??城市发展亦如大河奔流，有着东流入海的发展方向。郑州向东已成共认的发展大势，今天小编就做个简单梳理，期望大家对郑州向东扩张的趋势有一个更加清晰的认知。
??城区向东
??有数据表明，截止2014年年底，郑州建成区面积已是建国初期的75倍，其中近十年增加了70%，而在郑州主城的八大区域中，郑东新区面积最大、增速最快，郑州城市面积快速扩大，东区的发展功不可没。从2000年到现在，通过城市建成区东界线的变迁就可看出郑州东扩的强悍力量：跨过老107国道（今中州大道）、快步走过107辅道、昂然穿过107国道和京港澳高速，到今天城市的东界线已经来到了白沙镇东侧的万三公路。
??繁荣向东
??自2005年CBD中央商务区的交付使用至今，郑东新区日趋成熟，焕发出蓬勃生机：截至2014年，郑东新区人口达到104万人，占郑州全市人口的11%；全口径税收完成135.8亿元；固定资产投资突破500亿元，达到502.05亿元，规模位列郑州全市第一，高出第2名100亿元；入驻世界500强47家、国内500强57家；入驻各类市场主体32760家；培育各类税收超千万元楼宇54栋，其中包括税收超亿元楼宇22栋。
??规划向东
??十余年的建设，郑东新区成效显著，潜藏价值逐一显现，说郑东新区是郑州城市发展的重心，这一点，无人质疑。
??在郑汴融城、双城合璧的现实中，随着龙子湖高校园区开发建设、白沙象湖板块规划落地，郑州携城市发展大势一路向东阔步前进，进一步扩大城市版图，郑州已成为一个实打实向东发展的城市。
??交通向东
??在国务院批复的《中原经济区规划》中，郑州将依托现有的京广、徐兰高铁建设全国唯一的“米字型”高铁枢纽，这对于城市发展有着毋庸置疑的强力推动作用，位于郑州东区的郑州高铁东站所发挥作用再次提高。
??随着城区面积扩大，为助力郑州东区建设，完善东区交通网络体系，郑州在东区新近规划建设“六纵五横”主干道交通路网（东西向：北三环东延—姚桥路—科学大道、祭城路—平安大道、金水东路—郑开大道辅道、商鼎路—绿博大道、中原大道；南北向：G107辅道、京港澳高速辅道、锦绣路、前程路、雁鸣路、万三路）。
??在道路拓展的同时，郑州也积极建设城际铁路，随着郑汴城铁（已通车）、城机轻轨（预计年底通车）、地铁的建设，郑东新区将成为集高铁、地铁、机城三铁合一的省会城市，配合道路建设增强郑州东区资源吸附能力，新的城市中心呼之欲出。
??生态向东
??郑东新区规划的最大亮点就是水域靓城，如意湖、龙湖、龙子湖三座人工湖通过运河联通，将郑州东区数个功能组团连缀成串，构建一座生态新城，即使郑州在PM2.5屡屡爆表的当下，郑州东区的空气质量也远远好于老城区。
??在最新的郑州东区规划当中，将为郑州东区在添一座象湖，并围绕象湖兴建湿地公园、滨水景观带，不仅为郑州东区的生态环境提供保障，也为郑州蓝天、白云环境建设锦上添花。
??生活向东
??城市向东发展，规划向东倾斜，城铁、公交营造的便捷交通，绿博园、方特游乐园提供的优美环境，已在郑东新区的东边构建了一处宜居的生活环境，也造就了该处房产开发的热潮。不过，该片区眼下缺乏完善的生活配套设施，相信随着省政府的再次东迁、郑汴一体化的实施，以及开封与郑州合作的进一步加强，片区配套的完善也将指日可待。未来郑州东区必将成为新的生活热点.。
