢板、锯屑、碎石等材料，将百余米长的道路拓宽约15米，以保证车辆通行。
据张凯介绍，民族园湖路口于2012年12月12日晚围蔽施工，施工工期约为4个月。施工完毕后在民族园湖十字路口设置铺盖，恢复十字交通。之后将进行二期车站主体工程施工，相关内容届时将提前公布。一期围蔽施工期间，民族大道由东往西方向交通组织保持现状不变，由西往东方向改由辅道及南侧绿化带新建的交通疏解道路通行；园湖路南北向均保持通行，机动车根据一期围挡局部绕行即可。
民族大道古城路口
待方案确定再进行施工围挡
那么，13日已经进行围挡的民族大道古城路口在14日的交通情况如何呢？
14日下午在该路口见到，该路口东南角有挖掘机正在施工，人行道上进行了临时围挡。而前一日十字路口中央的围挡已拆除，车辆可正常通行，即便下班时间，也未见拥堵，4个临时交通信号灯正在工作。据现场交警介绍，道路中央围挡已于13日上午10时左右拆除，当日，该路口已增派7名警力疏导交通，交通状况良好。
据南宁轨道交通有限责任公司工作人员介绍，为缓解交通压力，施工方已将道路中央围挡暂时拆除，目前正研究合理的交通疏解道路改造方案，待方案确定，再进行施工围挡，届时会提前通知市民。
22个站点年底将完成围挡
据介绍，南宁轨道交通1号线共25个站点，预计春节前将有22个站点完成围挡。
目前，除此前已公布的石埠站、南职院站、鹏飞路站、西乡塘客运站、动物园站等10余个地铁站点外（详细报道见12月1日早报3版《南宁轨道交通6个站点围挡施工》），白苍岭站也于14日晚开始主体围挡施工。该站位于衡阳西路上的南铁一街·白苍岭路口北侧，距离秀灵、地洞路口约150米，车站采用明挖半铺盖法施工，施工时需占用衡阳西路南侧约310米范围的机动车道和人行道，届时衡阳西路南侧将进行一期封闭施工，车辆全部通行北侧扩建的机动车道。
据介绍，白苍岭站围蔽前，将南宁铁路局大门至秀灵路口320米非机动车道及人行道改造成一条机动车道，一条混合车道，加上原来的机动车道总共有两条机动车道+两条混合车道，可保证衡阳西路原有车道数量，不影响车辆通行。
此外，会展中心站也于12月14日晚进行会展路管线迁改施工，东盟商务区站、凤岭站、会展中心站的主体围挡也进入了最后扫尾工作，将于近期进行主体施工。2013年春节后，朝阳广场站、火车站及万象城站点也将完成主体围挡。
相关负责人表示，在施工期间，各辖区交警大队将加派警力疏导高峰期车流，希望过往车辆耐心等候，服从现场交警指挥。施工部门也将提前做好通知，希望市民能够给予理解和支持。
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即将围挡施工完毕的东盟商务区站、凤岭站、会展中心站附近道路将如何改造？市民该如何通行呢？
会展中心站：会展中心站位于竹溪立交桥以东、民族大道航洋国际对面。
管线迁改方面，地铁1号线会展中心站排水管迁改正在施工中，计划近期进行横跨会展路段的施工，采用明挖法施工，横跨会展路段采用半幅路分段施工，先占用半幅会展路，施工完毕恢复路面后再进行另外半幅路段的施工，12月14日晚上开始封闭半幅路，预计工期为40天左右。
主体围挡施工方面，车站采用明挖法与盖挖法施工，施工时需占用民族大道南侧约280米范围的主车道、侧分带、非机动车道和人行道。
围蔽前把民族大道部分中央绿化带及其南侧改造成非机动车道，把民族大道北侧侧分带、非机动车道改造成主车道，把北侧人行道改造成非机动车道，即可保证民族大道原有车道数量，不影响民族大道的车辆通行，另外，民族大道北侧的公交车站将向东迁移约75米。
东盟商务区站：东盟商务区站位于民族大道与中柬路交叉路口。
车站采用明挖法施工，施工时需占用民族大道北侧约300米范围的侧分带、非机动车道和人行道。主体围挡目前已基本完工，将于近期进行主体施工。
围蔽前把民族大道部分中央绿化带改造成机动车道，在原机动车道上设置非机动车道和人行道，即可保证民族大道原有车道数量，不影响民族大道的车辆通行。
施工围蔽后将封闭中柬路延长线，桂冠电力小区和交通设计院等周边单位进出民族大道需绕行白云路。另外，原设置在荣和山水美地小区门口的公交车站也将向东迁移160米。
凤岭站：凤岭站位于凤岭立交以东、民族大道翡翠园小区门口对面。
车站采用明挖法施工，施工时需占用民族大道北侧约300米范围的侧分带、非机动车道和人行道。主体围挡目前已基本完工，将于近期进行主体施工。
围蔽前把民族大道部分中央绿化带改造成机动车道，在原机动车道上设置非机动车道和人行道，即可保证民族大道原有车道数量，不影响民族大道的车辆通行。施工围蔽后通往塞纳维拉和新天地小区的凤岭20号路口将封闭，现已在民族大道北侧绿化带中新建一条疏解道路，进出小区的车辆和行人只需绕行100米左右。另外，原设置在翡翠园小区门口的人行过街通道、红绿灯和公交车站也将向东迁移150米。
