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提要：??作为京津冀协同发展中的先锋，交通正全面推进区域内的互联互通，其中一卡通使用不断扩围就是重要的一步。??昨日，在“对话一把手·京津冀协同”访谈中，北京市交通委主任周正宇透露，交通一卡通在北京、天津、张家口、廊坊和石家庄等地公交车上已率先启动试点，明年底使用范围将涵盖地铁等所有公共交通工具。??“京...

提要：近日，在北京市十四届人大四次会议丰台团审议上，市交通委主任周正宇介绍，北京市动态交通指数在2010年还是6.1，介于轻度拥堵与中度拥堵之间，2013年、2014年连续两年保持在5.5，拥堵程度有所下降。

提要：??北京市交通委主任周正宇今日做客“市民对话一把手”谈“缓解交通拥堵”。周正宇谈到，去年通了两条断头路，一个是京昆高速北京段，第二个是111国道，从北京怀柔到河北丰宁，虽然不是高速，但等级也非常高。现在北京跟河北还有三条断头路，争取到2017年打通。??这三条北京境内的断头路，其中一个是京台高速，相...

提要：??新京报讯通州定位城市副中心以后,交通规划将调整与之匹配。昨天,交通委主任周正宇做客首都之窗表示,未来,通州将成为一个小的交通中心,又具备对外辐射的交通功能。具体措施上,除了打通连接通州的断头路,还将以新北京东站选址通州为契机,加强轨道的交通服务能力。??同时,冬奥会交通方面,北京河北将新建延崇高...

提要：??随着中共北京市委十一届七次全会召开，《京津冀协同发展规划纲要》贯彻，全球的目光已经聚焦到中国的这一片新时代热土。如何实现这一宏大战略的，成为摆在京津冀各界人士眼前的战略问题。日前，北京市交通委主人周正宇直言：交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。这一观点点明了京津冀一体化的前...

提要：??2020年建立综合交通体系中心城高峰时段拥堵指数控制在6以内??五环内上下班用时不超1小时??昨天,北京市交通委主任周正宇在交通运输部官方网站进行访谈,其中提到,到2020年,北京力争基本建立现代化综合交通体系,城中心公共交通通勤时间平均60分钟,高峰时段中心城交通拥堵指数降至6以内,总体状况保...

提要：??北京市交通委13日公布京津冀协同发展交通一体化北京推进方案。“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍,这一体系由四层网络构成:干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通必须依靠上述四个轨道体系的合理衔接。??京津冀三地将力争在2017年实现区...

提要：随着中共北京市委十一届七次全会召开，《京津冀协同发展规划纲要》的贯彻，三地交通一体化发展格局逐渐浮出水面：北京规划了约1000公里市郊铁路，用轨道串起京津冀；京秦高速、京台高速和首都地区环线高速等3条国家高速断头路2017年有望打通，区域沟通将更加顺畅；三地将力争在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通；2019年新机场投入使用，带动北京南部地区以及河北环首都地区的经济发展……便捷和高效成为三地交通规划的关键词。昨日，市交通委主任周正宇表示，交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统和先行领域。路修到哪儿，车跑向何方?要着眼于京津冀城市群整体空间布局，适应疏解北京非首都功能和产业升级转移需求。

提要：??据新华社电北京市交通委昨日公布京津冀协同发展交通一体化北京推进方案，方案披露了四大亮点。??第一，“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍，这一体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通必须依靠上述4个轨道体系的合理衔接。...

提要：??北京市交通委13日公布京津冀协同发展交通一体化北京推进方案，方案披露了四大亮点。??第一，“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍，这一体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通必须依靠上述四个轨道体系的合理衔接。??今年...

提要：7月14日消息：北京市交通委13日公布京津冀协同发展交通一体化北京推进方案，方案披露了四大亮点。第一，“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。北京市交通委主任周正宇介绍，这一体系由四层网络构成：干线铁路、城际铁路、市郊铁路和城市轨道交通。解决京津冀区域的交通必须依靠上述四个轨道体系的合理衔接。...

提要：??至2020年，1000公里区域快线将连通京津冀，首条快线确定为平谷线到2020年，以北京为中心，50公里到70公里半径范围内，京津冀将形成“1小时轨道交通圈”。其中，将建成约1000公里区域快线连通京津冀三地。北京市交通委主任周正宇表示，首条区域快线敲定为平谷线，其将成为京津冀三地区域快线的样板...