筑造南海西部"城市心" 4项目共推出600余亩地

来源:佛山日报
作者:黄碧云 伍新宇
2013-12-23
提要:  “山上观音,山下听音。”从挖湖设想至公共配套建设,默默备战近3年的听音湖片区终于露出真容。作为南海西部片区发展核心项目和国家旅游产业集聚(实验)区的重要载体,今日召开的南海听音湖文旅RBD投资环境推介会上,包括“官山人家”滨水商...

  “山上观音,山下听音。”从挖湖设想至公共配套建设,默默备战近3年的听音湖片区终于露出真容。作为南海西部片区发展核心项目和国家旅游产业集聚 (实验)区的重要载体,今日召开的南海听音湖文旅RBD投资环境推介会上,包括“官山人家”滨水商业项目在内的4大酒店、商住和商业项目共600余亩地块 同步推出,这也是该片区首次对外亮相招商。

  定位“岭南文旅RBD”,听音湖片区建设自去年3月启动以来,两级湖体已经挖扩至400亩,樵山大道已于5月顺利拉通,锦湖大道和“听音八景”中的听音广场、樵山瀑影,年底前也将通车或建成,今年底整个片区将现雏形。核心建筑南海会馆今年年底将动工。

  俯瞰西南海,整个片区不仅将西樵山景区从山上延展到山下,还有效整合衔接区域交通、三镇水网和城市建设。在南海“中枢两翼,核心带动”的区域发展战略中,在西翼三镇打造岭南文化高地的总体目标中,走出一条产业突围与文化生态协调发展的新路径,在佛山西南部崛起强势组团。


听音湖片区交通区位图,打造“一外环、三内环”内部交通路网格局。

  文化复兴 打造西南海文化枢纽

  南粤名山数二樵。在只开放南、北门的今天,许多人不知道,建于明万历年间的奎光塔脚下,曾有一条古时登西樵山的捷径。这条早已淹没在岁月里的山路,直通西樵山的西大门,也是当时最多人通行的。而如今依托锦湖扩张的听音湖,就在这条西门轴线上。

  以南海会馆为核心,听音湖片区位于西樵山西北山麓,总规划面积3.7平方公里。与国内众多摩天高楼林立、充满钢筋水泥之感的新造之城不同,听音湖片区充分挖掘西南海的樵山文化、观音文化、寻根文化理念。试图用人文内涵为神、自然风景为形,重现昔日岭南文化发源地的辉煌。

  身 为岭南文化综合区,片区设置了南海会馆、听音广场、有为馆、飞鸿馆、官山人家项目等特色旅游景点,与西樵“文康武鸿”和古时官山盛世等文化元素交相呼应。 主体南海会馆定位为中外南海人的“文化殿堂”和“精神祠堂”。其意念来源于孕育无数南海学子、已近200年历史的北京南海会馆。

  市委常委、 南海区委书记邓伟根在其微博“@樵山潮人”上问计网民:南海会馆该装什么?龙狮、龙舟、粤曲、特产等回答跃入耳畔。灿烂双肩石器文化的岭南名山西樵山,舞 龙狮、扒龙舟等深厚民俗,西樵大饼、九江煎堆等特色美食,松塘等古村落以及康有为、陈启沅、詹天佑、戴鸿慈、冼玉清等历史名人都有可能成为南海会馆的“座 上宾”。

  城市的魂安在?终究难免归结到文化。南海试图在这里建造一个“不一定大,但有个性”的区域,从而将西部拥有的最文化的东西发挥到极致。

  产业突围 构建岭南文旅RBD形态

  以文化为增长点,旅游产业好似一只金鸡。有研究表明,旅游业1 元的直接收入隐含着6.8元的间接收入。促进二次、三次消费,才是旅游成功之道。但这方面,西樵山周边却先天不足:许多调研西樵的旅游专家都不得不承认, 西樵山实际配套与文化名山地位并不匹配,更难以支撑包括听音湖片区在内的泛西樵山景区,亟待增强。

