??万能的接送站也代替不了爹妈
??不少公立学校开始陆陆续续地取消午托，学生接送站成为了市场上的“香饽饽”。记者近日走访莞城、东城等部分公校周边时发现，接送站如雨后春笋般增加了不少，而且一些之前未办午托班的培训机构也瞄准了接送站这块“大蛋糕”，想从中分一杯羹。（详见今日A06-A08版）
??学校取消午托是必要的，因为这原本就不是学校应该承担的工作，取消后也可以大大减轻老师的工作压力，突出学校的教学职能，有助于提高教学水准。说实在的，家长们最关心的不正是孩子的学习吗？学校早就应该将冗赘的功能剥离，让社会承担起这部分需求。接送站突然“火”了起来，其实是应事物发展的必然性而燃起来的。
??市场化就必然有成有败、有得有失。眼下，需要社会关注的是，接送站的业务关乎孩子安全，容不得半点闪失。因此，除了严格的监管，目下，或许还需要一个比较高的准入门槛。有些家长提及，看护人员的品德很重要。确实，看护人员应该有行为规范，以避免有伤害孩子的情况出现。这方面，既要从直接管理者——接送站所有者入手管理，更要加强对孩子的安全意识教育，让孩子懂得保护自己。
??午托从学校脱出，走向社会，其实也是向家长提出了更高的要求。家长不能再做甩手掌柜，把一切责任都扔给学校处理。社会机构只是家长的代理人，家长在此应有负起最高责任的自觉。有读者朋友可能会说：这不废话吗？哪个家长会不对孩子负责任呢？这话，对，也不对。对，只是说通常意义上，所谓“天下父母心”，肯定是爱孩子的。不对，是一些父母在实际行动中，确实存在疏忽孩子、有意无意地推卸掉教育孩子的责任的做法。
??越来越“万能”的接送站，给家庭教育提出了新问题。我们现在的工作太过繁重，父母整天将孩子带在身边、言传身教，只能是奢望。学校负责教育，而一部分抚育功能交给社会，这正是接送站的存在理由。但负责任的家长，必然会认识到，交托给接送站的事务越多，家长就越需要在其他方面弥补。家长对孩子的教育是最重要的。没有良好的家庭教育，孩子的物质条件再好，也很难做到身心健康、均衡成长。
??因此，家长们在选择合心意的接送站之余，还得好好想想自己对孩子的责任。学校加接送站不等于父母，更不等于“家”。如何做称职的父母，确实需要社会共同思考。
??家长选接送站 最看重“安全”
??继去年南城取消公校一年级新生午餐午休后，今年，莞城、东城也将逐步取消午托。因此，学生接送站成为众多上班族家长解决接送孩子烦恼的首选。
??新学期开学在即，到底要不要把孩子送到接送站，接送站能提供什么服务，家长对接送站有何要求？为了回答这一系列问题，本报特别邀请100名学生家长，参与了这份问卷调查。
??调查结果显示，98%的受访家长，选择接送站第一要素就是看“安全”，另外，看护管理人员行为规范与否也是家长们看重的。
??超6成家长选择送孩子去接送站
??王女士的孩子今年6岁，马上就要进入莞城中心小学就读一年级。夫妻俩是双职工，无法接送孩子午餐午休，而下午放学后，夫妻俩也都得下班后才能去接孩子。因此，学生接送站就成为王女士夫妇的不二之选。
??调查结果显示，如果家中有孩子刚上小学，公校取消午餐午休后，63%的受访家长会选择把孩子送到接送站。选择“不会把小孩送到接送站”的受访家长仅为11%，而“没想好，还在犹豫中”的受访家长则占26%。
??受访者麦女士就属于犹豫者，“虽然学校离家里也不远，家里老人也能帮忙做饭，可是中午把孩子接回家吃饭，我们夫妻不在家管他，孩子可能不午休，也影响他的学习状态。”麦女士坦言，她还是倾向于将孩子送去接送站，与其他同学同吃同睡，让别人管会更好。
??收费300元至600元较易接受
??送孩子去接送站，每月开支多少才能接受？
??调查结果显示，4成受访家长选择接送站每月收费在300元-450元间。收费幅度在“451-600元”间的接送站则占34%。换言之，74%的受访家长每月在接送站方面愿花费在“300-600元”之间。
??而选择月收费在“601-750元”接送站的家长，达到15%，月收费在751元以上的接送站，有11%的家长选择。
