东江时报讯 以后去东莞桥头可不用上高速，有一条城市主干路可直通东莞桥头。《惠州市江南大道道路工程规划》(草案)日前在市住建局网站公示。根据该草案，江南大道规划为城市主干路，设计车速50公里/小时，功能定位为惠州面向东莞的迎宾大道，展现惠州山水风貌的景观大道。
规划中的江南大道。图片来源于市住建局网站
东起惠新大道途经博罗仲恺
市住建局介绍，江南大道位于惠州市中心区西部，经过惠城、博罗及仲恺潼湖镇，沿线除零星路段分布厂房和居住小区外，多数路段沿线用地为自然村庄，开发强度较低。道路沿线南侧倚山，北侧临水，自然景观资源丰富。江南大道大致呈东西走向，道路东起惠新大道，沿东江南岸经博罗县江南新区、仲恺高新区潼湖镇后，终点接东莞桥头镇，总长约37.1公里。
根据该草案，江南大道规划为城市主干路，设计车速50公里/小时，并配备给水、雨水、污水、电力、电信及燃气等市政管线。江南大道的功能定位为：惠州面向东莞的迎宾大道，展现惠州山水风貌的景观大道；满足市民出行需求，改善片区交通环境的重要干道；带动沿线土地开发，推动东江沿线城市化进程的城市发展轴线。
双向6至8车道
根据功能定位要求，江南大道分为4种断面形式，惠新大道路口至梅湖大道路口段设为双向6车道，其他段为双向8车道。
记者了解到，江南大道沿线相交道路共44条，其中主干路15条，次干路6条，支路23条，对于主、次干路相交近期均设置为平交路口；支路相交设置为“右进右出”路口，以保证主线道路通行顺畅。建好之后，将进一步完善惠城、博罗及仲恺等片区的骨架路网，加强惠州与东莞的交通联系。
根据交通量增长需求，江南大道沿线共规划设置了10座立交，分别为与惠新大道、第四东江大桥、第五东江大桥、第六东江大桥、博罗江南新区的五座跨江大桥、仲恺规划西大道相交处的立交。其中与惠新大道的立交已纳入惠新大道工程范围，将在近期动工，其余立交近期均不予实施。此外，江南大道需下穿现在的惠河高速公路和粤湘(博深)高速公路。
另外，江南大道沿线靠东江一侧规划了湿地公园及沿江景观休闲带。为满足今后市民休闲游览的停车需要，在一般路段的沿江一侧辅道范围内根据需求规划设置平行停车位。
小贴士
市民可登录市住房和城乡规划建设局网站(网址http://ghjs.huizhou.gov.cn)查看具体内容，凡对规划内容有意见与建议的，可在8月24日之前向该局反映。
