提要：  今晨7点，金沙洲大桥已经堵成停车场，桥下，新鲜夺目的水上巴士却已悠然开航，驶向中心城区的方向，近百市民尝头啖汤，体验了金沙洲码头出发的第一班水上“公交”。  住在金沙洲万科金域蓝湾小区的白领李先生赶大早前来乘坐水巴，想探探从金沙洲坐...
今晨7点，金沙洲大桥已经堵成停车场，桥下，新鲜夺目的水上巴士却已悠然开航，驶向中心城区的方向，近百市民尝头啖汤，体验了金沙洲码头出发的第一班水上“公交”。
住在金沙洲万科金域蓝湾小区的白领李先生赶大早前来乘坐水巴，想探探从金沙洲坐船到天河究竟要多长时间。李先生在珠江新城上班，他打算先坐到黄沙，从黄沙转航线到广州塔，再从广州塔转地铁到公司。由于水巴航行速度相对缓慢，李先生特地比平时提早一个小时来搭船，如果全程接驳顺利，他完全可以及时赶到办公室打卡。
“金沙洲出行太困难，上班高峰期开车到天河有时要塞两个多小时，任何改善出行的方式我都非常关注，所以今天特地跑来尝试。”同样在金沙洲居住多年的杨先生也是今日幸运的“尝鲜客”，杨先生期待水巴航线在各个码头完善与地铁、公交等其他交通方式的接驳。
记者在现场看到，不少市民携家带口前来体验水巴，所有人自动排队从自动闸机口刷票上船，船舱内舒适的环境也赢得一片赞许。有市民感叹：“以前坐轮渡，风吹日晒，下大雨还不能站得太靠边，否则会被淋湿，现在好了，客舱豪华得像飞机舱，还有电视可看，空调可叹，跟以前的船太不一样了。”
