[ 华南城在南宁、西安、哈尔滨等城市的落地发展，正是其践行国家战略、顺应经济规律的体现 ]
2013年11月27日下午，旨在打造中国-东盟最佳交易平台的南宁华南城迎来了一位重要访客——香港特别行政区行政长官梁振英。梁振英表示，此行的目的不仅是促进桂港两地经贸交流与合作，也是借助广西对东盟经贸交流的优势，促成香港与东盟自由贸易协定的达成。
南宁华南城是梁振英此次访问广西的首站。当日，华南城控股有限公司执行董事、行政总裁梁满林向梁振英介绍了南宁华南城规模概况、运营模式及发展战略。梁满林称，南宁华南城打造了中国-东盟商品交易中心，对于东盟各国政府而言，它既是政府间交流合作、招商引资、文化宣传的枢纽，也是中国与东盟商家推动双边贸易的桥梁。
和南宁华南城一样，华南城的选址都在国家经济发展的重要区域——选择郑州、合肥、南昌，是因为中部崛起有着巨大的需求；落地西安，是因为西安是西部大开发的中心城市；哈尔滨则是对俄及东北亚经贸合作的枢纽和桥头堡。
可以说，华南城因顺应国家区域经济发展战略而落地，又因自身的发展成为促进国家区域经济发展战略实现的重要引擎。
去年11月，党的十八届三中全会审议通过《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》，为中国新一轮改革开放敲定基调。
新的改革方向遵循经济规律，提出“市场在资源配置中起决定性作用”，这与华南城模式的核心完全一致——在政府科学引导之下，以企业的市场化运作方式为根本推手，将各个区域的分散专业市场在交通便利的城市郊区进行集中整合，从而降低交易成本和提高资源配置效率，最终推动产业结构不断转型升级并助力城镇化。
国家战略的积极践行者
2013年6月，合肥市服装商会名誉会长范国宽带领几名安徽商人“悄悄地”来到深圳华南城考察，不久前，华南城刚刚在合肥落地，并宣布将在此打造长三角规模最大的现代商贸物流项目。
此次考察过程中，范国宽想要搞明白的问题是——华南城模式是什么？是否该号召商会旗下的会员到华南城做生意？深圳华南城的繁华以及一铺难求的现状迅速打消了范国宽的顾虑，在结束考察回到合肥后，他信心满满地号召商会旗下的会员到华南城做生意。
在范国宽看来，华南城做的是顺势而为的事情。他表示：“华南城追求的不是短期的经济利益，而是在帮助商户创业就业的同时，为自己也为社会创造价值。”
从深圳起家的华南城将自己定位为国内规划、建设、运营大型综合商贸物流中心的领航者。如今，华南城已将业务拓展到南宁、南昌、西安、哈尔滨、郑州、合肥等城市，并逐步形成了七大核心业务体系，即专业批发市场、仓储物流配送、综合商业、电子商务、会议展览、生活配套及综合物业管理。
正如范国宽所言，华南城每到一地都是顺势而为。
华南城在南宁、西安、哈尔滨等城市的落地发展，正是其践行国家战略、顺应经济规律的体现。
立足于中国最大的内陆港口——西安国际内陆港，西安华南城将打造纺织服装、皮革皮具、电子原材料、建材家居、五金机电、灯具灯饰、轻工小商品等多业态于一体的综合商贸物流交易平台。
作为丝绸之路经济带上最大的现代商贸物流项目，西安华南城不仅能够带来世界级商贸物流市场群，更将成为西安商业新标杆，带动本地商贸格局的裂变，构筑中国内陆地区对外贸易的新渠道，成为助推陕西、西安建设“丝绸之路经济带”的重要力量。
在完成华南、华中、西南和西北物流中心节点城市战略布局后，华南城又聚焦东北，落户哈尔滨。哈尔滨地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是连接欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽，借助哈尔滨的地理优势，华南城打开东北亚大门，向“中国的华南城，世界的供应商”这一目标，又迈出坚实的一步。