??“收费价格还是跟家长选择的服务有关。单单是午餐午休，最高650元/月，但是家长选择视频监控、鲜榨果汁、糕点甜品、课外辅导，随便加两项服务上去，月花费破千元是轻轻松松的事情。”麦女士说，这些都丰俭由人，由家长自由选择。
??选“午托 午餐”的家长最多
??学生接送站越开越多，越开越高端，学生家长是否都会接受呢？
??调查结果显示，面对服务项目越来越丰富的学生接送站，87%的受访家长首选“午托 中午接送 午餐”服务。而选择“晚托”的家长则直线跳水到21%，选择“晚餐”服务的家长更是仅为7%。
??同时，有19%的家长选择“普通辅导”服务。“这主要是下午下班赶不及接孩子放学，去接送站最好能有人监督辅导一下，先把作业做完。”在金融业工作的袁太太说。
??家长最关心
??孩子饮食卫生和安全
??为孩子选择接送站，家长主要考虑哪些方面？调查结果显示，98%的受访家长选择接送站，首先会考虑安全。
??“送孩子到接送站托管前，哪些问题是您最先关心的？”大家最关心问题的前三位分别是：饮食安全卫生、看管孩子的人是否有责任心、安全消防。选择这三个问题的受访者基本都在9成以上。
??其次，距离学校远近，收费标准等，是家长考虑的第二、第三位因素。选择这两项因素的比例分别为75%、59%。
??“无论怎样，交给接送站肯定是不如自己带放心的，可是要上班，没办法呀。”受访者家长卢女士说。
??有家长建议制定看护员行为规范
??孩子在接送站，家长希望接送站安排什么内容？问卷结果显示，59%的受访家长最希望接送站能够“监督完成适当的课后练习，巩固当天所学的知识”。紧随其后的是“进行课后阅读，帮助孩子开拓眼界”等内容。
??对于接送站需要完善的内容，95%的受访家长选择了安全方面的问题：“安全保障措施能否到位，安全教育能否跟上”。
??91%的家长关心“托管的相关制度是否健全”。此外，85%的受访家长关心“能否建立问题监督反馈机制”。
??而对于收费问题，关注点则相对偏弱，仅有60%的受访家长选择。
??“看护人员的品德更是大问题，应制定管理办法，对管理、看护人员作行为规范，就像教师有师德规范一样。”受访的袁女士建议。
??小学生接送站调查问卷 （样本总数：100 份）
??您为孩子选择了哪些托管类型服务？
??■午托 中午接送 午餐87%
??■晚托21%
??■晚餐7%
??■普通辅导19%
??■专业辅导10%
??■监控服务14%
??■其他（请注明）11%
??选择接送站主要考虑有哪些？
??■安全98%
??■离学校距离近75%
??■收费标准59%
??■监督帮助孩子巩固当天所学课堂知识31%
??■能够通过接送站托管让孩子养成文明习惯，学会团结互助45%
??■能教授学习一些特长20%
??■有丰富的托管内容让孩子能够开阔眼界35%
??送孩子到接送站托管之前，哪些问题您最关心？
??■收费问题 66%
??■托管内容44%
??■孩子兴趣和意愿26%
??■安全消防89%
??■负责看管孩子的人是否有责任心94%
??■饮食安全卫生 99%
??■其他（请注明） 4%
??您认为学生接送站哪些方面要完善？
??■收费问题60%
??■托管的相关制度是否健全 91%
??■能否建立问题监督反馈机制85%
??■安全保障措施能否到位，安全教育能否跟上95%
??■其他（请说明）6%
??您选择的接送站，每月收费价格如何？
??■300-450元40%
??■451-600元34%
??■601-750元15%
??■751-900元6%
??■901元以上5%
??取消午餐午休后，您是否会选择接送站？
??■会 63%
??■不会 11%
??■没想好，在犹豫 26%
?东莞一家学生接送站，几个小朋友正在吃饭。（资料图）
??●记者走访
??莞城：一公校周边至少新开3家学生接送站
??“你要报名吗？我们差不多招满了，还剩5个学位。”21日上午，记者来到万寿路61号的膳舒院接送站咨询报名事宜，工作人员这样回复。
