南京航空航天大学理学院林玮教授带来了八个提案，除了和自己专业领域相关的禄口机场临空经济发展等提案，他还关注到很多民生问题。比如雾霾天气比较严重，他提出政府要加大对公共交通的投入，“公交优先”不能只停留在口号上，要真正做到实处，比如通过提供换乘优惠等“经济手段”来鼓励大家乘坐公共交通。
同时，工地扬尘也是雾霾天气的一大“杀手”，“我觉得对于一些工地不仅要监控，处罚手段要再强硬一些”。
“用车大户”自觉减少商务用车
保护空气是一项公益事业，不受专业限制，所有人都能有所贡献。南京市政协委员、南京眼镜行业协会会长肖绍静告诉记者，他已经在协会内部发起倡议，今年开始，成员单位在不影响工作的情况下，尽可能减少商务用车。
他认为主要可以在两方面着手。一是各单位老总出差时，到机场是驾驶员送，返程时，也叫驾驶员开空车去机场接。“我们建议从机场回来，如果没有急事，就坐大巴。虽然多花半个小时，但空车过去增加交通压力，增加排放。”二是集体外出开会，也像大学生一样拼小车，一辆车坐满，牺牲一点舒适度，但能减少用车。“在车上也是业内同仁多交流的好机会。”
目前协会有300多家门店企业，占南京眼镜行业70%左右。肖绍静表示，这些方式节省的排量，可能从总量上微不足道。“但贵在行动，我们也希望在全行业传递这一绿色出行的意识。”
江边装卸粉尘污染 也应该警惕
“你去长江南京段看看，有多少化工企业炼油厂向江里排污，四面都是烟囱在排放浓烟。”政协委员刘晶来自南京航运管理处，在长江上工作的他对于长江的污染深有体会。在他看来，江边装卸货物的污染也对现在的雾霾天气“有所贡献”。“长江边装卸煤炭、化工等粉尘类的货物的时候，空气能见度是很低的，城市建设工地都有降尘措施，我认为，此类装卸工地上也应该采取一些降尘措施。”
扬子晚报记者 柳杨 杨娟 张可
