构建“中山一环” 长江路计划升级

来源:新浪地产
2015-05-15
提要:随着北外环的整治成功,与北外环相连的长江路也被纳入到了升级范围。记者了解到,其实早在去年初,市住建局发布了东区长江路改造工程一期环境影响评价公众参与第二次公告。公告内容显示,改造工程将新建4座下沉式隧道,沿线的交通信号灯将取消,建成后将由城市主干路升级为城市快速路。未来,改造后的长江路将与北外环、沙...

  随着北外环的整治成功,与北外环相连的长江路也被纳入到了升级范围。记者了解到,其实早在去年初,市住建局发布了东区长江路改造工程一期环境影响评价公众参与第二次公告。公告内容显示,改造工程将新建4座下沉式隧道,沿线的交通信号灯将取消,建成后将由城市主干路升级为城市快速路。未来,改造后的长江路将与北外环、沙古公路形成一条途经火炬区、东区、港口、西区、沙溪、横栏、古镇的“中山北部快线“。其中,长江路—北环路—国道G105—博爱路路段将被定位为“中山一环”。如有购房问题,请拨打中山房价热线:400-606-6969

  据介绍,目前长江路的设计速度60公里/小时,沿线与南外环、博爱路、中山路、孙文路、康华路、东祥路等多条城市主干道相交。而本次改造工程一期建设项目起点位于南外环,终点位于长江路与东河大桥桥头引道相接,改造范围总长7.527公里。其中,新建4座下沉式隧道是工程项目的最大亮点。当中包括孙中隧道、康华隧道、起湾沙隧道为主线下穿,东祥隧道为支线下穿。孙中隧道贯穿中山路口和孙文东路口两个路口。环评公告显示,改造后长江路主路为双向8车道,设计车速为80公里/小时。

  在去年12 月份富逸实业火炬区长江北商住项目的动工仪式上,富逸实业董事长周扬波向媒体透露,项目门前的长江北路与孙文东路拟建下穿隧道将参考目前中山三路利和广场的设计。其中,早前政府已经批复了关于长江北下穿隧道连接富逸商业体地下车库的规划申请,因此未来项目将直接享受市政路网升级带来的实质性利好。记者了解到,上述的富逸商住综合体项目位处主干道长江路与孙文路交汇处,贯穿东西、南北的两条主干道,是联通火炬开发区与市中心的咽喉要道,交通四通八达。西接东区繁华地段,东邻开发区,北连规划兴建的五马峰森林郊野公园,南面是城东商住区。富逸长江北商住综合项目占地超过200亩,总建筑面积达到了68万平方米。

  其中,去年底率先动工的富逸商业综合体项目占地50余亩,总建筑面积近30万平方米,由三栋22至25 层高的甲级写字楼、大型露天商业街以及商业裙楼组成,投资额预计超过15 亿元。项目定位为城市型商业综合体,以服务为载体,全面满足消费者购物、餐饮、休闲、娱乐、服务等综合消费与服务需求,倡导 “愉悦、健康”的生活方式与消费体验。据开发商透露,整个30 万平方米商业体的开发周期预计为3年左右,未来将争取于2017年底至2018年初全面开业。期间,项目的住宅组团地块也会逐步启动,开发品质将配合富逸一贯较高的市场定位。周扬波表示,随着北外环路网升级工程的完工,加上长江北路的改造,未来从项目出发经长江北、北外环、沙古公路直达横栏、古镇等北部重镇只需20分钟。这一定程度上让三角、古镇购房者在主城区置业变得更加方便。

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