??膳舒院接送站位于莞城中心小学操场正对面，地理位置优越。该接送站负责人戴先生说，基本上不愁生源。“很多家长在6月份的时候，就已经订了床位，现在报名算很晚了。”
??戴先生的说法，得到与莞城中心小学一墙之隔的富贵暂托班负责人叶女士的证实。“原来，这栋已经招满了60人，你现在要来的话，可以去隔壁那栋，也是我开的。”叶女士说，早在5月份莞城公校一年级新生取消午餐午休的消息出来后，就陆续有家长前来咨询。6月份新生到校注册，报名的人已经基本上爆满。
??叶女士说，富贵暂托班在莞城中心小学隔壁做了十多年，有多年的暂托经验，家长都是慕名而来。“本来我们也是满人没法再收学生了，这个月隔壁房东临时说可以租给我，我才接手再开一个场所，不然你现在来肯定没位了。”叶女士说，原场地共有两层，面积有200多平方米，里面设有空调。暂托班还有专人辅导学生作业，所有餐具全部经过消毒。而新的一栋正在装修，就在原场所隔壁。一楼是饭厅、作业区，二楼是午休区，预计能容纳近40名学生午餐午休。
??除了膳舒院接送站、富贵暂托班，记者在莞城中心小学周边还看到了常景接送站、爱恩学生服务站等多家接送站。“以前有十几家，后来市场淘汰了很多。从5月份传出莞城公校新生取消午餐午休开始，这几个月学校周边又开了好几家。”
??东城：培训机构加入争抢接送站蛋糕
??“我们这里可以安排学生午托，9月份之前报名，第一个月只要399元。”昨日11时许，记者走进东城五小附近的“东莞美嘉校”培训机构。工作人员表示，平时除了做英语培训外，还开办午托班。在该培训中心一楼，有阅览室、教室、卧室等。卧室内有上下两层的床位约40张。室内装修讲究，墙壁上喷涂了卡通图像。
??“我们是正规培训机构，可以办午托。”工作人员说。记者看到，该培训机构的墙上挂着“民办非企业单位登记证书”。
??在东城花园小学附近的花园接送站，是一幢三层半的居民楼，设有床位约50张。负责人何先生表示，现在还有约10个名额。如果午托，得尽快报名。“安全方面尽管放心，都是自己做饭，伙食方面不用担心。”该负责人说，今年秋季的午托班费用没有涨价，在350元—400元每月。
??记者在东城的部分公校采访时发现，由于东城从今年秋季起，一年级新生取消午托，不少之前未从事学生托管的培训机构也瞄准了午托班，凭借生源优势办起了接送站。大多将教室进行改造，新增加了床架等，还请了煮饭阿姨。
??莞城和东城的公校取消午托，学生接送站成“香饽饽”
??你选的接送站是否值得托付？
??东莞时报调查发现，正规学生接送站2013年底仅286家，目前已达709家
??开学在即。继南城、石龙的公办小学取消午餐午休后，今年秋季新学期开始，莞城和东城的公办小学也将逐步取消午托。于是乎，学生接送站成为“香饽饽”。记者近日走访莞城、东城等部分公校周边发现，接送站增加了不少，而且一些之前未办午托班的培训机构也瞄准了接送站这块“大蛋糕”，想从中分一杯羹。
??事实上，公办学校取消午餐午休后，接送站需求骤然增加，一些条件好的接送站生意火爆，早已满员。尽管如此，受人工成本上升、前期投入过大、招生数量不多等因素影响，一些接送站门可罗雀，关门的情况也时有发生。
??●招生现状
??部分接送站生意火爆已满员
??卢女士的孩子今年准备升读莞城中心小学一年级。夫妻俩都是上班族，老人不在身边。听到莞城公校取消一年级新生的午餐午休服务，卢女士还一直在犹豫是否送孩子上接送站。“这几个月让老公跟婆婆沟通，看看能不能协调让老人过来东莞帮忙接送孩子，解决午餐午休的问题。”卢女士说，经过几轮沟通，老人不肯来东莞，上周夫妻俩决定送小孩去接送站。
??谁知，她上周到莞城中心小学附近想物色接送站，大部分都满员了。“之前，家长群里有人推荐我去一个老牌接送站，却没位子了。新开的接送站，不知道口碑如何。还有一些开在民房里，房子老旧，光线也不好，担心有安全隐患。”卢女士向小区里的家长咨询，才发现下手已经太晚了。现在，卢女士还在为孩子选接送站的问题挠头不已。
