??从2004年到2016年，南昌朝阳新城从最初的规划到现在的楼王频出、楼面价“破九”，现如今已是高楼林立，居住区格局基本形成。随着入住率逐步提高，基础设施配套薄弱更加凸显。
??近日，有多名市民致电晨报，称朝阳新城入住居民越来越多，但辖区道路路口大多未安装电子监控设施，甚至连学校、超市等附近的路口也同样如此，机动车肆意闯红灯。这让住在这里的市民非常担忧。对此，记者进行了走访。
??反映：
??部分司机无视路口红绿灯
??市民出门心慌慌
??据了解，南昌朝阳新城是南昌按世界级标准打造的城市新区，面积大约相当于曼哈顿市区，将成为自由贸易和国际商务中心。
??陈先生早在2012年就购买了一套朝阳新城的房子，今年9月他4岁的女儿开始上幼儿园，每天早上接送孩子上下学成了他担心的问题。“幼儿园位于丁家洲街老洲附近，门口就是十字路口，但是这个路口有红绿灯却没有电子警察。”陈先生告诉记者，因为这个路口没有电子警察，有的司机无视路口的红绿灯，直接开车疾驰而过，给过往的孩子和家长带来安全隐患。
??另外，同样住朝阳新城的吴女士也表示，朝阳新城经过多年的开发，已经是一个比较成熟的新区，但辖区的很多条道路路口却看不到电子监控设备，机动车是否闯红灯基本靠车主个人素质来约束，很难杜绝闯红灯现象，希望交警部门予以重视。“住在这里3年了，好多路口都没有电子警察，闯红灯的现象随处可见，这令人非常不安。”
??走访：
??朝阳新城多个路口无电警
??车辆闯红灯现象较多
??根据市民反映情况，连日来记者来到南昌市西湖区朝阳新城多个路口进行实地探访，发现这些路口虽然设置了红绿灯，大多数车主也能自觉遵守交通规则，但因没有安装监控设备，还是常有车闯红灯且车速较快。特别是在一些学校以及人流量大的路口，蜂拥而出的学生过马路时常被飞驰而过的车滞留在人行横道中，非常危险。
??记者首先来到抚生南路与老洲街交会处，这里有一所幼儿园，当时记者并未发现有小朋友走在路上。但记者却注意到，抚生南路作为朝阳新城的主干道，车流量极大，而且不时有物流公司的大货车驶过，由于路口没有电子警察，一些机动车随意闯红灯。
??同样，在云飞路与翠菊路交会的路口，车流量似乎更大，不时有行人横穿马路。记者刚到这里看到，一位推着小摊车的女子在绿灯时想穿过马路，但没想到当她走到路中间时，垂直方向一辆面包车不顾红灯直冲过来，差点就撞上了该女子。
??而更让人担心的是在玉兰路和雷池街交叉路口，这旁边有南昌一中、站前路小学云飞路校区。但是记者却看到，尽管学校附近的路口都设有红绿灯，但仅玉兰路由北向南方向有一个电子警察，其他路口都未设置电子警察，也没有施划斑马线。在玉兰路由南向北方向、雷池街等不时见到机动车不顾过马路的学生，闯红灯直行。
??交管部门：
??大部分道路未完全交付管理
??无法安装电子监控
??在抚生南路与云天路交会处的南昌喜盈门灯具市场，这里车流、人流量都很大，但路口同样没有电子警察。记者在现场看到，市场门口机动车、电动车以及人群都在马路上“见缝插针”，红绿灯好像成了摆设。
??记者了解到，朝阳新城从2004年建设至今，已有12年，现如今已是高楼林立，居住区格局基本形成，新城内的各条道路也大多通车。而根据《南昌市城市道路交通设施管理办法》第七条：新建、改建、扩建城市道路时，建设单位应当将交通设施的建设纳入工程项目同步实施。交通设施的建设方案由公安机关根据城市道路交通设施建设规划提出。那么，为何朝阳新城交通设施未同步施工？
??“南昌城市所有的道路交通设施都是同步设计，整体规划的，哪里需要设置红绿灯、哪个路口要安装电子警察等，都要经过南昌市交管部门调研后进行部署，安装电子警察并不是我们直接负责的。”对此，南昌市交管局直属二 大队业务科相关负责人如是说。
??对此，记者又向南昌市交管局科研所进行咨询。据该局科研所负责人刘晓梅介绍，有关朝阳新城交通设施建设事项他们很重视，但目前朝阳新城大部分道路的交通设施承建方还未交付给交管部门，因此交管部门还无法安装电子监控等交通设施，建议记者向承建部门进行咨询。
??承建方：
??今年将对朝阳新城交通设施建设进行招标
??随后，记者又联系上了朝阳新城的承建方——南昌市城市投资建设集团。据该公司的子公司南昌基础设施开发有限公司一位熊姓负责人介绍，朝阳新城有道路约40条，他们负责其中的24条道路。除少数道路安装了电子警察外，朝阳新城约有7成道路尚未安装电子警察。
??“安装电子警察需要联合交管部门进行联网，之前没安装是因为道路还没修好，现在朝阳新城的道路除个别外，几乎都修完了，所以我们正在考虑安装交通设施等问题。”该负责人告诉记者，现在他们已经把完善朝阳新城交通设施纳入下一步工作计划。“今年我们计划对朝阳新城交通设施建设进行招标，如果进行顺利的话就可以动工，以尽快完善朝阳新城基础设施。”
