提要：??昨日，廣珠城際延長線中的前山特大橋上，首座三跨連續梁順利合龍，標志著前山水道特大橋進入橋梁澆灌合龍階段。據悉，前山水道特大橋有望2017年全線合龍。??昨日淩晨5時10分，隨著最後壹車混凝土由輸送泵澆築入槽，前山水道特大橋41#—42#墩的56米跨度橋梁順利合龍，成功將前後兩跨的橋梁連成壹個整體...
??昨日，廣珠城際延長線中的前山特大橋上，首座三跨連續梁順利合龍，標志著前山水道特大橋進入橋梁澆灌合龍階段。據悉，前山水道特大橋有望2017年全線合龍。
??昨日淩晨5時10分，隨著最後壹車混凝土由輸送泵澆築入槽，前山水道特大橋41#—42#墩的56米跨度橋梁順利合龍，成功將前後兩跨的橋梁連成壹個整體，從而形成了該大橋上的首座連續梁。
??據施工方介紹，前山水道特大橋是廣珠城軌延長線壹期工程唯壹的露天工程，起點接珠海車站，終點與路基段相接，全長2051.358m，共58個橋墩、57跨。根據工程設計，整個特大橋除了有單跨預制橋梁以外，還設計了多跨懸灌施工的6座連續梁。本次合龍的首座雙線連續梁共有3跨，總長度爲136米。
??中交珠海城際軌道公司有關負責人表示，該工程位于進出珠澳跨境工業區主幹道上方，車流量大，同時施工範圍內管線衆多，安全風險大，首座連續梁的順利合龍前山特大橋全橋貫通打響了第壹炮，力爭前山水道特大橋2017年全線合龍。