  常年跟进团体游的港中旅·富盈假期副总经理李敏霞认为,随着休闲度假型旅游的兴起,与旅游相关的“食住玩游购娱”成为旅游目的地兴盛的重要因素,但这个转型此前在西樵山并无明显体现。“高等级的旅游酒店、相关的娱乐项目以及特色的餐饮,都是西樵山的短板。”

  作 为西樵山旅游文化的主门户和形象窗口,听音湖片区与刚刚摘下5A景区金字招牌的西樵山连成一片,成为西南海“强中心”。以樵山大道为媒,串联起西樵山南海 观音、云泉仙馆、奎光塔等景观。“听音八景”结合西樵山白云洞景区、樵园接待区的改造,从山上到山下,轴线上各节点呈现不同文化活动,形成了一条渗透岭南 精髓的文化旅游景观轴,岭南文旅集聚效应凸显。

  从建城到兴城,如何克服配套不足,最有效地发挥出集聚优势?剑指“文翰樵山”岭南文化高地的核心区和珠三角休闲目的地的听音湖片区,把自己定位为RBD休闲商业区,分为核心区和服务区。此前南海率先启动了多条市政路网和公共文化配套,今日推出的4大项目瞄准商业、房地产项目,打造人气商圈。人们在这里可以实现休闲、旅游和购物“一站式”搞定。


“官山人家”滨水商业项目设计图。

  “这是一条产业突围与文化生态协调发展的新路径。”南海区委常委、西樵山风景名胜区管理委员会主任俞进说,从长远来看,听音湖片区内还计划引入影视后期制作、新媒体等与文旅兼容的周边产业,让西南海产业与文化同步发展,打造产城人融合区块。

  放眼西翼,拥有森林公园、水上乐园和别墅项目等8大主题区的中旅南海湾人气与日俱增,配套五星级酒店、影视城的西樵山梦工厂迎来多部电影拍摄……依托特色的建筑、文化、景观,配套各类商业服务设施,岭南风韵的南海西部文旅RBD色彩越渐浓郁,优势渐显。

  核心带动 引领西翼全面破局

  其 实,打造听音湖片区是南海西部结合文化自身优势,错位中部和东部发展的巧思。2010年8月,南海全区被划分为东、中、西三大片区,实施“中枢两翼,核心 带动”战略。拥有多元岭南特色的西樵、丹灶和九江三镇,作为文化南海的缩影,重点发展有岭南特色的文化旅游业、现代物流业,倾力打造“文翰樵山·渔耕粤 韵”岭南文化高地。

  因毗邻禅城区、高明区、鹤山,西南海的可持续发展一度让南海“操盘手”邓伟根感到忧心忡忡:不去突围就会被边缘化。在调 研完南海西部多个村落文化之后,他有了听音湖片区规划初步轮廓手稿,经专家多轮设计、调整最终确定了听音湖片区的规划。经过近3年的筹备,如今片区征地拆 迁工作已经进入收尾阶段。


听音湖景区八景总图。/本版图片均由西樵山风景名胜区管委会提供

  在南海的执政思维中,听音湖片区不单是文旅项目,更将带动西翼三镇区域文化、产业、城市、交通等全面发展。

  片区有为馆将西樵的政府职 能部署进去,飞鸿馆也将把山上龙狮展示等职能转移过来,加上南海会馆、南海博物馆等几大文旅项目,配上西樵山原有的集聚商圈,充分拓展城市空间。其与西樵 山合体后,南海西部将形成以西樵山及周边地区为主中心,以西岸旅游度假区为副中心的“一主一副”旅游空间布局。原本呈现点状和枝状发展的城镇空间格局,也 有望朝着以九江城区、丹灶城区和西岸为三个副中心的“一主三副”的城镇空间结构转变。

  核心带动三镇融合发展,南海计划以交通路网、水网打通率先破题。俞进透露,除了当前国家省市在西部境内路网建设,南海建设旅游大道和物流大道,从而加速资源整合。陆路外,南海还计划打通三镇水网,以听音湖片区今日招商的“官山人家”为依托,打造一河两岸的水上观光绿道。

