对于许多人而言，中国建设科技集团(以下简称“建设科技集团”)是一家既陌生又熟悉的企业。说它陌生，是因为作为以中国建筑设计研究院为主发起创立并控股的大型骨干科技型中央企业，并不经常出现在公众视野和媒体的聚光灯下，而说它熟悉，则是因为从国家体育场(鸟巢)，到中国美术馆、国家图书馆、首都博物馆、拉萨火车站等城市标志建筑，均出自它的“手笔”；从南水北调到西气东输、引滦入津、长江三峡库区环境保护，均闪现着它的“身影”。
还有人们更想不到的：2014年6月，中国、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦三国联合申报的“丝绸之路：长安——天山廊道的路网”成功列入《世界遗产名录》，承担申遗文本、规划等主要负责工作的，同样来自中国建设科技集团。
丝绸之路申遗工作首战成功，让古丝绸之路和平互利的精神照进了现实——对于我国经济和外交战略的挑战，以及未来世界政治格局的转变，均提供了历史依据和现实途径。
申遗是一种使命
丝绸之路的申遗，可以追溯到2 0多年前。1988年，联合国教科文组织启动了“对话之路： 丝绸之路整体性研究”项目，并于19 9 0 —19 9 5 年，组织各国专家对沙漠丝绸之路、海上丝绸之路、中亚草原丝绸之路、蒙古游牧丝绸之路和尼泊尔佛教丝绸之路进行了实地考察。
2006年起，丝绸之路申遗进入实质性阶段。中国政府第一次把丝绸之路列入“中国世界文化遗产预备名单”。翌年，在国际遗产组织的积极推进与协调下，中国与中亚五国签署协议，达成跨国联合申遗共识。
建设科技集团建筑历史研究所(以下简称“历史所”)参与丝绸之路申遗工作，最初是从编制《管理规划》介入的。20 07年，国家文物局在西安召开丝绸之路工作会，建设科技集团历史所所长陈同滨应邀参加了其中的丝绸之路申遗工作会和中国及中亚五国丝绸之路联合申报项目工作会，并在会上结合历史所长期以来承担的丝绸之路沿线保护规划经验，提出了中国境内申报和保护管理规划工作设想，以及中国段的《管理规划》框架设计。
建设科技集团历史所能介入这项重大的申遗工程并非偶然。20 0 0—20 07年，历史所已经受理了一系列大型遗址保护规划项目，包括《吐鲁番地区文物保护与旅游发展总体规划》(2000— 2002)、《“十一五”国家大遗址保护规划纲要》(20 0 4—20 07)和《丝绸之路新疆段文化遗产保护专项研究》(2006—2012)以及若干重大考古遗址的保护规划。这些大型项目中，包含涉及了国家文物局公布的第一批4 8处丝绸之路申遗名单中的半数以上。因此对于这些申报点的遗存现状、历史沿革、文化价值和地理环境特色，历史所都有一定深度的掌握。“应该说，这些辛勤实践的积累，为超大型文化线路‘丝绸之路’项目在限定时间内能够有效推进，奠定了不可或缺的基础。”陈同滨说。
不过，对于这条历史沿革近2000年，分布规模长达一万千米、宽3000千米，地跨欧亚的超大型文化线路，要想将诸多元素及其脉络在短时间内梳理清楚，谈何容易。
以往建设科技集团历史所承担的世界文化遗产申报项目“西湖景观”、“元上都遗址”等，无论规模多大(如元上都遗址的遗产区与缓冲区规模接近1800平方公里)均属于一个 “申报点”。而丝绸之路的申遗则要复杂得多，需要连点成线、含面。“各个遗产点本身的提名和认定独立的，除了考虑与丝路的价值或者关联与否之外， 还要包括地方政府的意愿和准备情况，因此遗产整体的确定过程是不确定的，而我们的工作要使这些不确定的申报点形成一个整体，要探寻和发掘出其内在的整体关联性。”陈同滨说。
另一重要挑战是国际语境问题。除了要打破中国惯常的“自言自语”状态之外，因跨国申遗涉及不同国家和民族的历史文化，参与联合申报的各个国家的政府和学者在对这种跨国、跨区域的历史阐释上，必然拥有各自鲜明而各异的立场。
