提要：??9月29日，国务院常务会议上决定，“确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需”。从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。同时，完善新能源汽车扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。分析认为...
??9月29日，国务院常务会议上决定，“确定支持新能源和小排量汽车发展措施，促进调结构扩内需”。从2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。同时，完善新能源汽车扶持政策，各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。
分析认为，在宏观经济普遍进入“新常态”的背景下，通过汽车“救市”拉动消费，属于多方利好政策。
对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策，中国汽车工业咨询发展公司首席分析员贾新光表示:“小排量乘用车购置税减半在2009年也试行过，当年大概刺激了200多万辆新能源车的销售。今年再次实施减半征收，说明政策支持的力度很大。”
“对于小排量车型的补贴政策完全复制了2009年的‘救市’政策。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉介绍，2009年的救市政策对于中国车市发展至关重要，是中国汽车市场产销突破千万辆、跃居全球销量冠军的关键因素之一。 （每日经济新闻）