  纵 观周边,下月连接高明、西樵与佛山中心组团的龙湾大桥主线将全线通车,新西樵大桥也预计在明年初通车,大大改善南海西翼交通。结合佛山一环、西二环,加上 在建的南九复线、季华路西延线等路网辐射,南海实现3 3联盟(内部西樵、九江、丹灶联盟,外部禅城、荷城、鹤山联动)的竞合发展之梦,很快将逐步照进现 实。

  外部“五纵八横”内部“一外环、三内环” 打造立体循环路网大格局

  缓解交通困局 瞄准客货分流

  在 西南海经济迈进中,城市人口剧增和机动车数量的飞跃。然而城市道路建设,却尚未能弥补距离禅桂中心城区数十公里的物理鸿沟,建设快速道的呼声在民间不绝于 耳。“路通则财通”早已成为人们的共识,而拥堵将会成为一个城市的“硬伤”。秉承这一理念,西南海路网的建设也在加速推进中,困局变通途。

  逾50亿投资路网四方延展

  虽 然备受雨季困扰,上月底,连接佛山中心组团与西樵、西江组团的“西大门”——龙湾大桥还是顺利合龙。通车后,从禅桂中心城区开车到西樵将从40分钟缩短至 15分钟。而西樵另一座在建的新西樵大桥也有望在2014年春节前完工,为车流量已超过设计9倍,屡屡出现“肠梗阻”的西樵大桥减负。

  这两 座桥是南海西部的交通咽喉要道,也是南海设计西部路网大局的重要布局。据统计,今明两年,南海西部境内路网,包括广珠铁路、广明高速二期、南九复线、龙湾 大桥、龙高路、樵丹新线、鹤南公路、崇民路、东西大道和庆云大道改造工程等国家、省、市、区重点项目将陆续完工,投资超过50亿元。

  其中, 南九复线将通过新西樵大桥与樵乐路对接起来,崇民西路连通崇民东路,通过龙湾大桥与季华西路连接起来,将为南海中西部地区进出佛山中心城区新增两条主要通 道。“未来南海西部将实现全面贯通,形成‘五纵八横’的路网格局。”西樵山风景名胜区管委会建设规划局局长李耀茂说。


听音八景之一“南海梵音”夜景效果图。

 

  旅游大道整合资源

  旅游大道是每个旅游城市都致力于打造的交通要道。为串联西部片区重要旅游景点, 最终实现整合旅游资源、优化城区交通的双重目的,西部规划建设旅游大道,连接仙湖度假区和西岸旅游产业园。“南海今年启动旅游大道部分路段的提升改造,大 道两边将会绿化美化,形成景观长廊。”俞进说。

  “整条线路集中了西部最重要的旅游资源,未来将成为南海西部名山胜水、名人古村的集中展示 区。”据李耀茂介绍,旅游大道将连接仙湖度假区和西岸旅游产业园,由北向南一次经过丹灶城区、金沙城区、丹灶岭南水乡风貌区、官山城区、西樵山景区、山南 桑基鱼塘风貌区。途经桂丹路、樵金路、青龙路、环山路等,全长45.1公里。

  东侧旅游大道,西侧货运走廊。旅游大道的打造,蕴藏着南海更深层次的考量:把因九江港口物流和丹灶轨道物流,带来的大量货车与旅游客流剥离开来,实现客货分流。在大大提升旅游城市形象的侧面,让西部更加宜居。

  盘活三镇水网 打造文翰樵山旅游水系和“动·慢”休闲旅游水系

  开启南海滨水旅游时代

  鉴 于西南海三镇河道水涌纵横交错,历史文化建筑散布其中,岭南水乡风貌特色浓郁,对水系旅游开发进行开发规划被列入南海日程表中。谈及西南海水网总体规划, 西樵山风景名胜区管委会文体旅游局副局长邵凯健说,南海计划贯通三镇水网,做到水陆连游。乌篷船、摇橹声将再现曾经繁华一时的南海西部水道。

