??重磅消息！
??深中通道正式进入施工准备期了！
??在中山，对接深中通道的路网建设已启动。
??国家发改委12月21日批复同意建设深中跨江通道，意味着这条两地人民呼吁多年的战略通道，正式进入施工准备期。在中山，对接深中通道的路网建设已悄然启动。
??今天上午，市委书记、市人大常委会主任薛晓峰，市委副书记、市长陈良贤带队前往翠亨新区，对深中通道中山侧连接线（中山至开平高速公路中山段先行工程）开工情况进行调研。??
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市领导一行先后前往马鞍岛和纬十二路中开高速共线段实地调研。作为深中通道在珠江西岸的登陆点，昔日平静的马鞍岛，如今随处可见工程设备、船只来往奔忙；中开高速中山段先行工程是深中通道的共线段，已在进行桥梁桩基工程施工，现场三台钻机正同时钻孔作业。据悉，中开高速公路通过横门互通立交对接深中通道主体工程，同时与东部外环高速、广珠东线高速、广珠西线高速、中江高速、广中江高速、新台高速、开阳高速连接，将在深中通道建成前通车。?
??除了最早开工的中开高速以外，中山围绕深中通道所规划的高速路网框架已呼之欲出。据悉，未来中山将形成“四横四纵”的高速公路交通格局。“四纵”为东部外环高速、广珠东线、广珠西线和改造后的古神高速；“四横”为广中江高速、中江高速、中开高速和西部沿海高速。“四纵四横”是“骨架”，“三环十射”是“血管”，“骨架”搭起来，“血管”完善了，中山整个交通将会非常发达。??
??根据深中通道项目工可报告显示，深中通道将采用东隧西桥方案，全长约24公里，其中海底隧道长约7.1公里，桥梁长约16.9公里，隧道两端各设一处人工岛实现隧桥转换。项目投资估算约423.71亿元，采用双向八车道高速公路标准，设计时速为100公里/小时。路线起自广州至深圳沿江高速公路机场互通，接已建的广州至深圳沿江高速公路，向西跨越珠江口，在中山马鞍岛登陆，止于横门互通，接规划建设的中山至开平高速公路和中山东部外环高速公路。深中通道建成后，中山与深圳的距离将从100多公里缩减为20多公里，车程从2个小时缩短至20分钟左右。
??翠亨快线主线12月30日通车
??翠亨快线通车后，
??城区15分钟抵达翠亨新区！
??20分钟接入深中通道！
??乘车从城区博爱七路驶入翠亨快线，15分钟抵达翠亨新区，20来分钟到达深中通道中山登陆点马鞍岛——25日上午，市领导一行开展翠亨快线通车前检查，翠亨快线之“快”让人眼前一亮。据悉，翠亨快线主线将在本月28日完成验收，30日正式通车。
??翠亨快线起点位于广东博文学校附近，与南外环路顺接，经火炬开发区、南朗镇，终于临海工业园（马鞍岛）。项目路线全长15.851公里，主线按双向六车道快速路标准建设，设计时速80公里/小时，全线不设红绿灯。
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