在大都市迅速发展的今天，居住地段的交通是否便捷，似乎成了人们选房子的首要条件。也许只有城市的交通便捷了，才能从根本上解决工作、生活、休闲等一系列的问题。
从交通规划的布局来看，燕郊北城近年来喜报连连，已经建成的徐尹路2015年11月份一期二期从朝阳到通州全线贯通，中铁大桥局承建跨河大桥施工队伍夜以继日，有望2016年底大桥提前贯通；2015年9月首都机场专线大巴从东贸珠宝城始发沿燕顺路直线北上；区域内临1路、临2路、临3路城市节能大巴火爆运营；京秦高速河北段全线贯通，北京段力争2017年底通车。
早在2012年中国燕郊物流城领衔胜记仓集团“中国商谷”项目就已经破土动工，又随着2014年三河公务机场项目开建，分流首都机场大型企业及个人公务机市场，都为高新区引进了大型高端企业创造条件。可以说燕郊这块风水宝地又在某种程度上增加了它的地理优势。
燕郊区平谷线线路定位的方案也已经得到了国家发改委的确认，下一步就是要加快项目落地了，根据市里的统一要求，力争在今年开工建设，2020年建成使用。
按照此地段地铁规划来看是从东四环的东风北桥地铁站接出，一直向东，经过朝阳区、通州区进入三河，在三河向北进入平谷的马坊地区，再向东进入平谷新城。
从优势上看，平谷线设计的概念就是大站快车，不会有太多站，目前规划全线9个站，站间距比较大，大约8到9公里一站，时速160公里，是一般地铁速度的一倍。届时，从平谷到市区或者市区到平谷只要45分钟，将极大地方便出行。
而正位于燕郊北区域的首尔甜城，将是地铁平谷线的必经之路，这种地理位置，可谓是交通上的黄金地段。看来要在首尔甜城买房子的人们能享受到这便捷的交通地势了。
相信交通方便了，人们的出行就不再是问题，这样人们的生活就能够更加自如，无论是工作，还是自由休闲，都会在便捷的生活轨道上畅想美好未来。
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