未来哈尔滨华南城将成为中国东北首席对俄经贸合作中心和中国东北陆港仓储物流全智能服务中心，商品流通将辐射整个东北地区以及东北亚各国，将成为东北亚最大的品牌、展示、采购、销售基地和永不落幕的博览会。
顺势而为的商业模式
早在20世纪60年代，美国经济学家彼得·杜克拉就预言，物流业是每个国家经济增长的“黑大陆”，是降低成本的最后边界，是降低资源消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”。可见，物流对于现代商贸而言，是至关重要的桥梁行业。
作为国内规划、建设、运营大型综合商贸物流中心的领航者，华南城早已意识到发展现代物流业对降低整个社会交易成本的重大战略意义。
华南城控股旗下的乾龙物流将为每一座华南城提供完善的物流硬件、软件设施，为生产、商贸企业提供高效、快捷、低廉的物流服务平台，着力建立华南城大物流网络。目前，华南城正在全国范围内建设实施万亩物流园计划，其目标是实现货物朝发夕至，全国县级以上城市做到无缝覆盖，帮助华南城内的实体商户把生意做到全国去，甚至做到全世界去。
除了发展现代物流降低商户甚至整个社会交易成本，华南城模式能够给中国经济升级带来的贡献还有很多。
陈女士是合肥一家商贸公司的负责人，她在当地多个专业批发市场拥有店铺。事业上风生水起的她谈起合肥市区内的几个老市场却是满口苦水。
“经过这么多年的发展，市区内的老市场基本都饱和了，周边交通十分拥挤，物流、仓储、电力、物业等配套设施跟不上。生意越做越大，代理的产品也越来越高端，但是市场脏乱差的面貌却一直无法改变。”陈女士表示，仓储和物流的成本每年都在涨，生意越来越难做。
华南城在合肥的落地，让包括陈女士在内的众多商户看到了打破事业发展瓶颈的希望。
按照规划，华南城将在合肥城市西部打造一个总体量1200万平方米的商贸物流市场群，涵盖服装皮革、五金机电、建材家居、小商品、副食品、汽摩零配件等业态。
在华南城的七大核心业务体系中，围绕综合性专业批发市场这一基础业务，一环套一环地衍生出四大类配套服务体系，即综合商业配套、仓储物流配套、物业管理配套和生活配套，并搭建电子商务和会议会展两种营商平台，形成了华南城完整的商业运营模式。
“合肥华南城规模大、业态齐全、交通方便，当然，最吸引我们的还是华南城承诺的各种配套，特别是仓储和物流方面的服务。”合肥华南城一期业主张先生坦言，“我们做批发的，仓储的量比较大，现在租的仓库都是私人的，由于供不应求，租金年年在涨，单单仓储一项就给我们增加了不少成本，华南城承诺提供低成本的仓储服务让我们非常期待。”
华南城将在全国多个城市建设并管理约100万平方米的仓库，包括公共仓储、加工型仓储、冷链仓储、小型仓库、保税仓监管仓、质押仓等，可为客户提供集仓储、代管、装卸、分拆、流通加工、区域配送等多元化仓储服务，以及仓单质押、物流金融等增值服务。
“老模式肯定是不行的！”在合肥做了多年瓷砖生意的李先生称，“我们以前的模式已经跟不上时代发展的变化，现在做生意的各种成本都在上升，互联网对我们冲击也很大，华南城在仓储物流、电子商务、会展招商等方面也都给我们配套，就是在促进我们‘升级’。”
李先生道出的其实是华南城在七大核心业务之上力推的“展会 市场”和“实体 网络”模式。华南城每年都将花巨资举办各种大规模的展会，给供应商和采购商提供一个零距离对接的大平台，通过为参展商、采购商提供展前、展中、展后全方位服务，最大限度降低了参展商和交易商的交易成本。“实体 网络”的模式，则是创新传统营销手段，通过建设华南城网，改变旧市场中缺乏电子商务支持的局面。
