佛山一环南延线 要设收费站

来源:金羊网-羊城晚报
作者:景瑾瑾
2013-08-08
提要:  佛山一环或将收费的消息近日传得沸沸扬扬,佛山交通部门的说法一直都是“正在研究高速化改造方案”。但羊城晚报记者7日从佛山市路桥公司获悉,佛山一环南延线将升级改造为佛江高速佛山段,目前开始第二次环评公示,拟于明年6月开建。根据环评公告,佛山一环改造段将连接...

  佛山一环或将收费的消息近日传得沸沸扬扬,佛山交通部门的说法一直都是“正在研究高速化改造方案”。但羊城晚报记者7日从佛山市路桥公司获悉,佛山一环南延线将升级改造为佛江高速佛山段,目前开始第二次环评公示,拟于明年6月开建。根据环评公告,佛山一环改造段将连接广明高速,进行高速化改造,且将设收费站。这也是多条“借道”佛山一环的高速公路中,首次提出要设收费站的。

  佛江高速佛山段又名江珠高速北延线。南起于江门市江海区,路线总体往北经过中山、顺德,终于佛山广明高速公路,并以江珠高速公路北延线与江番高速公路交叉点作为分界点。在该项目中,部分已实施建设并通车的佛山北滘至均安公路主干线,又名佛山一环南延线。

  据最新环评公告介绍,佛江高速佛山段起点在广中江高速公路(规划中)的天连立交处,与佛江高速江门段终点顺接,经顺德均安天连、跨均安水道(东海水道),经均安安成沿佛山一环南延线经杏坛、勒流、伦教至北滘立交,终点位于潭洲水道南岸。路线全长30.682公里。总投资估算为67.7478亿元,平均每公里造价为2.2081亿元。

  值得关注的是,全长6.513公里的佛山一环改造段,主要改造节点为北滘立交增设收费站,项目终点增设主线收费站。这也是自佛山一环被传要实施高速化改造以来,五条拟“借道”佛山一环的高速项目中,首次提及会在佛山一环主线设立收费站。佛山市交通运输局有关负责人表示,“佛山一环收费尚无时间表。至于什么时间去封闭,要看省里有关部门的决定。是跟着相关项目去做,还是等相应项目都做好了再封闭,这个问题现在也正在研究中。”

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