第四跨海通道未定案 氹城邊檢站已調整途經路線

   【本報消息】議員陳明金早前書面質詢當局，要求交代第四條跨海通道是採跨海大橋還是海底隧道方案。前交通事務局長汪雲回覆時表示，現時已開展澳氹第四條跨海通道的前期論證，項目落實將為澳門未來整體交通發展提供有力支持。由於項目規模大、涉及面廣，相關工作正有序推進，具條件時將向外公佈有關信息。

    如何發揮橫琴口岸廿四小時通關分流關閘交通壓力？汪雲回覆稱，配合澳門與珠海之間口岸調整開放時間，交通事務局正密切監察各口岸的公交使用情況，並因應實際需要，透過增闢夜間巴士服務、延長服務時間等，更好地滿足居民和旅客使用公交服務的需要。

    其中，針對路氹城邊檢站，已調整所有途經路線（包括夜間路線N3）在所有時段均進出“路氹邊檢大樓”站上落客，延長部分日、夜間路線的服務時間，以及協調澳巴與岐關共同經營的蓮花口岸專線，配合新通關時間增設夜間服務，更好地配合使用該口岸的居民和旅客使用公共巴士服務出行。

    蓮花口岸的通關作用及其口岸角色，政府跨部門已討論。若政策有任何調整，交通事務局會配合，並透過優化協調各口岸之間的運作及設施，更好地分流，減低交通壓力。