陈先生今年10月中旬刚买了一辆雪佛兰，实现了拥有私家车的梦想。这本是一件值得高兴的事，没想到烦心事却也接踵而来。“买车的时候没考虑停车问题，以为车位肯定不是问题，买来车才发现，小区没有空闲的车位，每天停车就跟‘打游击’一样，有私车还不如坐公交车方便”。陈先生所在的西华苑小区是十年前修建的，建设时根本没有规划停车位，小区里的车全部停在小区通道上。如果晚上8时以前回家，小区内还有空地可以停车，再晚一点儿回来，停车就得大费周折了。经过一个多月的抢车位，陈先生慢慢地找出了窍门。为了能顺利抢到停车位，每天下班后，陈先生第一件事就是赶紧回家停车，连外出应酬也不得不减少，或者干脆推掉，实在推不掉的应酬，陈先生也要先将车开回家停好后再选择其他方式出去。“买车得先看车位，没车位，买了车还得为停在哪儿操心，太折腾人了。”陈先生说。
11月25日晚7时许，在陈先生居住的西华苑小区可以看到，刚进院子大门的空地上就停放了大大小小的十几辆车，用道牙围起来的两块原本应该是绿地的空地，成了停车场。沿着小区内的道路往里走，小区楼与楼之间的通道两边也停满了车辆，使本来就不宽的路面更加狭窄。在一单元楼一楼的窗户下面停放了4辆轿车，单元楼门口只留下够居民通行的空隙。小区门卫说，小区是十年前建成的，当时留出的停车位少，近几年小区车辆越来越多，虽然已经想办法挤出了不少车位，但比起居民拥有车辆的数量，停车位仍然“僧多粥少”。
车多位少 业主和他人斗智斗勇
肖女士两年前搬到七里河西津广场一小区，这三年来，为了抢到一个车位，她和住同一小区的车主“斗勇”，和楼下的商铺店主“斗智”，肖女士的经历，听起来就像是不同人之间的一场场拉锯战。两年前，肖女士刚搬进来，属于小区的“新人”，抢起车位来还比较“害羞”。有空地了，她就把车停到小区里面的车位上，抢不到车位，她就会把车停到不远处的一酒店门口，或者把车放在单位然后搭同事的车回家。
时间一久，肖女士成了小区的“老人”了，抢车位也没了当初的“害羞”感。在小区里面抢不到车位，就索性把车往小区大门口边上停。时间长了，保安找了她很多次，让她把车开走，她说小区里只有门口这块地空着，不停这里停哪儿啊？最后，保安也拿她没辙了。肖女士说，虽然她也觉得自己很不讲理，可车总得找地方停，她也是被逼无奈啊。一年后，肖女士忽然注意到，小区门口的商铺前是停车的“风水宝地”。没地方停车的业主可以将车停在这些商铺门口，可是，要想把车停在这里，一要考车技，不怕车被刮擦损坏。遇到她和别人的车同时停车，除了考谁的车技好，还要看谁不怕车被刮花。因为她的车便宜，到目前为止，每次和那些高档车拼抢车位，她都占上风。二要把握时间点，晚上六七点，商铺关门，门前空出来了，肯定有位置。到了八九点钟就悬了，但如果再晚一点，可能有车开走，偶尔会找到空车位。肖女士抢了三个多月，才摸清了这点门道。可是，将车停在人家店铺门口，难免招来店主的白眼和抱怨，还要担心车被损坏，她又想出一招，和店主混熟，交成朋友。“为了停车，我是什么招都使了，还真是累人啊！”肖女士感慨地说。
车位不足 车辆堵死小区的“生命通道”
小区停车位不足，不少住户将车停在了小区周边道路上的临时停车位里，使得道路通行能力降低，对市民出行和交通安全产生了一定影响。更为严重的是，大量车辆占用了小区内本已不多的道路资源，对关乎每一个小区居民生命财产安全的消防通道也构成了很大威胁。在走访调查中，记者注意到，个别私家车保有量较大的小区里，除去道路两侧增加的停车位，中间的通道只能容小轿车出行，消防车根本无法通过。一旦发生紧急情况，后果将不堪设想。在位于七里河区上西园的明仁花园小区，在通往小区的道路两边停放着几十辆私家车，中间只留下一条仅容一辆小轿车出行的通道。照这样的情况看来，一旦有火灾发生，消防车根本无法通过。这个小区共有17栋住宅楼，总面积14万平方米。小区在初建时，开发商并未规划地下停车场，而是在绿化带处建设了100个停车位。小区的一名保安说：“小区车位只有100多个，但是只要能停车的地方，我们都会指挥着让车辆停好，所以每晚在小区停放的车辆有近400辆。”至于停车堵住了消防通道，保安解释说，他们登记了每个车主的电话号码，一旦有事，或堵住其他车辆，他们会联系让车主挪车。但是，小区一旦发生火灾，再通知车主来挪车还来得及吗？
小区年近七旬的石大妈说：“我们小区老年人也很多，车辆堵住了道路，老年人生个啥病，120救护车都很难及时到达楼下，这样就延误了抢救时间。”
停在街头 车子经常遭“黑手”
来自兰州市公安局交警支队的数据显示：截至2011年底，全市机动车保有量达47万多辆，仅去年新增各类机动车就达7.5万多辆，平均每个工作日新增机动车291辆。而市区仅有停车场1000余处，停车位不到5万个。也就是说，近十辆车抢一个车位。今年4月13日，《兰州市中心城区停车场专项规划》通过专家评审，规划到2020年，兰州市将建1490个停车场提供停车位14.21万个。规划的远景难以打破众车主停车难的现实壁垒。在调查中可以发现，兰州市停车位十分紧张，一些社区楼院停车位通过拍卖等方式早已“名花有主”，即使没有被拍卖掉车位的小区楼院，一到夜晚，很多“抢不到”车位的司机不得不将车辆停放街头、绿化带等处。
住在上徐家湾华夏园小区的马先生，今年4月中旬，自己的爱车4个车轮胎被盗，他当时就报了案。但由于他所在的小区没有收停车费，物业公司也表示对此无能为力，只能等待警方破案。兰州很多楼院和小区由于所建年代久远，没有物业人员看管，车辆部件被盗事件也时有发生。
市民支招 解决停车难需多管齐下
小区停车难，给城市带来的诸多不利影响越来越突出，市民各施招数应对停车难，也有市民支招破解停车难之道。据了解，目前兰州很多小区都没有划定停车位，有些即使有明显的标志，也没有人统一调度和管理，乱停乱放就不可避免。由于车辆增速迅猛，加上毫无秩序地停放，堵塞拥挤甚至引起纠纷矛盾也就很自然了。不少市民认为物业方面应该统一管理，加强调度，科学合理地划定停车位，不妨编上号，让业主对号入位。这样就可以节省空间，理顺停车秩序的同时，也和谐了邻里关系。市民张兆中先生认为，新建小区在规划建设时，应按照国家相应标准甚至超标准建设车位，再以出租或出让等形式满足住户需求。公司白领赵建军先生认为，小区停车位通常是夜间爆满，而夜间小区周边的那些商铺、超市、政府部门的办公单位停车位就空闲了下来。小区的业主们不妨利用这个时间差，和商铺的主人协商，付一定的停车费，在不影响白天经商、办公的前提下，夜间把车停在车位上。老小区难停车，新小区停车难，对于许多兰州机动车主来说，无处停车的问题越来越让人“抓狂”。城市停车泊位总量和机动车保有量所产生的巨额“缺口”，给城市交通和发展带来了巨大压力，因此，解决停车难问题已迫在眉睫。
