??新建商品住宅要按不低于户均1个的标准配建停车位;市区到2015年、2020年每100辆汽车公共停车泊位数要分别达到10个、15个;地下通道、过街天桥逐步增设无障碍电梯、升降平台、轮椅坡道……9月6日，记者从市住建部门了解到，为配合城镇基础设施建设，我市将加大城镇道路交通基础设施建设力度。
??开车到市中心逛街，停车难;早晚接送孩子上学、放学，停车难;上医院看病，停车难——停车问题已成为都市有车一族的烦心事。为了缓解停车难，我市将加强停车场的规划建设和管理，提高公共停车场配建标准，积极利用地下空间建设公共停车场。
??“城市停车以建筑物配建停车场提供的停车位为主体，以城市公共停车场提供的停车位为辅助，以路内停车位为补充。”市住建局相关负责人表示，许昌市区到2015年、2020年每100辆汽车公共停车泊位数要分别达到10个、15个，路内停车位数量不超过城市机动车停车位供给总量的10%或汽车保有量的5%;新建商品住宅要按不低于户均1个的标准配建停车位。
??在优先发展城市公共交通方面，我市将加强市区与组团城市之间的公共交通连接，开展城市轨道交通或快速公交系统的规划和建设工作。到2020年年底前,基本形成以轨道交通或快速公交系统为骨干的公共交通网络，基本上实现城市中心城区公共交通站点500米服务半径全覆盖。到2015年年底前，所有小城镇基本上实现干线公路覆盖。
??此外，城市道路在新建、改扩建时，将对现城市道路人行道上的行进盲道、提示盲道及缘石坡道设置不符合无障碍设计规范的进行全面整改，对人流密集的车站、大型商业设施等公共场所附近的地下通道、过街天桥进行逐步整改,增设无障碍电梯、升降平台、轮椅坡道。
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