在武汉市众多小区，普遍存在停车难的情况。每当下班高峰期，便会有“抢车位”情况发生。由于小区车位较少，不少没有固定停车位的业主不得不将爱车停在小区的公共道路上，有的甚至只能将车停在小区以外，不仅影响小区交通，还极易造成安全隐患。而不断上涨的停车租金也往往使得小区业主苦不堪言。
究其原因，一些早年开发的小区规划车位非常少，有的甚至没有车库。而写字楼、高档住宅楼云集的繁华地区，车位供不应求的情况更加突出。武汉市各小区的车辆与车位配比率极低，加上部分业主的汽车并不只有一辆，停车的需求难以满足。车位资源的固有性，造成了“它”的稀缺性，迫使价格水涨船高,很多人不得不花高价买来车位停放爱车，这也在一定程度上造成了停车位价格的不断水涨船高。
介于停车位的紧缺以及价格的不断攀升，而车位投资又具有无政策限制,投入资金相对较少,易租、易售、易转手的优越性能，不少中介公司和投资者早就将目光盯向了停车位这块最大不过十几平米的小蛋糕，不少投资者看好小区停车位的投资前景。有的投资者甚至一口气拿下五六个停车位，足见投资者对车位投资的信心。
一位常年投资车位的人士告诉笔者,“车位投资风险小,现在最严重的供需矛盾不是住宅,而是与住宅相配套的车位。业主买了车会买车位,而车位本身配备不足,这样价格就会在业主抢占的时候提升起来了,从升值空间来看,好的车位可以说不亚于住宅,投资车位的成本却远低于商品房,虽然投资车位纯粹的租金回报不大,普遍在4%-5%,但基本不用维护费用,比较适合小投资者的需要”。先天供需不足,加上人为投资,在一定程度上又继续加剧了车位的上涨，使得车位具有了一定的投资价值。
据闻，目前位于武汉繁华江汉路步行街，紧邻万达广场，宝利金中央荣御现有一批投资性车位即将销售，投资回报高，资金安全强，并由中国银行提供0首付政策，机会难得。
