在互联网金融的冲击下,房地产正在加速蜕变。一直以来，我国地产行业都以重资产商业模式为主导。最近，国内地产大佬却纷纷举起了“轻资产”商业模式的大旗。
在万达、万科等地产元老还在大肆宣扬“轻资产”模式转变必要性的时候，五洲国际控股有限公司(以下简称五洲国际)早已开启了“轻资产”转型的一系列动作。
一、电商夹击 互联网思维促地产升级
近期，万达百货大规模关门的消息，再度引发市场对于传统商业地产前景的担忧。外界纷纷猜测是否传统商业地产的“寒冬”已经到来。
然而，同样作为舆论风暴下的传统商业地产公司——五洲国际果断扭转其传统地产的发展模式，利用互联网思维在商业地产行业内越发地风生水起。未雨绸缪的市场方向分析及精准无误的发展策略制定令五洲国际在传统商业地产发展受挫的情况下转危为安，并有不断壮大的趋势。业内评论多表示：“积极跟上时代发展的潮流，接受新思路，是五洲成功转型的关键”。
依靠传统商业地产模式成长和壮大起来的五洲国际，受互联网思维的影响，凭借对市场精准的洞察和积极求发展的活跃思路，不断探索新型的商业地产开发模式，在各种不利情况的夹击下冲出了一片新蓝海。
1、“互联网+旅游”——哈尔滨文旅项目
6月30日，五洲国际2.5亿在黑龙江省会哈尔滨拿地，地块总地上建筑面积达37.5万平方米，此举标志五洲国际正式进军文化旅游商业产业。
一座迪士尼让美国奥兰多成为世界旅游目的地，每年仅旅游带动消费数百亿。五洲国际正在打造全新文旅主题公园，将互联网技术全面运用于主题公园项目，注重现代数字文化互动体验，通过“虚实互动”的游乐项目，将线上线下互动娱乐平台进行有机整合。计划将五洲的文旅主题公园打造成哈尔滨的旅游新名片。
与传统旅游地产不同，哈尔滨文旅主题公园的核心是互联网思维。
一位万达高层这样总结“互联网+旅游”的模式：利用大数据为消费者画肖像，通过线上线下将旅游目的地完全融合的新旅游模式。
哈尔滨文旅项目将在约为37.5万平方米的规划建筑面积上拟开发兴建多用途综合体，包括一座动漫文化主题公园、商业中心、酒店、办公楼及住宅单位，这是线下；整个项目旨在立足在以满足逾4亿中国互联网用户的庞大娱乐需求为目标，将互联网技术全面运用于主题公园项目，这是线上。
五洲国际正在做的，就是将线上线下整合，做出有“五洲”特色的“互联网+旅游地产”品牌。
五洲国际董事会还指出，哈尔滨文旅项目将有助本集团在中国迅速发展的文化产业中获取增长契机，为本集团的业务发展上开辟新方向，同时善用本公司在中国开发、运营及管理多功能商业综合体的丰富经验。
哈尔滨文旅项目成功的开展是五洲国际发展模式由城镇综合体向文化旅游城升级的充分表现。
2、“互联网+商贸城”——乐清中国电工电器城
2015年7月5日，功成名就的温州商人舒策城、舒策丸兄弟回归故里，在浙江乐清4.5亿拿地，计划打造中国最大的电工电器城。
五洲国际的回归不仅仅是因为情怀，作为成功的地产开发商，五洲此举更多的被舆论解读为“在政府的支持下，将专业批发市场向商贸物流产业园升级”。同样，也是在五洲国际“轻资产”模式驱动下的一次向“互联网+商贸城”模式的转型。
五洲国际表示：一线城市的传统商业地产中“金街”、“旺铺”被黄焖鸡、沙县小吃填满，二线城市的城镇综合体纷纷变为低端批发市场的现状下，五洲国际必须及时转换思路，利用互联网思维，打造独属于五洲的“物联网”，积极引导专业批发市场向商贸物流产业园升级。
乐清电工电器城的转型升级之路，积极运用互联网思维，增加国际展贸和电子商务，注重体验式业态，借助线上平台，让好的产品“上网络，出国门”，将乐清电工电器城升级为“商业地产+现代物流+电子商务”三位一体的商贸物流产业园，计划将其打造成“全球经营规模最大、经营商品种类最全、服务功能最完善的电工电器产品流通中心和产业服务基地”。
乐清中国电工电器城的启动是五洲国际从专业批发市场向商贸物流产业园发展模式的升级，也同样是其由传统销地型商业模式向产地型商业模式转变的新尝试。
