自1863年世界首条地铁在伦敦开通，轨道交通彻底改变了世界，也给我们的城市和生活带来了新的氧气。在已经有百年地铁历史的伦敦、东京等城市，地铁不仅是一种交通工具，更是一种生活状态。
从几公里到地铁几分钟……轨道交通彻底改变了我们对距离的理解，改变了我们对城市的概念，同时改变了我们对生活的期待。轨道交通，为生活提供另一种可能。
横穿济南 双轨交通并驾齐驱
2013年，要说什么最值得泉城期待，那无疑是确立了R1、R2、R3三条轨道交通线路的站点及走向。其中，R2线路将利用既有铁路线穿越济南城区，而R1、R3线路则在济南一西、一东，形成“一横两纵”的轨道交通雏形。
根据环评公示，R2线起点为小高庄，经过济南西站、二环西路、纬十二路、济南站、历山路、南全福庄、工业北路、韩仓、郭店等13个站点。相关部门人士曾表示，该线路先后穿过大明湖、高新区，将极大缓解市区内东西方向交通压力。在保证既有铁路运输能力的情况下，R2线有可能利用现有铁路轨道，或者在旁边并排铺设新轨道。届时，火车和轨道交通车或将并驾齐驱。
众所周知，轨道交通是现代化大都市的一个重要交通标志，是城市公共交通体系中最重要的组成部分。当轨道交通网全线铺开的时候，人们将进入一个全新的出行模式中，而生活也将大大改变。
坐拥双轨黄金线路 引领城市未来走向
轨道交通改变了城市的交通格局、丰富和拓展了交通类型，也对城市商业格局的演变起了推动作用。从轨道里奔涌出的财富吸引着城市的所有经济元素向它靠拢，同时又促进城市的各种经济元素形成了良好的互动关系。可以毫不夸张地说，轻轨线就是带动周边商业繁荣、物业增值的黄金线。香港地铁的开通令地铁沿线房地产开发的投资回报率达到15%，地铁上盖物业平均升值达到近50%，国内城市如北京、广州、上海的一些楼盘因为地铁的开通，价值数倍甚至上十倍的增长。
对于一个城市来说，交通方式一旦改变，将会吸引大量的人群分布到轨道交通周边，争先恐后的去享受其带来的舒适便捷。随着轨道交通对人们出行和居住观念的改变，生活方式也将随着调整：在市中心拥有住宅将不再具有明显的优越感；相反，环境好、地铁沿线的城郊，会更吸引人。
从北京、上海等一线城市甚至重庆、西安等二线城市的经验来看，轨道交通辐射区域的人口增加明显。以上海闵行区为例，1992年新闵行区成立时，人口仅为50万，1995年通车后，到2002年，人口已经激增到125万，且人口结构先前以棚户区、低保户为主，到目前则主要是20-40岁年轻白领和经商者，人口结构也得以改善。
恒大城 (论坛 相册 户型 样板间 点评 地图搜索)坐拥未来轨道R2、R3号线，这不仅标志着即将迎来家门口的“轻轨时代”，拉近与主城各板块的联系，同时区域升值潜力也不可估量。届时，人流、物流与资金流都将在此高度汇集。身处其中，享受繁华同时可谓占尽天时地利。
城市巅峰领地 接轨城市未来
恒大城雄踞东部新城核心板块，触手可及洪楼、山大路、北园大街三大黄金商圈。独具济南东客站建设及滨河新区建设的双重价值。新东站是胶济客运专线的重要站点，建成后将成为济南三大铁路客运主要枢纽之一。随着轨道R2、R3线的串联，新东站片区与半岛经济圈的经济、人才交流将更加频繁，未来将汇聚大量人流、信息流、财富流，一系列产业链条将被全面激活。
作为东城首席大盘，恒大城以160万㎡恢弘巨制，坐拥社区风情商业街、五星级多功能豪华会所、全天候运动中心、北大学园幼儿园、中小学一站式教育……这里俨然是一个复合型国际生态生活城。
恒大城，以大手笔打造出一个有品位而不失贵族气息的社区。这里是集居住、休闲、娱乐、购物、教育于一体的国际级都市综合体。这里只聚集具有相同经济能力和审美价值观的人，因此更有共同语言，更有生活共鸣。
居住在这里，或许精明的城市新贵会这样生活。当自己下午五点还在繁华的大都市中享受惬意的咖啡时，晚上六点便可在恒大城与家人共享天伦之乐。此时，若打个电话给刚才还在一起的同事，或许他正在大城市堵车的道路上，焦急地花费着如金子般的时间。或者周末，邀约几个好友在社区商业街闲逛，去运动中心挥杆一番，这样惬意的生活任谁也不忍拒绝……
繁华生活，其实触手可得。恒大城101-171㎡御湖华宅，6900元/平起，地址：济南市奥体中路与工业北路交汇处向东1公里。
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