对于中国而言，我们认为“丝绸之路”源于汉、兴于唐。中华文明史上的两大帝国对丝绸之路的贡献是无可置疑的。加之唐代疆域辽阔，交通通畅发达，本次丝绸之路申遗涉及到的一些地区和国家，一度属于唐帝国的属国。但是“一度” 不能代表“全部”，作为当代独立国家的中亚国家，显然不能认同“属国”的表述。所以，如何书写那段历史，不可避免地成为难以解决的问题。
各国的专家和联合国专家意识到了问题的复杂性，提出需要针对丝绸之路申遗的策略进行专题研究。最终，在建设科技集团历史所的协调和各国研究者共同的努力下，成功给予中亚区域性文明中心之一“七河地区”以确切的定义，丝绸之路在七河地区沿线城市的历史地位和遗迹也随之而定。
组织协调问题贯穿了整个申遗过程的始终。当时，丝绸之路申遗的国际动向一直不能明确， 地方政府对申遗工作的重要性认识程度也不同。面对中国境内分布于6个省区、16个县市的27个丝绸之路申报点，历史所团队在7年多的时间内跑遍了中国丝路沿线的每一个地方，无论是三九的冬天还是三伏的夏天。
让丝路精神照进现实
丝绸之路申遗的成功，让丝路遗产站上了“全人类的高度”，使古丝绸之路的精神内涵得到了重新梳理和确认，并最终照进了现实。
2 013年，习近平主席提出共建“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想，“丝绸之路”的历史价值得到了现实的呼应。2014年11月4日，习近平主席在中央财经领导小组第八次会议上又进一步指出，推进“一带一路”建设，要抓住关键的标志性工程，力争尽早开花结果。要坚持经济合作和人文交流共同推进，促进我国同沿线国家教育、旅游、学术、艺术等人文交流，使之提高到一个新的水平。
丝绸之路曾是中国走向世界之路，也是世界走进中国之路，如今，它正呼应着中国和丝路沿线国家的世纪之梦。作为“一带一路”战略规划的重要组成部分，丝绸之路成功申遗，不仅直接促进了丝绸之路沿线相关国家、地区在文化遗产研究、保护、管理和展示方面的交流与合作，同时也将在推动沿线各国构建政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体，增进不同文明之间的交流互鉴，促进世界和平稳定繁荣等方面，发挥独特而重要的作用。
“回顾七年的申遗历程，我发现丝绸之路的历史文化内涵竟是如此深厚、特别深远，不仅令我虔诚地领略了我们祖先的伟大智慧，更引人重新审视长距离交通交流对人类文明与文化发展的重大作用，甚至能为中国当今的国策所用”，陈同滨指出，在现阶段重振这条跨大洲、跨国的文化线路，对于国家发展有着非常积极的意义。
习近平主席此前在蒙古国发表演讲时曾说，“好邻居金不换”。在陈同滨看来，从丝绸之路对人类文明与文化的推动作用和过程来看，交流条件，即长距离交通的基础设施(如道路、关隘、驿站、给养基地即中心城镇等)和保障体系(即护卫道路安全、通畅的烽燧、关城以及军队与行政设置体系等)，是促成广泛、长期交流的基本条件，交通沿线各个地区与国家自身的各种交往和平方式的诉求——包括商贸与经济的、外交与政治的、信仰与文化的诉求，是促成长距离交流运动、成形的内在动因。所有的交流与传播行动，都是基于各地区自身发展的需求。这是历史事实，也是我们对丝路本质的认识。中国作为世界上邻国最多的国家，应把与周边邻国寻求共同发展作为主要方针，大力推动不同文明间对话交流，加深相互理解和彼此认同，在聚同化异、优势互补的基础上，扩大利益交融，进一步深化区域经济一体化。
“正如我们去中亚考察时所切身体会到的种种行旅不便，既说明了中亚的旅游业尚未兴起， 也说明中亚的旅游业发展尚有潜力。通过长距离的交通贸易往来，可以促进交通沿线地区的协同发展，重新振兴并焕发出这条文化线路的突出价值，这对中国、中亚国家都有利。”陈同滨说。