3、“互联网+物流”——徐州公路港项目
继“2015徐州五洲公路港产业合作恳谈会”召开之后，已经独具互联网思维的五洲国际开始了在公路物流行业的积极探索与合作，意将打造中国首个智能公路港。
随着互联网金融催生的商贸流通，以电商作为支撑的载体物流行业也随之水涨船高。
徐州五洲公路港的“互联网+物流”模式，是建立在五洲国际扎实的线下服务基础上。线上采用大数据、云计算、物联网等新一代信息技术，通过实体平台与信息平台联动的O2O方式，构建一个覆盖全国的高效物流网络体系，让公路物流既分担主实现动脉运输，又承担串联各物流枢纽节点、实现“最后一公里”的重任。
作为商贸物流服务业的集聚平台，是五洲国际实施一体化战略的重要布点，位于集团全国布局的中心核心枢纽，未来将通过与各项目形成战略协同关系，围绕商贸物流功能定位提供基于专业化的供应链整合服务，突出集团公司规模优势，构建产业集群优势与价值的横纵向一体化，促进全产业链业务联动发展，形成集团公司一支新兴的核心能力和不可复制的商业模式。
因此，可以说徐州公路港项目是五洲国际尝试公路港中心模式来解决各地现存商贸物流的脏乱差问题的新探索，充分表明五洲国际向统一管理的智能化物流又一次的迈进。
二、“轻资产”战略转型 企业品牌优势凸显
2015年6月13日，借成功上市两周年契机，五洲国际首次披露解读香港上市成功经验和主动转型升级的“轻资产”战略。
同时，五洲国际旗下控股的子公司无锡五洲汇科技有限公司(以下简称“五洲汇”)正式宣布启动新三板上市签约，同步已向相关部门提交了申请。五洲汇作为五洲国际的全资子公司，大力拓展“轻资产”业务模式，是五洲国际在“轻资产”战略转型的落脚点。
王健林(博客)对于“轻资产”这样解释：“过去通过销售获得现金流在投资广场的重资产模式太慢了，改为轻资产，就是用别人的钱投资，产权是别人的，租金却大部分也是别人的，我们只提供设计、招商、服务等。这个模式下来以后，思路一下打开了”。
区别于其他地产集团的纸上谈兵，五洲集团将五洲汇的发展思路概括为：全端入口思维、全段数据思维、全时信用思维、全融产服思维。而五洲国际“互联网+”模式的运营，将以消费者大数据作支撑，为五洲汇“轻资产”模式的推行铺平一条宽阔而平坦的发展道路。
对五洲汇而言，“轻资产”不仅仅意味着其市场角色的转变，更多的是对五洲集团的资源整合以及互联网市场下企业策略的转变。
五洲汇将自己的“轻资产”之路规划为以一站式、全方位的资产管理运营，致力于为全产业链上的多类客户提供项目智慧运营和全方位的服务，形成“一套体系、两个平台、三大智慧引擎”的商贸物流综合解决方案。
所谓“一套体系”指的是五洲二三五商贸物流开发体系，即开发占20%，招商占30%，运营占50%，把重心放在运营商，保证商业的持续繁荣；两个平台是五洲打造的“商贸物流产业园平台”和“五洲汇电商平台”，依靠品牌优势及资源，打通线上线下，做出五洲特色的O2O模式；“三大智慧引擎”指五洲打造的信息化仓储物流、互联网金融和电子商务，利用互联网思维，与时代无缝对接。
三、新的十年 五洲唯进步不止步
在五洲国际的第一个十年，由地产开发起家，重资产模式长期主导，销售型物业为核心收入；在接下来的第二个十年，五洲汇公司成立，将五洲国际五个主要业务合而为一，致力于打造一个集聚互联网思维的、新型的、综合全面、一体化的业务模式。
在地产行业现状与互联网发展的双重影响下，五洲国际以五洲汇为落脚点紧跟步伐，利用品牌积淀的优势，主动而大步的迈向“轻资产”运营模式道路。其精心打造的“商贸+物流+电商+金融”全产业链式经营生态，保障企业的销售渠道、物流渠道、信息渠道与融资渠道等畅行无忧，更好的带动企业发展，实现产业与市场的共赢。
五洲国际精准洞察市场走向，不仅利用自身品牌和资源优势在新时代下激流勇进、稳住脚跟，快速而有效的挖掘及共享新思维和新理念，对整个行业的影响也将是巨大而深远的。
