背景：昆山是“百戏之祖”昆曲的发源地，中国大陆经济实力最强县级市，连续多年被评为全国百强县之首，而昆山城乡一体发展也一直走在前列。1992年8月昆山经济技术开发区经国务院批准成为国家级开发区，标志着昆山城镇化发展大幕开启。整整20余年，昆山规划几经变迁 ，整个城市发展进入爆发阶段，“农民进城”、“农民进厂”也成为一个时代的烙印。
昆山十二五规划提出打造“中环时代”，中环建设的意义不仅仅停留在交通的层面，它更像一个支点，轻快地撬动城市格局向外拓展延伸的幅度。中环周边将形成一个动感十足、具有特别活力的区域，其发挥的作用将辐射至环线以外更远的区域和范畴，带动昆山城市转型，进一 步推动昆山城镇化发展。
新浪乐居讯 (编辑 兰岚)自从党的十六届五中全会关于《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》中明确强调“促进城镇化健康发展”后，中国大地上轰轰烈烈的城镇化正式步入了正轨。
但是直到今日，人们在概念上依旧对“城镇化”存在误区，而在行动上表现为单纯的表面“城镇化”，认为城镇化就是改造城市，让我们的家园变的更美。于是大面积的耕田，变成了各种建筑拔地而起，强制性的使“村庄”变“社区”。却忽视了最重要的农村人口的城市化，没有从最根本解决就业、社会保障、产业转型等问题。
昆山作为一个外来人口聚集的城市，城市具体很强的包容性，它用自己强大的吸收能力，容纳着全国各地涌入的人口，“农民进城”、“农民进厂”也成为了曾经昆山一条独特的风景线。
面对如此众多的外来人口，如何“融化”这些职业各不相同的人群，是曾经摆在昆山面前的一份问卷，最终昆山用自己的发展，为人们交上了一份满意的答卷。经济的跃进，带来了众多的岗位，为这些外来人口的转型带来了机遇。
而经济的发展也为昆山带来了繁重的交通压力，作为全国瞩目的百强县之一，近年来城市改造和建设飞速发展，但中心城区开发强度过高所带来的种种问题也逐渐显现，例如道路不断增长，但其增长速度远远跟不上机动车的发展速度，导致交通拥堵成为突出的城市问题之一，同时也影响了城市生活质量和投资环境，进而影响昆山城市发展的竞争力和可持续发展前景。
建设高架桥梁、轨道交通、城际铁路等改善城市基础设施条件的措施，大大提高了昆山城市交通容量和运输能力，明显提高了市民出行的速度和舒适度，极大的提升工作、生活环境质量，使昆山成为更具有吸引力、更适宜居住的城市。
在昆山对于城市交通规划的方案中，中环快速路的功能包括形成昆山中心城区对外辐射的快速路网体系，奠定昆山城市发展框架；缓解昆山城区交通压力，完善城市综合交通体系，实现城市各组团间的快速联系；推动中心城区空间合理布局和优化发展；提升昆山城市能级。因此，从某种角度看，建设中环快速路不仅仅是增加一条快速环线，其发挥的作用将辐射至环线以外更远的区域和范畴。
交通的便利，必将促进经济的发展，昆山地处上海、苏州交界处，优越的地理位置给昆山的经济发展带来了无限可能；而经济的发展，必将带动昆山城镇化的进一步递进，昆山强大的包容力就说明了一切。
而此次昆山城市内部交通系统的“更新升级”，将改造昆山曾经拥堵的交通，大量穿城而过的车辆可以选择更加省时的“中环交通”，老城区的拥堵现象将得到缓解，从而达到以速度换空间、以距离换时间的辩证关系，从而带动昆山产业升级、城市转型、民生改善，促进昆山经济的继续繁荣。
经济的繁荣使的昆山可以创造出更多的岗位，用于吸引更多的外来人口，因为城镇化必然是在经济的发展下，才能呈现的风景，而昆山优良的经济前景，便可以预见未来昆山城镇化的规模与成效。
