提要：随着O2O的温度下降，曾被认为是下一个万亿市场的车后O2O服务也被冷遇了。不过，互联网代驾服务平台e代驾却独辟蹊径，充分利用其拥有的大量优质代驾司机，将用户的汽车与提供车后服务的各类商家联系在一起，为
随着O2O的温度下降，曾被认为是下一个万亿市场的车后O2O服务也被冷遇了。不过，互联网代驾服务平台e代驾却独辟蹊径，充分利用其拥有的大量优质代驾司机，将用户的汽车与提供车后服务的各类商家联系在一起，为探索车后O2O服务市场提供了全新的思路。
据介绍，作为国内最大的互联网代驾信息服务平台，e代驾目前拥有20万左右的司机，这些司机的工作主要集中晚上8点之后，因此在白天时间刚好可以去完成车后业务的订单。e代驾旗下的e车管家总经理肖超介绍，e代驾通过与宝马、奔驰、奥迪等汽车企业的经销商达成合作，e代驾的司机将为这些品牌4S店提供接送车服务。
肖超以济南宝马万宝行为例介绍道，万宝行之前养了4个专职司机，为客户进行保养的上门取送车服务，但这个成本太高，现在，万宝行与e代驾进行合作，这样既提升了客户的满意度，同时也降低了人员成本。
目前，e车管家针对车主的养车和用车问题，已经提供了预约保养、代办验车、证件年省等一站式智能、快捷的服务。据透露，e代驾公司给e车管家的定位是未来业务增长点，公司希望能够通过平台上的20万司机，连接2000万用户和众多的汽车后服务商。
肖超表示，未来通过对平台大数据的整合，汽车经销商也可以为用户车生活做出贴心的规划，以此帮助e代驾的汽车后市场合作伙伴实现产品和服务的落地，最终形成服务O2O的闭环。
