??面向社会公开征集10名群众参加人，谈一谈对《市中心区部分道路交通组织调整方案》（以下简称《方案》）的意见和建议。昨起，听证会群众参加人可直接向市交警支队交管科提出报名申请了。另据了解，新的《方案》与之前相比共有4个片区11个路段进行了调整，其中南坛北路、横江一路、东湖六街等6路段调整取消单行。
??均衡市中心区路网压力
??昨日，记者从市交警支队了解到，截止2014年底，惠州全市汽车保有量为46.5万辆，当年注册登记数为8.5万辆，同比汽车保有量年增长近22%。如果照这样的速度，预计到2020年惠州将成为广东省一个新的“百万汽车城”。
??对于市中心区在道路资源没有增加可能的情况下，市交警支队参考香港、澳门、青岛等城市的做法，根据市中心区道路的情况，提出了《市中心区部分道路交通组织调整方案》。该《方案》的交通组织方法主要是通过单行组织循环交通、限制交通流向等，借助路网形成循环交通，以空间换时间，均衡路网压力，提高市中心区道路整体利用率及通行能力，缓解交通拥堵。另外结合单行线设置在有条件且确有停车需求的地方增加路内停车位数量，以缓解老城区停车难问题。
??调整涉及市区4个片区
??目前，该《方案》经过公开征求社会各界意见和建议，结合交通管理实际，经研究对原有交通组织方案进行部分调整。记者发现与之前相比（详见2015年7月9日《东江时报》A06、07版），调整部分共涉及市区龙丰、麦地南、南坛、东湖4个片区，其中龙丰片区由于市教育局路口将进行扩宽改造，新《方案》暂不实行金花街出教育局路口禁止直行和左转的措施；麦地南片区取消横江一路、南湖花园与西湖丽苑之间道路及南湖湖边路的单行，同时取消封闭麦地南路与麦地东一路路口；南坛片区取消南坛北路、南坛东横街单行及花边岭广场节点交通组织调整方案，同时保留惠沙堤一路和西堤路由南坛北路到水门桥方向单行，其余维持现状；东湖片区除取消东湖六街单行外，对与东湖西路相交的支路康宁路、东湖三街、东湖路将禁止除公交车外的车辆左转。
