新浪乐居讯(编辑 吴俊锋)相距仅仅2公里的地块，却因为推出节点及土地用途的不同而命运各异：一边是“轨道线 居住用地”的众星捧月，一边则是孤零零商业用地的乏人问津。两相对比之下，让人不由感叹土地其实也跟人一样，同地不同命。
地块“逆袭”
7月17日的土拍现场，海亮斥资9.92亿元拿下三宗地块正式入济。这其中，通过与龙湖“贴身肉搏”之后夺下的位于槐荫区西客站片区的两宗地，毫无疑问是当天最引人注目的地块。但除此之外，海亮拿下的另外一宗济钢厂地块却也同样令人侧目。
这宗编号为2013-G071的居住用地位于历城区胶济客专以南、凤鸣路以西，占地面积为43666.88平米。在土拍开始之前也许少有人关注过这一地块：5万平不到的面积，周边没有大型商业配套，仅有两班公交通到此地；最为关键的是，地块东西跨度仅80米不到，呈狭长形——无论从哪个方面来考量，这宗地块恐怕都难称优质。
然而，实际的情况却与预想的大相劲庭。包括海亮、海信、鲍德等在内的多达6家开发企业纷纷报名参与竞拍济钢厂地块，最终经历17轮竞价，海亮以1.52亿胜出，地块溢价率达到52%。之前“一无是处”的地块，俨然摇身一变成了“大明星”。[现场回顾：海亮地产入济过程全揭秘]
轨道与用途加分
一宗少有优点的地块，为何能够引来众多房企的争夺？其实，有两项要素给地块“加分”了。
首先是因为济钢厂地块临近规划中的轨道交通线。根据前两次济南轨道交通环评公示的规划图显示，从郭店到小高庄的R2线路刚好从这宗地块的北侧穿过，而规划中的韩仓站，距离地块直线距离更是仅有三四百米。联想到之前省城楼盘借着“轨道热”涨价的趋势，也就不难理解房企们为何会对济钢厂地块“趋之若鹜”了。
轨交规划图显示，海量拿下的济钢厂地块距离R2线韩仓站仅三四百米
其次是因为济钢厂地块的用途是居住用地。今年4月时，在济钢厂地块东侧2公里左右的工业北路以南、东绕城高速以西位置，曾经有四宗商业用地挂牌出让。当时四宗地块的合计面积超过20万平，体量巨大。但出人意料的是，直到最终挂牌到期，也没有哪怕一家房企针对四宗地块报价，20万平的土地只能以流拍的方式草草退场。
同地不同命
仅仅是土地用途的差距，似乎就足以让地块的命运发生翻天覆地的变化。上半年本地溢价成交的10宗地块中，仅有城建学院地块与张庄路18号地块为商业用地。其中城建学院的商业地块还是多少沾了些旁边居住用的“光”，可见本地开发企业对于商业用地有多“不感冒”。
仅仅相距2公里的地块却命运各异，可谓是同地不同命
本应比居住用地价值高的商业用地，却屡屡被开发企业“冷眼相对”，究其原因其实很简单。在住宅销售形势一片大好的背景下，对于开发企业来说，居住用地几乎就是稳赚不赔的代名词。商业用地固然潜在价值更高，但相应的开发难度也更大，与其费心费力地去经营商业项目，何不多开发点住宅快速盈利呢？
因此，即使之前流拍的四宗地块再次挂牌出让，有了轨道交通的“加分”，恐怕也不会有多少房企对其感兴趣。距离市区太远，周边没有其他项目支撑，最为关键的是——全部都是商业用地。出身决定命运，似乎在土地身上也同样适用，同地不同命。
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