八里湖大桥是长虹西大道的向西延伸，它跨越八里湖，对接长江二桥西互通，连接新区东、西组团。连同跨线桥全长2公里，桥宽32米，设计时速50km，双向六车道，为城市一级主干道。大桥于2010年8月开工建设，2012年5月竣工，比定额工期缩短了10个月。该桥主桥为三塔戒指型斜拉索结构，引桥为预应力混凝土连续箱梁结构，是一座造型新颖、技术先进、质量优良的景观大桥，与长虹大道、长虹东、西大道一起构成九江“30里长虹”中轴线，成为我市连接新老城区的一条便捷通道。该桥对接长江二桥西互通，连通昌九高速，打开了九江中心城区西大门。
筑城记——忽如一夜春风来，千树万树梨花开
2012年的八里湖新区，项目之多、发展之快令人惊叹，八里湖大桥、海韵沙滩、博物馆等30个项目竣工并投入使用；市民服务中心、中航城、特色小镇等47个项目有序推进；庐山缆车、游船码头、寻阳古城景区等30个项目全面启动。八里湖新区全力推进了“五个一批”项目建设，实现了项目快速聚集，其中以八里湖新区为责任单位的基础设施和公共服务设施项目45个，社会项目18个，开发项目10个，仅仅2012年，政府投资50亿元，带动社会投资100亿。
八里湖新区在市委、市政府的坚强领导下，紧抓项目建设不动摇，强力推进，严格管理，致力将新区每一个项目都做成精品工程、样板工程、廉洁工程、人民满意工程，实现速度与质量的高度统一和有机结合；在城市资源保护、城市设施的管护等方面，按照“花钱买管理、不花钱养人”的原则，坚持项目建到哪里，就管到哪里，全面加强了新区城市管理。
绘城图——千淘万漉虽辛苦，吹尽狂沙始到金
八里湖新区高起点规划，按照“三分之一水面、三分之一森林和树木、三分之一建筑”的规划布局全面推进，本着“先规划、后建设”的原则，新区对现有的自然资源进行保护式开发，精心建设水乡名城、生态绿岛和人居胜地。
随着新区的框架进一步拉大，规划面积增加到66平方公里，并完成了66平方公里控制性详细规划的修编与报批和新区商业网点等6个专项规划的设计与评审工作，完成了以八里湖为中心的四大组团的规划研究以及沙河滨水商业街、寻阳古城遗址景区、八里湖游船码头等重点片区和地块的规划设计。调整规划建设范围后的新区有15000亩可建设用地，目前已完成5000亩的土地农转用报批和征收工作，收储国有土地2000多亩，征收房屋1800余户、征收面积近30万平方米，合理有效利用这些土地，为新区发展提供了后续保障，为新区未来发展积蓄了巨大的力量。
兴城梦——今朝花开胜往昔，料得明日花更红
随着以长虹西大道、八里湖大桥为代表的市政路桥工程；以八里湖公园、海韵沙滩为代表的生态景观工程；以城市展示馆、博物馆为代表的公共服务工程；以新区医院、新区学校为代表的专业社会项目；以中航城、特色风情小镇为代表的商住开发项目的建设，八里湖新区城市功能基本完善、开发项目已经全面铺开，八里湖新区正朝着“五年基本建成”目标奋勇前进。
新区正加快推进市民中心、八里诗词文化长廊、文博园等项目；大力推进金融中心、中央商务区、南组团路网等项目；加快促成接待中心、滨水商业街、八里湖宾馆等项目；利用水域资源，启动水上游乐项目，借助庐山品牌，启动旅游观光项目，依托区位优势，启动商贸物流项目。进一步加大招商引资力度，引进一批有实力、有影响力的大企业共同参与新区开发建设，促进城市要素向新区聚集。
也许在不久的明天，八里湖新区必将成为水之灵秀、景之靓丽的生态新区，山、江、湖、城联动的特色新区、九江人宜居宜业的活力新区。