??这两天，记者走访了莞城、东城等地的多家公校，发现周边接送站虽然新增了几家，但接送站的生意仍非常火爆，有的接送站已“一位难求”。多位接送站负责人都向记者表示，生源倒是不愁，天天都有上门咨询的家长，愁的是没地方容纳更多的学生。“还没开学，剩下的床位就不多了，开学前几天应该都能消化完。”
??接送站分化现“冰火两重天”
??公校周边的接送站如雨后春笋般开张，到底学生接送市场是否有足够的需求呢？“其实开接送站，我早在一两年前就决定了。”膳舒院负责人戴先生说，当时他已预计未来市场会放开，同时也做了充分的市场调查。
??“就目前现有的接送站，各方面要求还很难达到家长的要求，这是很大的市场空白。”戴先生说，他决定走高端路线，开办保姆式接送站，而不是跟风做一个传统的低端化接送站。戴先生认为，从身为家长的角度来看，最主要是找到一个饮食、人身安全等各方面都能让家长放心的接送站。
??此外，人力成本也是一个重要开支。“现在请一个阿姨没有2000元/月根本不用谈，有经验有责任心的费用更高，要3000元/月以上。一个普通接送站至少要3个阿姨。”一位不愿具名的接送站负责人说。
??家长戴先生和叶女士也认同这个说法。戴先生坦言，他为了让孩子吃得更好，还特意聘请了专业的厨师负责孩子的午餐，这是一笔不小的开支。
??开了接送站6年的陈小姐，在下桥经营一家接送站。“我们的招生名额为70人左右。”陈小姐表示，“现在按一个月430元的收费标准，包接送和午餐这些费用。我们要请员工，一个月三四千元，人工成本涨得很快。”
??陈小姐说，其实开接送站并没有想象中那么简单。她认识一个在南城开接送站的朋友，当时知道了南城的公校取消午托，就赶紧在一个学校附近盘下一个地方办接送站，仅装修和购买床铺等就花了十几万元，但最后招的人不多，勉强做了半年就关门大吉了。“比如说，一年级约300人，周边多个接送站抢生意，一个接送站招到30人已经不错了。”
??不过，陈小姐仍然看好接送站的发展前景。她表示，“估计以后做接送站会好一些，因为以后小学全部取消午托了。学生多了，应该更好做。”陈小姐说，不过，目前还没有扩大规模的打算。
??●收费情况
??每月收费普遍在500元至650元
??东城、莞城等镇街的公校宣布取消一年级新生午托后，接送站收费较去年有所上涨。记者走访发现，接送站午托班的收费涨至500-700元/月，而晚托班则更高。
??记者走访了莞城中心小学、莞城建设小学、莞城实验小学周边的8家接送站，是午餐午休服务的收费价格，普遍在500元—650元/月，只有1家环境较差的接送站价格450元/月。
??一位不愿具名的接送站负责人透露，自从5月份传出莞城公校一年级新生开始取消午餐午休后，接送站普遍都涨价了，以前多数是500元/月左右。“毕竟需求摆在那里。”该负责人说。
??为了吸引家长，不少新开的接送站推出特惠活动。膳舒院推出订午餐午休，送晚托服务。戴先生说，因接送站刚开办，为了让家长有直观体验，特别赠送180元/月的晚托服务。
??“这个收费能保本就很不错了。”戴先生说，他的接送站是临街商铺，铺租比其他开在巷子里的接送站贵很多倍。但是，这样做有价值。毕竟，莞城中心小学门口难停车，家长要停车接孩子上车，很容易违章。而临街铺位，家长可以提前打电话给接送站，工作人员会带着孩子做好准备。家长一到，孩子马上就能安全上车。
??“我们现在还有一些名额，快开学了，陆续有家长来咨询。”东城美嘉校培训中心工作人员告诉记者，他们有午托班和晚托班。8月31日前报名精致午托班的话，享受第一个月399元，第二个月起420元/月；而晚托班上半学期均有7折优惠，有两个套餐，最晚至21时。晚托费用包括护接和晚餐，一个月800元；一个是最晚至19时，晚辅费用600元。
??接送站开设高端“私人订制”服务
??记者采访中了解到，东城、莞城取消午托后，接送站水涨船高，收费较去年已有锁上涨。有家长告诉记者，去年午托班300元—400元还有很多，但今年秋季有的涨到了600元，普通的都涨到了400元—700元之间，环境好一些的一个学期3000元左右。“学校午托1000元左右，送到午托班后，支出多了不少。”