从技术“走出去”到文化“走出去”
丝绸之路申遗的成功，确立了中国建设科技集团在文化遗产保护领域的领先地位。而在此前，建设科技集团对于国家的文化遗产保护工作，亦曾作出重要贡献。
比如，建设科技集团编制了《“十一五”国家100处重大遗址保护总体规划纲要》等一系列遗址保护规划，开展和完成了长城、故宫、敦煌莫高窟等200多全国重点文物保护单位和世界文化遗产的保护规划，开辟了历史研究与遗产保护相结合的发展之路。
从中国第一项“文化景观”杭州西湖、中国第一项“跨文明对比”的元上都，到中国第一项“稻073 作文明”的红河哈尼梯田成功申报世界遗产，建设科技集团还探索了世界遗产申报的新体系。
对于丝绸之路的历史与现实的意义，中国建设科技集团也将进一步挖掘。集团副总裁孙英告诉记者，接下来，建设科技集团将对丝绸之路的历史内涵和现实意义进行进一步研究，获得一些结论性的东西，帮助央企更好地理解国家战略和制定下一步的行动计划，从而更好地实现国家“一带一路”的战略构想。
除了对“一带一路”战略提供历史和文化的参照，建设科技集团还积极推进国际化，通过技术、思想的输出，代表国家软实力“走出去”，以期为“一带一路”战略做出更多贡献。
早在上世纪五六十年代，建设科技集团就服务国家外交战略，积极援建亚非拉国家。如班达卡奈克国际会议大厦，被誉为“斯里兰卡明珠”， 迄今仍是中国援外工程的典范。
上世纪80年代初，建设科技集团创办了第一家中外合资设计企业；90年代，又开展了中日住宅新技术JACA项目，极大开拓了我国设计行业的国际视野，为我国建筑设计理念、思想、技术标准和规范与国际接轨做出了贡献。90年代后期， 建设科技集团更是积极贯彻国家走出去战略，有效扩大了集团的国际知名度和国际影响力，并逐步建立起一套国际化业务拓展机制。
如果说，建设科技集团上世纪五六十年代是技术走出去，八九十年代是思想走出去，那么现在建设科技集团正处于走出去的第三个阶段—— 文化走出去。2012年，以成功收购国际知名建筑设计企业——新加坡CPG集团，完成中国智力型高端服务业企业首例海外并购为标志，建设科技集团基于文化融合实施了海外战略并购，国际化经营也由“借船出海”时代迈向了“造船出海”时代，从而开启了海外运营与业务拓展的新纪元。
今年3月31日，在国家积极推进“一带一路” 战略的背景下，建设科技集团有关领导赴新加坡C PG调研。集团总裁黄宏祥在讲话中强调，“一带一路”国家战略的推进和亚洲基础设施投资银行的成立，为集团与CPG的未来发展带来了难得的历史机遇，要进一步强化CPG与集团的深度融合，发挥好集团整体优势，发挥好CPG作为集团海外战略重要战略支点作用，依托CPG搭建的三重国际化战略平台的作用，在“一带一路”沿线和亚洲基础设施建设等领域寻找新的增长点。
记者了解到，CPG对建设科技集团国际化管理水平起到了倒逼和反提升作用，促使集团的国际化业务运营平台、海外资金运作平台和国际化人才培养平台在短时间内得以成功搭建，有效加快了集团的国际化战略进程。
数字是最好的说明。依托三重国际化平台，建设科技集团已成为一家真正的国际化企业。据统计，当前集团海外资产总额已占到总资产的1/10，海外业务收入已占到总收入的1/6，海外利润均占到总利润的1/4，境外员工2000余人，占员工总数的1/4。从国际布局来看，建设科技集团在东南亚市场的布局已具雏形，南美市场拓展初见成效，欧洲市场也成功破冰。
谈及未来，中国建设科技集团董事长修龙表示，集团下一步将做好三方面工作：以三重国际化平台及C P G为重要依托，完善国际化市场布局，做好国际市场与国内市场的有效联通；培养、引进国际化经营管理与专业技术人才，做好境内人才与境外人才的良性互动；积极探索国际并购和海外融资，继续深化国际化。
