南都讯 见习记者张奇锋 记者蒋臻 通讯员 洪京华 未来从高新江海两区半小时车程即可直达中山。南都记者近日从两区了解到，随着高新区、江海区城市和产业的加快南拓，两区拟规划一条快捷通道连接中山中心城区，即计划将南环路向东延伸，通过横跨新会大鳌(河心岛)的跨江大桥，与中山真正实现“半小时生活圈”。
该通道如果顺利建成，将大大缩短两区到中山的时间距离，同时也惠及新会会城等区域。届时该通道与江顺大桥形成南北遥相呼应，同时接受广佛肇和珠中江两大经济圈核心区域的辐射。不过，南都记者了解到，该规划尚在设想阶段，还未与中山联席协商，两区相关领导表示期待这个完善“十纵六横”路网的规划能得到江门市里重视，相信该通道对开发江门南部有重大意义。
据有关部门统计，目前江门对外陆路交通主要集中在市区的北面和东面，拥有珠三角环线高速江珠(南向)、江鹤(西向)、中江(东向)三段的两区则承担了大约80%的车流量。从全市范围来看，两区是当仁不让的东大门，计划于2016年底建成通车的广中江高速(北向)也将穿境而过并设有出入口，其中连接中江高速与佛山一环的佛江段(原称江珠高速北延线)将于2015年底提前开通。届时，江门中心城区的外围高速路将逐渐呈现“日”字形双环结构，两区也必然“近水楼台先得月”。更值得期待的是，正在建设中的港珠澳大桥和深中通道一旦通车，两区将成为江门承接港澳深发达地区经济文化辐射的首要门户。
目前，两区有关部门已初步计划将广中江高速公路建设项目(江海段)、金瓯路(江门水道-港澳码头段)改造工程、南山路(江海路-五邑路段)、富民路东段(永康路-金星路)纳入明年的重点建设项目，总长度超过18公里，年度投资总额接近6亿元。未来5年，两区还将重点完善“十纵六横”(分别指南北走向的礼西路、礼乐路、胜利南路、东海路、金星路、南山路、龙溪路、江睦路、连海路、沿江路和东西走向的江海路、五邑路、金瓯路、云沁路、新港路和南环路)区域交通网络中未开通和需要升级改造的路段。
