正月十九，江城武汉，傍晚的洪山广场，车来车往。这是在e代驾做全职代驾司机的孙小琴和爱人罗红斌，春节假期后第一次出来“接活”。
很快，罗红斌的手机响了。“刚出来就有活儿了，你先接单，开车时多注意点儿……”爱人拿出手机接单时，孙小琴还是不忘再叮嘱一番。
孙小琴、罗红斌夫妇，是武汉e代驾有名的“夫妻档”，二人目前都是全职代驾司机。
从2013年下半年开始，孙小琴开始兼职代驾，是e代驾武汉第一批代驾司机。
孙小琴之前一直是做保险业务，利用空闲时间兼职代驾。孙小琴坦言，她兼职网络代驾尝到甜头后，便把老公也拉了进来。2014年3月，两人都由兼职转全职，“5月份我收入就有一万多，我老公也差不多一万了。”孙小琴介绍，公司业务发展很快，几乎垄断了武汉的互联网代驾业务。
2015年，滴滴代驾杀入武汉。在这之前，孙小琴和爱人罗红斌平均每晚的接单量是每人至少7单，最多的一次，她一天就接了13单。如今有了强劲的对手，孙小琴表示，接单量多少有些影响，但总体还不错。
“现在武汉代驾市场，可以说e代驾和滴滴平分秋色，各有特色。”孙小琴坦言，滴滴代驾的促销活动更多，更受年轻客户群体青睐，而像她这样的e代驾司机，因为服务品质已经被认可，接单量始终还保持在不错的水平。在孙小琴看来，代驾毕竟一单是一单，有稳定的收入，特别是酒驾入刑后，这一方面的刚需性越来越强，只要公司运转正常，作为代驾司机，就会有稳定的单量和收入。
特别是2016年开始，尽管因为年龄等因素不像原来干得那么狠，但孙小琴说接单量始终稳定，其中70%来自老客户。“平时也和这部分老客户聊天，他们对我们的服务还是很认可的。”孙小琴说，代驾毕竟要求比较高，武汉e代驾司机主要是老司机，因此客单量还是有保障的。孙小琴说，她和爱人只要还做代驾，就一定会在e代驾，因为这些年和e代驾一起成长，有感情。
