??新景路是海沧马銮湾片区一条南北走向的城市次干道。作为海绵城市建设的一个重要项目，近日，这条道路约650米长的南段，按照海绵城市的建设理念全面展开了改造。预计年底前改造完成。
新景路改造效果图。
??昨日上午，记者在新景路的阳光路口至翁角路口段看到，这条双向四车道的道路在主车道边竖起了施工围挡。围挡内，绿化带、人行道被全部挖开，正在进行改造。项目负责人告诉记者，改造后的道路在对待雨水方面，与普通市政道路有很大不同，它要通过渗、滞、蓄、净、用、排等一系列“以柔克刚”的手段，层层削弱强降雨的破坏力，转而对雨水进行利用，不再像普通市政道路那样急着把雨水快快排走，却常常没有那个能力。
??滞留、过滤、渗透雨水
??人行道外侧要设置约950米长的植草沟。人行道和非机动车道上的雨水流入植草沟后，经过植物的滞留、过滤和渗透作用，势头就要弱许多。
??新景路边侧每隔100米要设置一个雨水花园，每个面积约30平方米，总面积达660平方米。雨水花园也是“沉降式”的，蓄水有效水深可达40厘米。
??侧分绿化带:
??绿色凹槽能储水
??路缘石的每个开口都设有一个沉砂池，雨水从主车道涌入绿化带时，就会先进入这个沉砂池，淤泥、沙土就自然沉积下来。过了沉砂池这一关，雨水还要经过砾石槽，然后溢流进边分绿化带中。普通市政道路的边分绿化带都是用高出地面许多的路缘石封闭围砌而成。新景路的边分绿化带完全不同，它是下凹式的绿地，两边高、中间低，更像一条巨大的绿色凹槽。下凹式绿地的高处低于主车道边缘10厘米，低处低于主车道20厘米。在暴雨来袭时可以起到“储水罐”的作用，消减强降雨的杀伤力。绿化带中还设置有环保雨水口，如果遭遇短时强降雨，“储水罐”盛满后，雨水就从这雨水口排入市政雨水管道系统。新景路的下凹式绿化带总长达895米，要设置23个沉砂池、25个环保雨水口。
??人行道、非机动车道:
??透水砖铺地
??边分绿化带外侧的人行道和非机动车道，都用透水砖铺路。这种地砖砖体布满透水孔洞，渗水性很好，雨水可以从砖体中的微小孔洞中流向地下。它可以减轻热岛效应的影响，降低城市雨水的径流系数，减缓下大雨时的洪峰流量，还能增加土壤的含水量，帮助人行道植物更好地生长。新景路改造总计要铺约5600平方米的透水砖。
??机动车道:
??路缘石为雨水“开门”
??原来的新景路是水泥路面，本身没有透水性，而且经过长期“服役”，路面破损严重。改造工程要对主车道进行翻新改造，重新摊铺改性沥青面层。改造后的主车道具有较好的透水效果。
??普通市政道路的主车道和边分绿化带之间，都用高高的路缘石隔开。遇到暴雨时，雨水汇集，主车道就成了水渠。而新景路在改造中，主车道两侧新铺的路缘石每隔30米左右会设置一个豁口，开口总数达23个。这样一来，边分绿化带和主车道不再壁垒分明，主车道上的雨水可以从路缘石开口处进入绿化带。
??10个海绵项目基本建成
??厦门今年成为国家海绵城市建设试点城市之一。记者昨日从市市政园林局了解到，海绵城市建设进展顺利，今年我市着手在海沧马銮湾片区和翔安新城片区实施68个海绵城市建设项目，目前10个项目已基本建设完成，并初见成效。
??9月29日，一场急雨突袭海沧，祥露小学（海沧第二实验小学）内没有出现积水，雨水落到路面很快就消失不见。原来，作为厦门首个完工的海绵城市项目，学校完成了一系列海绵体改造:铺设850平方米的透水砖，还挖掘一个50平方米的蓄水池，建成250平方米的雨水花园和300平方米的下沉式绿地，完成320平方米的屋面绿化，建成多套雨水处理设施。外地专家鉴定后认为，祥露小学能够承受120毫米超大雨量的侵袭。
??截至11月初，海沧马銮湾试点区今年计划实施的49个项目，已开工建设21个项目，其中8个项目基本完成。未开工的28个项目也已经完成了施工图审查，即将展开建设。翔安新城试点区今年计划实施19个项目，目前已经开工建设8个项目，其中2个项目已经基本完成。
??除了工程项目，我市还积极开展海绵城市建设指导文件的编制工作。目前我市已完成《厦门市防洪防涝规划》、《厦门市水资源战略规划》、《厦门市绿地系统规划修编及绿线规划》等规划的编修工作。我市还在抓紧编制《厦门市海绵城市设计规范》、《厦门市海绵城市施工与质量验收标准》等指导文件。
??根据海绵城市建设需求，我市还计划建立厦门市海绵城市建设管控平台，对海绵城市的建设、运营、调度等进行全过程管理。
??【专家解读】
??海绵城市是一种理念
??市市政园林局给排水处的负责人介绍，通俗地说，海绵城市建设就是要让城市变得像海绵一样，下大雨的时候，雨水能够很好地下渗、滞留、存蓄，留下的雨水还能够得到净化处理，实现有效利用。在这样的城市中，强降雨的破坏力被大大降低，水资源却能得到有益的补充。海绵城市建设不仅仅是指一个个新建、改造项目，它是一种科学的城市建设、管理理念。应当像绿色建筑、节约用水一样，植入各个项目的建设和管理中。作为工程项目，它应该更多的是依附性工程，而不应成为单独立项的主体工程。各区和发改、规划、国土、建设、排水、道路、交通、园林等部门，应当在市委市政府的统筹协调下，因地制宜地制定各领域海绵城市的建设目标，确定城市发展规划和建设思路；其次，相关从业人员要扮演好“设计者”和“建设者”角色，不再按照“水泥城市”的传统思路规划、建设项目，而是按照海绵城市的要求，利用新模式、新技术设计、施工；普通市民可以成为海绵城市建设的“支持者”、“参与者”，他们可以在房前屋后建设各类雨水花园、绿色阳台、微型湿地、屋顶菜园……当海绵城市建设理念蔚然成风时就能够凝聚成巨大的力量。