??“我也是家长，舍不得把孩子放在条件没有保障的场所，所以想为孩子开一家相对高端的接送站。”戴先生说。
??记者获悉，膳舒院引入全程视频监控——从孩子进入接送站，就能享受工作人员的贴身服务，家长可以选择在手机上安装一个APP软件，就能看到孩子在接送站里的一举一动，监督站点承诺的服务。
??“我们请了专业的公司来做这个平台，业内我们是第一家，投入成本很高。”戴先生说，视频监控服务在东莞的部分幼儿园有开设，但是只是对内平台，对外开放的平台很少，家长多数都看不到的。
??当然，这项服务也要收费。“每个月收100元，大多数家长都选择附加了这项服务，也有一些是几个家长相熟的会共用一个。”戴先生说，这项服务颇受家长欢迎。除了最基本的午餐午休服务外，接送站还开设了更多人性化的服务类型。比如说，鲜榨果汁、糕点甜品、专业辅导、普通辅导等等。这些都是家长自由选择的额外服务，家长甚至还可以提出所需服务要求，接送站为其订制。
??“现在我们的鲜榨果汁服务、糕点甜品服务也很受家长欢迎，家长非常注重孩子的营养均衡问题，每个月增加一点费用家长还是愿意负担的。”戴先生说。
??●家长忧心
??遍地开花的接送站安全吗
??不少市民对学生接送站的监管工作十分关心。市民张先生表示，现在是8月下旬了，学校周边很多接送站都还在建房子、装修，9月份开学就会投入使用，这样能保证他们是合格的、规范的吗？办接送站的场所都还没有弄好，那他们的资质已经取得了吗？接送站的资质会不会从严管理？
??市民政局社会事务科科长黄志斌表示，为规范学生接送站的管理，我市于2009年出台了《东莞市学生接送站管理办法》。5年多来，在各相关部门的共同努力下，接送站管理工作取得了一定成效。
??目前，我市共注册登记学生接送站709家。数据显示，截至8月17日，莞城一共有79家合格的学生接送站。“要想知道哪些是合法的接送站，市民可以登录东莞市社会管理局查询。”
??记者对比2013年11月份，市民政局公布全市学生接送站名单时发现，当时东莞有286家合格接送站。到2015年8月，东莞的登记的接送站有709家，也就是说，两年不到，翻了一倍多。
??市民如果想知道哪些是合法的接送站，可以登录东莞市社会管理局（http://dgnpo.dg.gov.cn），在页面右边社会组织查询板块，点击民办非企业单位就能查询。
??●部门表态
??坚决取缔“黑接送站”
??对于市民、网友反映有部分接送站证照未齐全就开门营业的问题，黄志斌表示，市民政局对无牌无证或证照不全的接送站，一定会依法依规处理。接下来，市民政局将积极协调公安、消防、食药监、建设等部门检查接送站，对基本符合条件的接送站督促其尽快办证，不符合条件的敦促其整改后办证，而对于整改后完全不符合标准的接送站，市民政局将协调有关部门坚决予以查处。
??黄志斌还表示，根据商事登记制度改革以及《东莞市社会组织登记注册行政审批改革方案》的有关精神，我市学生接送站管理的总体指导思想是：接送站取得民办非企业单位登记后，各职能部门在各自职能范围内，根据相关的法律法规要求对接送站实施后续监管。学生接送站管理的核心问题是“安全”，这包括接送站场所房屋使用安全、消防安全、食品安全等等，这需要相关的建设、消防、食品药品监督、公安等部门齐抓共管。
??近日，市民政局起草了《东莞市学生校外托管机构管理办法（征求意见稿）》，并向公众征求意见。该办法从登记、服务、监管等方面对学生校外托管机构的管理进行了规范。特别是对学生校外托管机构的服务进行了规范，包括了选址、服务场所、工作人员、人身安全、消防安全、食品安全、卫生安全、服务对象、风险防范等多个方面。比如说，在服务规范方面，学生校外托管机构应当安排专人接送托管学生，保障学生放学后到校外托管机构及午托返校的安全；中小学生午休时始终有工作人员看管等。
??该办法还规定，学生校外托管机构实行年度检查制度，应于每年3月31日前向所在镇（街）民政部门报送上一年度的工作报告，民政部门会同消防、食品药品监督、建设、教育等部门对学生校外托管机构进行年度检查。
