昌南客运站位于南昌昌南片区，距离市中心10余公里。在十年前，昌南客运站无论是从可发送旅客容量还是站场规模来说，在江西都首屈一指。但是，就是这样一座高大上的车站，建成投运这10来年间，却并没有发挥出其应有的作用。因为位置远及客流不足等因素，反而出现站场大面积闲置的情况。
据了解，面对站场大规模闲置的状况，政府和相关单位曾计划通过搬迁市区站场到此和打造交通枢纽等方式来解决。但是，最终并未实施。近日，记者走访发现，原来闲置荒废的客运站，竟又重新开始装修，且打出了学校的招牌。对此，记者从相关单位获悉，原来，昌南客运站此次将变身幼儿园和小学校舍。客运站相关负责人表示，此举系为盘活资源、扭转亏损局面，且车站仍将保留。
背景：
亿元级昌南客运站
投运十年却遭闲置
昌南客运站位于南昌市郊迎宾大道旁，它是由南昌公交总公司投资1.1亿元，按交通行业一级汽车站标准设计建设的。据了解，该客运站占地162亩，建筑面积27461.5平方米。
昌南客运站建成后，于2006年1月8日投入运营。当年，其规模可与号称“中华第一站”的济南站和“亚洲第一”的上海长途总站相提并论，在江西范围内来说绝对是首屈一指的大站。
然而，从投入使用至今10年来，昌南客运站始终无法得到发展。记者了解到，该站从2006年1月投入运营以来,每天仅能保持100多人的客流量。
“从这里发出的班线仅有两条，分别是前往抚州和罗针的，一天客流量大概100多人。”昌南客运站相关负责人罗经理告诉记者，由于平时客流量很少，加上日常管理维护等成本，所以每年都要亏损大量的资金。
记者了解到，为节省成本，长期以来，外表气派的客运站内仅辟出了一间小小的房间用作候车厅。而站场主体内候车厅等偌大空间一直以来都处于闲置状态。
现状：
闲置的候车大厅正在装修
玻璃外墙打出学校招牌
记者了解到，政府相关部门也曾提出解决方案，如把市区内的几处客运站迁至昌南客运站和把昌南客运站打造成昌南片区的客运枢纽。但是，这些计划最后都没有付诸实施。
然而，近日闲置的客运站出现了新的变化：昌南客运站玻璃外墙上，竟然打出了“幼儿园小学少儿培训中心”的字样，在客运站进站口上方，还设置了一个全新的logo。
记者走进站房内看到，偌大候车厅内，候车座椅已经清空放在了外面场地上。候车厅内机器轰鸣，十多位装修工人正在开工。
记者找到了现场装修的负责人。据负责人过先生介绍，这里已经租赁出去了，南昌市立新学校及其幼儿园都将搬迁至此。“改造是要用来做学校的，小学和幼儿园都有。”
求证：
传立新学校将搬至客运站
学校方面称确实有此意向
为了进一步核实该情况，日前，记者致电联系了南昌市立新学校相关负责人。
“确实是我们在装修，我们也有意向要搬到那里。”对此，该校相关负责人宋秋平告诉记者，由于现在该校所用校舍租期到了，而昌南客运站又闲置多年。因此，该校在和客运站方面协商后，确有意向租赁客运站部分闲置站场，作为该校校舍。
宋秋平告诉记者，客运站不能直接作为校舍，因此，正在对站场进行内部改造装修，待客运站装修完毕，符合教育主管部门的要求和标准后，学校将搬过来。但是，何时搬迁，何时开学等具体时间目前尚未确定。
疑问：
客运站是否会继续保留？
昌南客运站变身学校引争议
众所周知，昌南客运站建立的初衷，是为了方便旅客乘车出行。然而，投运这十年来，客运站一直处在闲置的状态，造成资源浪费。如今，昌南客运站摇身一变，竟然要改成校舍。
这一变化也引起了很多市民的担心和疑惑。记者在客运站走访时，一位正在候车的李先生说：“我家是抚州的，在莲塘上班，平常坐车回家都是去昌南客运站，现在要改成学校，那我以后去哪坐车？”。
还有部分市民认为，昌南客运站曾花了超亿元的代价建设，如今却要改成校舍，有“大材小用”之嫌。“前几年还有消息说以后市区的客运站会搬迁到这里来，如果客运站成了校舍，以后市区客运站真要搬迁过来怎么办？”一位关注昌南客运站情况的市民如是说道。
除此之外，记者了解到，学校和车站在一块，交通安全如何保障，也是许多人关注的话题。
说法：
将继续保留车站且与学校隔开
此举系为盘活资源挽回亏损
对于此事，其管理部门是如何考量的？对于旅客和市民的担心，又有何说法？对此，记者采访了昌南客运站相关负责人。
对此，客运站的罗经理在受访时告诉记者，昌南客运站确实和学校方面达成了共识，把客运站部分站场租赁给该校当校舍。他表示，这样做是为了盘活闲置的资源，挽救站场浪费带来的亏损。
对于市民的担心和争议的问题，罗经理表示，虽然部分站场租给了学校，但客运站仍然会保留，旅客以后仍然可以在昌南客运站坐车。而且，为保障安全，以后学校和车站之间将是相对分开封闭的。
此外，据罗经理介绍，昌南客运站现在两条始发班线都是往抚州方向的，而现在我省正在倡导“昌抚一体化”，将来南昌到抚州会通公交，届时，客运站的长途客运班线或将取消。目前南昌已经在火车站和西客站都新建了长途汽车站，以后的客运重点就是在这两个站，和高铁零距离对接，而徐坊、青山以及昌南客运站的作用将弱化。
