??日前，高德地图发布了《2015年度中国主要城市交通分析报告》，首次揭示高德地图交通大数据监测的45个主要城市的拥堵排行榜，其中就包括惠州。在这45个城市中，你猜惠州拥堵排行会是第几？
??注：拥堵天数表示道路全天(6:00~22:00)平均拥堵延时指数>2.0的累计天数
??注：拥堵天数表示道路全天(6:00~22:00)平均堵延时指数>2.0的累计天数
??高德数据
??惠州高峰时段平均车速27公里/小时
??高德地图根据交通行业浮动车和4亿高德地图用户数据，从实时路况服务覆盖的全国364个城市和高速路网中，精选了45个拥堵代表城市，揭秘“堵城风云”。2015年中国主要城市拥堵排行榜中，大约有70%的省会城市上榜。
??有眼尖的惠州市民发现，惠州作为少数的非省会城市也调皮地上榜了！榜单中，广东总共有7个城市上榜，惠州名列34，在45个城市中列中下游位置，省内排名第5。省内上榜的城市还包括广州、深圳、佛山、珠海、东莞、中山。
??惠州的道路究竟有多堵呢？从数据来看，惠州高峰拥堵延时指数1.603，即高峰出行时间是畅通状态下的1.603倍，高峰平均行车速度27.47公里/小时，全天平均车速31.08公里/小时。在惠州年度区域拥堵排名中，惠城区名列第一，高峰拥堵延时指数1.6，高峰平均车速为27.47公里/小时。
??但相比其他城市，惠州这样的拥堵情况只能是“小巫见大巫”。报告显示，北京依然毫无悬念稳居榜首，其他进入Top10的城市依次为济南、哈尔滨、杭州、大连、广州、上海、深圳、青岛、重庆。其中，北京高峰拥堵延时指数2.06，排名第六的广州高峰拥堵延时指数为1.89，其中广州的高峰期平均车速只有23.49公里/小时。
??交警说法
??全市有汽车58万辆
??市交警支队宣传设施科科长骆其暖介绍，扣除掉外地车，惠州去年真正的新增车辆为12万辆左右，较前一年增长50%。以此计算，惠州去年汽车真正的保有量为58万辆左右。
??那么，惠州哪些路段最堵呢？东时记者从市交警支队拿到了官方说法。要说惠州哪条路段能荣登最堵路段榜首，非东江大桥莫属，主要原因基本上惠州市民都知道，最突出的一点就是东江大桥只有两车道，导致桥面通行率太低。
??拿到“亚军”的是三环南路往古塘坳仲恺方向，一直到白云前收费站路段，骆其暖介绍，这段路堵塞也是由于通行率不高造成，往古塘坳的车辆很多，从三环南路、鹅岭南路仲恺大道下来、金榜路三股车流汇集到一起，导致交通堵塞。
??惠州大道从三新路口往小金口方向路段则荣获季军。排名第四的是水门桥桥头，特别是惠沙堤往水门桥方向，主要是由于水门桥头路口不规则。
??惠州特色
??1、哪个季度最拥堵？
??第四季度
??根据东时记者从高德拿到的惠州样本调查数据，2015年我市第四季度拥堵最严重，第二季度最畅通；其中早高峰(7:00~9:00)第四季度拥堵最严重，平均拥堵延时指数1.53；晚高峰(17:00~19:00)也是第四季度拥堵最严重，平均拥堵延时指数1.89。
??分析：高德地图数据分析师王宇静认为，这一现象应该与第四季度冬季白昼时间缩短，人们出行更集中、年末商场打折促销、各类活动频繁等情况有关。另外，调查显示有近一半的城市一季度最畅通，主要是一季度包含春节，各大城市拥堵都会急剧下降。
??2、哪个月最拥堵？
??12月
??数据显示，12月是惠州市年度最拥堵月份，高峰拥堵延时指数1.79，高峰平均车速23.9公里/小时；2月则是年度最畅通月，高峰拥堵延时指数1.41，高峰平均车速31.25公里/小时。
??分析：传统认为最繁忙的开学季9月为最拥堵的月份，但通过高德交通大数据显示，惠州2015年的9月并不是一年中最拥堵的月份，而是12月。紧随其后的是11月，高峰拥堵延时指数1.7，9月排在了第三，高峰拥堵延时指数1.68，2月则是年度最畅通月，
??王宇静分析认为，12月、11月为最堵月份应该与年末商场促销增多、节日密集、集体外出活动频繁等有关。而2月为最畅通月则与春节期间人口返乡，导致外来人口多的城市拥堵下降有关。
??3、哪条路最拥堵？
??东平大道（由南向北）
??从报告来看，东平大道成为惠州最为拥堵路段，其次是麦地路、三环南路。市区路段中，仲恺的和畅五路和惠阳淡水的爱民东路也进入前十名。
??在年度拥堵时间最长道路TOP10榜单中，惠州大亚湾中兴南路摘得冠军头衔，其次是博罗的博新路，G25长深高速和G15沈海高速并列第三。不过东时记者发现，上榜的道路拥堵天数就全年而言并不算多，排名第一的大亚湾中兴南路拥堵天数为19天，其他均为个位数，且基本以高速路为主。
??分析：“居然没有东江大桥，差评！”“环城西路凭什么不上榜，这不科学！”王宇静告诉东时记者，高德关于惠州拥堵路段排名与交警支队和市民的感受基本相同，并没有太大的出入，“直观看着不同，主要是各自对路段叫法不同和有些规则不一致导致的”。
??以东江大桥为例，高德交通大数据显示：东江大桥连接东平大道，跨江大桥桥上这段并不堵，拥堵段主要是在上东江大桥前的东平大道。从惠州一中实验学校至东江大桥上桥这段非常拥堵，“大家都堵在上桥的路上，上不去东江大桥，所以会以为东江大桥非常拥堵，实际是上桥前在东平大道上特别拥堵。”王宇静解释。
??名词解释
??拥堵延时指数
??指同样一条线路，早晚交通高峰时花的时间相比正常不堵车情况下的自由流时间，其倍数就是拥堵延时指数。
