●8个单位完成投资超过时间进度，分别是香洲区、市海洋农渔和水务局、横琴新区、高栏港区、市发改局等部门。其中香洲区已经完成全年计划。
●17个单位完成投资未达到时间进度要求。提示灯为红灯的有10个，完成年度计划比率低于15%。
●包括市文体旅游局在内的7个部门完成率低于10 %。
南都讯 记者谢红梅 南都记者昨日从市发改局获悉，全市十大重点项目第一季度完成投资80 .03亿元，完成年度计划的25 .3%，总体完成时间进度。同时计划今年投产项目和续建项目进度均超过25%，但新开工项目完成进度则稍低，完成年度计划的13 .8%。其中，10部门完成率低于15%被亮红灯。
新开工项目完成比例偏低
2013年十大重点建设项目计划共安排项目102项，其中建设项目为72个，前期准备项目30项，总投资为3531.96亿元。
从完成进度来看，第一季度投资完成年度计划的25 .3%，完成了时间进度。同时计划投产项目和续建项目完成进度分别是35%和26%，均超过了平均时间进度25%。而新开工项目完成比例偏低，为13.8%。
分析行业完成投资情况，完成比例排在前三位的是市政基础设施工程、绿色生态建设工程和现代服务业工程，分别完成年度计划的57 .7%、50%和46 .3%。而完成率排在后三位的则分别是文化强市建设工程、城乡统筹发展工程和战略性新兴产业，完成进度均低于15%。
完成率25%以上项目占比37 .5%
据了解，72个建设项目中，完成率在25%以上的绿灯项目有27个，占比37.5%；完成率在25%至15%之间的黄灯项目有19个，占比26.39%；而完成率低于15%的红灯项目有26个，占比36.11%。
具体分析不难看出，第一季度全市重点项目进展整体布局较好，但仍存在项目建设不均衡等问题。例如开工项目和续建项目、单位完成进度均存在进展不平衡问题，如第一季度8个部门完成率超时间进度，10个单位完成率低于15%。
分析
用地用海等因素制约项目推进
有人士分析，今年72个建设项目中，有12个存在不同程度的用地用海、征地拆迁和管线迁移等问题，是制约项目推进的重要因素。例如，广珠铁路已通车，但高栏港疏港铁路专用线项目则因用海手续在省级部门审批中，而导致铁路效应还未发挥出来。
对此，市发改局建议，牵头责任单位要成立由主要领导挂帅的重点项目专门机制，制定切实可行的项目推进计划，细化关键节点的时间进度要求、工作目标和工作任务。同时《珠海市重点建设项目考核实施办法》即将实施，要对各单位的投资完成情况进行落实，考核结果将作为领导干部选拔任用及加强监督管理的重要依据。
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