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提要：5月7日，北京市发改委发布出租车调价听证方案，调价方案有两个，分别为每公里计程2.3元和2.6元，起步价均由现行的10元涨到13元。听证会代表、北京市建筑设计研究院副总建筑师郑实此前在接受采访时表示：“要想真正解决打车难，还得解决拥堵问题。

提要：不放开数量控制和价格管制的思路，并摆脱既得利益干扰，出租车改革难以成功　　北京市出租车价格上涨已不可避免。在多位专家看来，政府对出租车行业以特许经营制度为核心的管制政策，正是包括“份儿钱”等出租车行业种种弊端的根源。

提要：本市将推出一揽子综合措施，努力在一两年之内，使打车难状况得到明显改观，其中部分改革措施在出租汽车行业管理中带有“革命性”。李晓松：总量运态调控机制首先是盘活存量出租车，通过调整增双班来提高出车率增加运能。

提要：(记者 蒋彦鑫)北京市发改委昨日消息，从今天起，北京调整出租车燃油附加费标准，乘坐距离超过3公里的乘客燃油附加费标准由2.00元/运次调整为3.00元/运次，乘坐距离在3公里以内的乘客不收取燃油附加费。