作为从化与广州市中心快速通道的14号线一直备受关注，17日，国家环保部公布广州地铁14号线一期工程和知识城支线环评受理公示显示，14号线一期从嘉禾望岗到街口，共设13座车站，远期还将向北通往从化良口，向南延伸到广州火车站，计划于2016年8月建成运营。
由于地铁14号线走向沿着广州数千万居民备用水源地流溪河，但对于地铁开通对流溪河带来何种压力，环评报告没有提及。
14号线整体呈南北走向，从广州市中心向北部地区放射，经过广州市越秀区、白云区、从化市(太平镇、中心城区、温泉镇及良口镇)，知识城支线从新和引出，经中新知识城至萝岗区镇龙镇。
14号线一期工程(嘉禾望岗-街口)线路全长约54.1公里，其中地下线长约15.6公里，地上线长38.5公里，设13座车站，其中地下站5座，高架站8座；知识城支线(新和-镇龙)线路长约21.8公里，地下线长约19.6公里，地上线长约2.2公里，共设7座车站(不含新和站)，全为地下站。
环评报告首次透露，14号线一期采用B型车，初、近、远期全部采用6辆编组列车，最高速度120公里/小时。环评首次透露14号线采用快慢车组合运营的模式。按照最高时速，列车从嘉禾望岗站抵达从化市中心街口站的时间约27分钟；知识城支线起始站新和站到镇龙站的时间约11分钟。
羊城晚报记者17日走访14号线沿线发现，虽然地铁还没有动工，但是沿线的房地产、度假村开发已经如火如荼。在太平镇，沿着流溪河和预计的地铁站之间，已有一个超大楼盘在建。而在神岗至街口，很多楼盘已经建好，正在销售。有销售人员表示，一旦地铁开通，当地房价还将大幅度上扬。不过沿线的污水处理厂、管网建设还未开始。
环评报告表示，线路基本沿着广州数千万居民的备用水源流溪河走向，沿途敏感点众多，涉及的拆迁量也比较大。据悉，工程拆迁房屋面积23万平方米，征用土地约92万平方米。本工程的拆迁基本为永久拆迁或安置，考虑采用现金补偿或异地安置。
沿线共127处声环境敏感点和145处震动敏感点。对于地铁远期开通对广州备用水源流溪河的环境影响，以及如何保护好流溪河水质，环评报告没有提及。
