??8万人次每天坐公交往返市区滨海 5年内6成双城客流轨道运输
??记者昨日从市交通运输委获悉，津滨轻轨9号线停运后，市交通运输委积极协调各单位，在原有8条常规公交线路的基础上，新开通3条津滨专线。9月20日，京津城际铁路天津站至于家堡站开通运营，开行的6.5对高铁列车方便津滨两地旅客出行。据悉，未来津滨之间将重点发展轨道交通，多条地铁线路将陆续开工建设。
??未来，津滨之间的公共交通发展将以轨道交通建设为主。其中，滨海新区规划和国土资源管理局近日启动轨道交通选线专项规划公示，首次公布B1、Z2、Z4轨道交通线路的具体站点，意味着这3条地铁线将陆续开建。
??根据国家发改委批复的《天津市城市轨道交通第二期建设规划》，3条线将相继在2020年前完工。其中，Z2线将与现有的地铁2号线相连，从天津机场沿西四道-东四道-环河东路-纬三路-高新一路-中心庄路-北大街-津北公路-黄山道-京津塘高速公路，至北塘，总长约39.1公里。
??作为串联起津滨之间海河以北地区重要生活区和产业组团的线路，Z2线建成后将改善津滨“双城”公共交通，串联天津机场和滨海高铁站两大综合交通枢纽。
??据悉，到2020年，滨海新区将陆续完成8条轨道交通线，与津滨轻轨共同形成“3 3 3”轨道交通网。届时，滨海新区与中心城区间60%以上的居民步行10分钟左右可以到达轨道交通站点。地铁、轻轨等交通方式将承担60%以上的区域出行客流。
??目前，新开通的3条津滨专线和原有8条常规公交线路运营平稳，每天投入的运营车辆近400部，日均客运量达到8万人次。其中，市交通集团调集100余部大客车开通的往返于市区通莎客运站和轻轨塘沽站的“滨海3号应急高速直通班线”，每天6：00-22：00循环发车。
??铁路方面，9月20日，京津城际铁路天津站至于家堡站正式开通运营。目前，天津站至于家堡站开行列车6.5对，其中二等座票价20.5元，一等座票价35元。截至11月20日，京津城际铁路天津站至于家堡站已运送旅客15.66万人次，日均客运量约0.26万人次。