  目 前,南海已启动吉水涌至岭西涌段的水上旅游观光试验段,也是“官山人家”商业项目所在区块,被称为西樵“动·慢”休闲旅游水系。根据规划,试验段会环绕西 樵山风景名胜区的核心景观,从听音湖到梦工场,全长7.3公里。沿线串联了珠三角地区典型的岭南水乡、古村、西樵山度假区、听音湖、渔耕粤韵旅游产业园等 西樵镇重要的历史风貌景观点。

  “用好似乌篷船等交通工具,打造水上观光绿道”。邵凯健说,南海打造文翰樵山水系旅游将整合南海西部三镇的旅游资源,利用北江、官山涌、西江等河网,策划特色水上旅游,打造水上旅游精品线路,设置码头等水上旅游服务节点,同时旅游配套产业联动发展。

  “水道一河两岸将做美化,并建设一些客栈等休闲去处,让人们可以读书、喝咖啡。”俞进说。南海将结合实际地形对河道景观断面、构筑物、附属设施、河岸空间绿化、夜景等进行设计。通过多段多点塑造,打造西部的水陆联游休闲度假生活氛围。


听音八景之八“荷苑飞鸿”效果图。

 

  四大招商项目直击

  (土地开发强度指标仅供参考,以规划部门最后确定为准)

  1、五星级酒店项目:

  属 于南海区“三旧”改造重点项目,项目地块位于听音湖北畔,北靠锦湖大道,南接听音湖畔,西连飞鸿馆,处于听音湖片区环湖中心地带,湖光山色,尽收眼底。本 宗地属“三旧”改造的商服项目,项目用地面积约50亩,预计容积率为1.0~2.37,建筑密度≤45%,用地性质为商业用地,投资总额8亿元,拟引进国 际五星级品牌酒店。

  2、樵山大道侧高端商住项目:

  位于樵山大道南,东向樵山大道、绿化广 场,南邻听音广场、有为馆,北向“官山人家”滨水休闲商业区,西邻待开发居住地,处于听音湖片区核心地段,资源稀缺。用地面积合共约200亩,预计容积率 为2.0~2.5,建筑密度≤45%,部分为商业用地,部分为住宅用地。项目定位为文旅特色的商业综合体。

  3、锦湖大道西高端住宅项目:

  项目位于锦湖大道与官太路交界处,处于听音湖片区南端中部位置,具有优越的区位和交通优势。用地面积约61亩,预计容积率为2.0~2.5,建筑密度≤35%,用地性质为住宅用地。项目定位为高端住宅。

  4、“官山人家”滨水商业项目:

  位 于听音湖片区水系纽带吉水涌两岸,吉水涌是听音湖片区水系水网规划的重要组成部分,是听音湖核心景区的重要外延,是体验岭南水乡风情的重要景观廊道。项目 用地面积合共约300亩,预计容积率为1.0~2.0,建筑密度≤40%,用地性质为商业用地。项目定位为旅游服务中心、入口广场、岭南水乡文化商业区。


听音八景之五“樵山瀑影”效果图。

  专家点评

  崛起佛山特色

  城市节点

  王 世福(华南理工大学建筑学院城市规划系教授):在全球化和工业化进程中,城市往往没有特色,千城一面,一味地去追国际化、欧陆风。而一个伟大而有活力的城 市应该是包容的、多样的。以听音湖为核心的文化综合区彰显了岭南文化,把相当份额的地域文化做得十分纯粹,提升城市品质的同时,也为城市打上自己的烙印。 其同时联系周边水网和路网,在佛山崛起新兴的特色城市节点。不过片区应注意,在发展岭南文旅RBD引入商业和地产项目时,仍要坚持把地方文化保护当做首要 的基本标准。建筑体量和街区设置要宜人,不要追求用地产印钞票,落入窠臼。


 

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