新浪乐居讯(编辑 李佩佩)3月31日郑州国五条细则落地，出乎意料，限购、20%个税等“重头戏”并未上演。在4月10日由新浪乐居主办、亚新广场协办的第八期地产下午茶上，大河报记者曾邦华称此次政策为“高高举起、轻轻放下”。在谈及政策对商业地产市场影响时他表示，商业地产有自身发展规律，政策调控未必会带来利好。对于郑州而言，他建议写字楼开发商要合力发展。
图为大河报记者曾邦华
商业地产有自身规律 国五条未必带来利好
2011年的楼市调控使得商业地产顺势上位，成为近两年的投资新宠。伴随着国五条细则的落地，有业内猜测是否再次给商业地产带来契机，曾邦华表示：“2011年的商业地产确实出现了一波行情，很多办公用房、商铺都出现了投资热。但是在政策未做调整的背景下， 2012年的市场形势就变了，上半年是住宅低迷、商业地产低迷，下半年是住宅火爆了商业还低迷。”
在曾邦华看来，商业地产有自身发展规律，短期政策的出台不足以改变其市场规律。“比如说2012年欧债危机，从次贷危机延伸的欧债危机进一步发力，对投资者或者实体产业的投资信心产生很大打击，我相信商业地产一定有商业地产的规律，我们应该可以从2012年的市场当中看出一些端倪。”他补充道。
写字楼供应骤增意味着城市竞争力提升
曾邦华分析，政府做城市规划时会综合考虑人口规模、产业配套等情况。以2010年下半年为例，高铁区域20多块土地集中推向市场，随后全部建设成写字楼项目，“供应增加是短期现象，通过时间或者空间会慢慢消化，这对城市来说是一个极大利好，是城市竞争力的提升。”曾邦华称。
曾邦华进一步指出，作为物流商贸的集中地，郑州火车站商圈目前拥挤不堪。现在要营造出商务向东的氛围，东区不断涌现的写字楼项目，从功能再造本身来说就是一种进步和提升。
高铁商圈写字楼要形成合力
“讲到高铁的问题，我觉得我们现有的想象力还是非常贫乏的，为什么？在国际上应该没有太多例子可以借鉴，中国的高铁能跑到350公里是非常了不起的，中国发展潜力是非常巨大的，特别是在交通枢纽方面通过高铁和航空港区的建设，它进一步得到了加强。”曾邦华表示，郑州作为一个火车拉来的城市，随着经济的发展，第三产业已经发展壮大，城市化率逐步提升，过去的河南包括郑州作为一个农业省份或者农业大市，现在它的城市人口逐步在上升。在他看来，在大的经济背景下，高铁写字楼聚集这是阶段性困难，不会影响今后发展。
曾邦华表示，目前高铁商圈写字楼若寻求发展，开发商之间必须形成合力。“因为你在同样一个区域，我们面对的是同样客户和同样市场，怎么办？相互压价是竞争的必然，但是如果都想活的好，市场就需要培育和引导，需要有整合的力量。”
在曾邦华看来，在区域写字楼发展上，政府部门也需发挥更大力量，比如将洼地市场状况对外宣传，吸引更多外地企业过来办公。“我们不指望北京的人跑到郑州办公，但是如果北京人想在郑州设办事处的时候会想到这里，因为现在有很多北京人来这里一问就觉得郑州的写字楼很便宜，所以需要一种集体的声音，如果有需要我们也会在这方面做出自己的努力。”曾邦华强调。
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