近日，和平路、二环西路南延、山大路北段、纬十二路都在改造中，济南进入“修路季”。为何都赶在一起了呢？市政部门人士日前表示，一般情况下，济南在每年年初确定道路改造计划，然后开始立项，并进入环评、安评、论证等阶段。为保证道路施工安全和质量，这些程序缺一不可。因此，多数道路集中在5月开工，部分程序复杂的道路要到6月开工。
从立项到开工 十几道程序严把关
济南几乎每年都有道路工程，包括道路路面维修、主次干道改造、新建部分市政道路等。这些道路工程一般都会在每年年初确定并对外公布。
市政部门人士介绍，确定道路工程计划之后，相关部门就要进行立项、办理规划及土地等一系列手续、工程初步设计、概算、环评、安评、组织专家论证、施工招标、协调水电暖气等相关单位召开协调会等程序，上述十几道程序先后或同步进行。“这些程序缺一不可，必须经过层层把关才能确保道路质量和安全。”该人士说，一条道路走完前期程序，一般都会赶在春季开工。
但有部分道路改造还会涉及土地冻结、拆迁等内容，这无形中延长了开工时间。
多数道路赶在主汛期前开工
该人士介绍，和平路原定于4月份开工，但由于部分环节没有完成，一直拖到5月份。后来因为大树移植方案遭到市民反对，施工方不得不与相关部门协调，重新修改方案。
大树移植方案修改之后，又逢中高考，为了给学生提供一个良好的考试环境，工程直到现在才开工。
市政部门人士介绍，大部分道路施工都会赶在7月份主汛期来临之前。道路改造的前期工作一般是挖探沟、铺管线，这个时候最怕下雨，一旦下雨，三四天干不了活儿。
虽然6月还不是主汛期，但雨水也渐渐多起来，那么，雨水会对施工质量带来影响吗？市政部门人士表示，下雨主要对工期有影响，只要做好管沟排水，对道路质量影响不大。
该人士还表示，道路改造的一道重要工序——— 铺设最后一层沥青面层，尤其不能在冬季进行。因为冬季气温低，而沥青面层对地面和地下温度要求都很高，要达到15℃以上才能施工。
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