本报讯 (记者秦松)在上周的周五民声直播室中，市交通运输局多名负责人做客与市民探讨交通问题。记者了解到，对上月中山市两会中热议的中山“三环”的问题，相关负责人透露，规划中的“二环”其走廊带由南外环路及延长线、纵四线、沙港公路、省道S111等五段组成，将覆盖五区五镇。
环市路将衔接内外交通
在今年的市两会中，政府工作报告中明确提出将实施“改造一环、建设二环、规划三环”的环市快速路建设计划，并加快改造建设二环路、北外环路、105国道，推进建设沙港公路、纵四线、横四线西段和中山港大桥扩建。
事实上，在去年相关部门已在不同场合提出过打造中山“三个环”的计划。
在去年的《中山市干线公路网规划(2012～2030)》评审会议上，该规划就提出打造“三环六纵五横”的高快速路网布局，其中第一环为南外环、北外环、长江路、105国道围合而成；第二环为南外环延长线、逸仙路、沙港公路、原纵四线南段；第三个环的组成部分包括横五线、纵一线、横二线、纵六线。不过，该方案尚未最终定调。
对于打造“三个环”的计划，在市两会期间市规划局局长张珂进行了解读。“随着城市的发展，交通的压力越来越大。对城市来说，有对外交通(即过境交通)与对内交通两种方式，而环市路就是两种道路的衔接。目前的构想就是以中心城区为中心形成一环、二环、三环。”不过其表示，目前三个环线的走向仍在设计中。
据其透露，二环南面可能在南外环，而北部则在港口境内，将主要由现有道路组成。
二环覆盖五区五镇
上周五，市交通运输局副局长欧雄对规划中的二环进行了揭秘。据了解，二环的走廊带由南外环路及延长线、纵四线、沙港公路、省道S111等五段组成，覆盖了中山市24个镇区中的五区五镇。其中五区为西区、东区、石岐区、火炬开发区、南区，五镇为港口镇、横栏镇、沙溪镇、东升镇、南朗镇，环内面积约228平方公里。
另外，二环快速路将按80km/h、“双向6车道主线＋双向4车道辅路”的城市快速路标准建设，主线不设信号灯及平交路口，与其他道路交叉口采取跨线桥或下穿隧道形式，红线宽度70m，其中中央绿化带宽度不少于4.5m。
据透露，二环快速路全线总投资超过70亿元。二环快速路建设计划将在未来3年陆续实施，今年首先动工港口段、东升段和大涌段的新建和改建工程，总投资15.9亿元，同时也会开展二环快速路东段工程的可行性研究和勘察设计工作。
