提要： 《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路——京台高速北京段年内有望通车。京台高速通车后，将贯穿大兴区直达首都新机场。同时，京沪和京津高速的车流压力有望缓解，为北京城区
京台高速打通北京新机场与京津廊
《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线中最后一条启动建设的高速路——京台高速北京段年内有望通车。京台高速通车后，将贯穿大兴区直达首都新机场。同时，京沪和京津高速的车流压力有望缓解，为北京城区到新机场以及京津廊坊间空港接驳提速。
2016年内通车
京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线，北京段全长26.6公里，起于南五环与104国道相交处，南至田家营村(京冀界)，双向8车道，最高设计时速达到120公里。实际上，京台高速已于去年启动建设。北京晨报记者了解到，如果进展顺利，京台高速今年年内有望通车。
“断头路”彻底消失，大七环贯通在即
预计明年，随着京秦等高速路打通，北京、天津、河北三地之间的高速“断头路”将彻底消失。
另一条将被打通的是首都地区环线高速，即一度被人俗称为“七环”——密涿高速。该高速北京境内包括密涿高速和承平高速两段，全长约90公里，位于大兴、通州和平谷区界内。
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