我们是南充的铁道迷团队，听到本地列车开通的消息，肯定不能错过。昨(10)日，李虹君告诉记者，因为共同对铁道文化、对火车的痴迷，他们走到了一起。
铁道迷们见证兰渝铁路广渝段公车 记者 乐校臣 摄
爱好结缘 跑遍各地追火车
因采访兰渝铁路广渝段通车，记者认识了李虹君和他的南充铁道迷团队。昨日，恰逢周末，约定好时间后，李虹君向记者讲述了他们追火车的故事。据李虹君介绍，南充铁道迷团队成了已经有2年多了，自己是最早加入进来的。其他成员主要是南充本地铁道文化爱好者，同时还有部分对南充铁路感兴趣并愿意一起交流的外地车迷。他们身份各不相同，有大学生、老师，还有各行各业的上班族。因为对铁道文化、对火车的痴迷，我们走到了一起。每年，团队都会组织大家到外地去体验不同地方的铁路文化和沿线的风土人情，接触当地的铁路车迷。
其实每次看车都挺辛苦，但是火车从你眼前飞驰而过的那一刻，心里那种满足感，会让我们兴奋很久。李虹君说，从团队成立至今，他们的足迹已经走过了全国20多个省市，他们坐过成渝客专首发车次、高南线首发车次等，成绵乐通车的首发纪念票我还精心地保管着，对我们而言，这些经历足够回味一生
见证奇观 八个车头串联驶过
我对铁路线上的站场和信号系统以及机车车辆都很感兴趣。薛逸飞说，他还珍藏了好几十个火车车厢模型，作为学生来说，这些东西价格并不便宜，他平时基本都把它们全部锁在柜子里。我们团队里的梁志强也收藏了很多火车模型，年龄比较小的邱鑫热衷于坐着火车旅行，何光则喜欢火车铁路的摄影，还有人喜欢研究铁路车次信息，有人喜欢研究铁路机车车辆和站场，也有人喜欢关注铁路线路和国家最新规划等。
有一次我们还遇到八个火车头串在一起驶过。薛逸飞说，那是一批报废的老车头，只有一个车头有动力，看着这些冰冷的铁皮而他却感动得热泪盈眶，觉得他碰见了一次难得的瞬间，可以与这些老车头作最后的告别。在2015年夏，他们团队一行人来到了贵州的北盘江大桥附近，在附近山上的一个少数民族村落守候列车的到来，因为位置偏僻他们没能提前获悉列车的时刻表，苦守两个多小时后，他们看到了8个火车头串联着同时驶过，同时，这座大桥连着的展线异常复杂，破了多个世界之最，能看到这样的奇观，足够他们兴奋半年。（记者 王治钦）
